BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

Mistigris, да, я ошибся, но это значит, что каждый аккумулятор заработал для меня на треть меньше "гарантированных" денег ;)

mishaguz написал: Mistigris, да, я ошибся, но это значит, что каждый аккумулятор заработал для меня на треть меньше "гарантированных" денег ;)

Миш, как правило, если аккумулятор дефектный, это видно практически в первые месяцы эксплуатации и его легко меняют по гарантии. Если аккумулятор нормальный, то и работает он как правило дольше гарантийного периода. :)

SerShe, Серёг, я в курсе.

ole325 написал:

SerShe, так что же такого волшебного в 4ah на 21700, что

SerShe написал: Прикольно. ProCore 4.0Ah, как и ожидалось, оставляет не у дел все прежние аккумуляторы, в том числе и EneRaser 6.3Ah.

или речь про цену на новый ProCore 4.0Ah, тогда нечего "прикольного" не вижу

Ну давайте с ценами посмотрим, чтобы было понятно. Я не писал, что новый 4Ah превосходит по производительности EneRaser 6.3Ah. Я написал, что он оставляет не у дел все прежние аккумуляторы, в том числе и EneRaser 6.3Ah. То есть, теряется смысл в приобретении всех прежних аккумуляторов.

Новая четверка легче всех старых больших аккумуляторов, по производительности близка к 6Ah старого, но 5Ah она точно обыгрывает. При этом заряжается быстрей.

mishaguz написал: Попилил я сегодня новым Procore 4.0 в сравнении с 6Ач и энерейсером. Результат такой 40 резов на 6Ач, 37 резов на Procore 4.0, 52 реза энерейсоре 6.3. Под большой нагрузкой пила на 6Ач быстро затыкается, а на Procore 4.0 продолжает пилить... На остальных инструментах (перфоратор, мультик) я такой разницы не услышал, не почувствовал. Что интересно, при работе на Procore 4.0 звук пилы меняется в сравнении с энерейсором 6.3, как он меняется при работе энерейсором в сравнении с 6Ач. Видимо двигатель ешё ускоряется.

С Михаилом согласен :)

mishaguz написал: В общем по-моему, новый Procore 4.0 заменяет практически на всех инструментах старые акки на 4,5,6Ач... :confused:

Если посмотреть цены рекомендуемые Бошем в Германии и посмотреть на них внимательно, то можно сделать определенные выводы.

Будем считать 1 евро = 80 руб

РРЦ на GBA 18V 3.0Ah в Германии - 100 евро, вроде как должен стоить у нас больше 7000 руб, но стоит он около 3600 руб. Это для примера разницы там и тут. Еще хочу отметить, что в Европе по их РРЦ тоже не продают, обычно продают дешевле.

Теперь стартовые наборы. Starter-Set 2 x GBA 18V 5.0Ah + GAL 1880 CV РРЦ в Германии - 249 евро, в России около 14000 руб и можно купить дешевле. Но заметно дешевле 19920 руб, если считать по нынешнему курсу. Starter set 2 x ProCORE18V 4.0Ah + GAL 1880 CV РРЦ в Германии - 199 евро, у нас пока не продается, но как видим, РРЦ ниже, чем у набора с 5А аккумуляторами. Думаю, у нас, если не дергаться сейчас и подождать, он тоже будет дешевле. Starter-set: 2 x ProCORE18V 8.0Ah + 1 x GAL 1880 CV РРЦ в Германии - 299 евро, у нас пока не продается.

Аккумуляторы EneRaser 6.3Ah и ProCore 7.0Ah выпускать уже не будут, сольют остатки и все на этом. ProCore 8.0Ah идет на замену ProCore 7.0Ah, цена в наборах инструмента по бошевской традиции останется такой же. ProCore 4.0Ah и ProCore 8.0Ah уже начинают комплектовать наборы инструмента. Пока в Европе. Через год старых и не останется, за редким исключением.

Когда инструмент будет продаваться в комплектах, а людям столько аккумуляторов не нужно, аккумуляторы начнут продавать дополнительно, избавляясь от лишних, цена на барахолках еще снизится.

В общем, если не пороть горячку и не пытаться на волне ажиотажа дорого сейчас купить новые аккумуляторы в Европе за евро, они скоро будут на каждом углу и по нормальным ценам. С другой стороны, сейчас могут быть акции на новинки, что тоже можно использовать с выгодой. Кто сможет, конечно. Кто инструментом пользуется давно, прекрасно знает, что Бош меняет свои аккумуляторы в наборах инструмента на более новые, при этом цены наборов не меняются. Именно этот естественный способ замены аккумуляторов в своей линейке я считаю самым оптимальным. Согласен, что EneRaser 6.3Ah и ProCore 7.0Ah сейчас могут быть дешевле, поскольку они устарели и кому-то будет удобно их купить, но это дело личное. Еще когда появились ProCore 7.0Ah и было объявлено о выпуске ProCore 8.0Ah, я писал, что смысла покупать ProCore 7.0Ah для себя не вижу. Они мало чем отличаются от EneRaser 6.3Ah и отстанут от ProCore 8.0Ah по производительности.

С другой стороны, те аккумуляторы, которые сейчас есть у каждого, в том числе и у меня, вполне способны обеспечить нормальную работу имеющегося инструмента. И если бы новинок не было, работали бы спокойно и поменьше времени тратили на писанину на форуме. Пойду работать, чем Бог послал. :)

Кстати про бывшее подразделение Боша :)

mishaguz написал: Попилил я сегодня новым Procore 4.0 в сравнении с 6Ач и энерейсером. Результат такой 40 резов на 6Ач, 37 резов на Procore 4.0, 52 реза энерейсоре 6.3. Под большой нагрузкой пила на 6Ач быстро затыкается, а на Procore 4.0 продолжает пилить... На остальных инструментах (перфоратор, мультик) я такой разницы не услышал, не почувствовал. Что интересно, при работе на Procore 4.0 звук пилы меняется в сравнении с энерейсором 6.3, как он меняется при работе энерейсором в сравнении с 6Ач. Видимо двигатель ешё ускоряется. В общем по-моему, новый Procore 4.0 заменяет практически на всех инструментах старые акки на 4,5,6Ач... :confused:

Решили штаты завоевывать китайцы. Ну идея не плохая красный скил там помнят. на вид так себе

В очередной раз начал греметь GOP 10,8 v-li подумал вылетел картон от вибрации мотора, присмотрелся а "подшипник" со стороны щеток раза в два больше диаметра вала - 2,5 года проработал. Пережил один ремонт и работал по мелочи.

мотор 2 609 199 180 - 2300р

Али-баба написал: Симптомы-быстро садится,и заряжается за 5-7 мин.

1. Симптомы похожи на то, что внутри аккумулятора плохой контакт между банками. Например, контакт должен быть приварен к банке. Но приварка отскочила и контакт просто прислонён к банке.
2. Какая-то банка бракованная и не держит нагрузку. Решение. Открыть корпус аккума и провести внешний осмотр банок и качества контактов/соединений. Проверить тестером напряжение на каждой банке. Если есть гарантия на аккум, то можно сдать в СЦ.

Еще про SKIL :)

SerShe написал: Если посмотреть цены рекомендуемые Бошем в Германии и посмотреть на них внимательно, то можно сделать определенные выводы. Будем считать 1 евро = 80 руб

Это для примера разницы там и тут. Еще хочу отметить, что в Европе по их РРЦ тоже не продают, обычно продают дешевле. Теперь стартовые наборы. Starter-Set 2 x GBA 18V 5.0Ah + GAL 1880 CV РРЦ в Германии - 249 евро, в России около 14000 руб и можно купить дешевле. Но заметно дешевле 19920 руб, если считать по нынешнему курсу.

:D Какая интересная подача информации. Могу сказать где в Германии взять этот комплект за 150-160евро, причём это будет не дербан.

А как же EneRaser 6.3Ah? За сколько его у нас продают? От 8300? А в Европе можно без проблем за 90 евро купить.

Повторяюсь, речь идёт про покупку у официалов.

Так какие выводы можно сделать?

А может Вы нам про GBH 18V-26 расскажете и сделаете определённые выводы?

SerShe написал: В общем, если не пороть горячку и не пытаться на волне ажиотажа дорого сейчас купить новые аккумуляторы в Европе за евро, они скоро будут на каждом углу и по нормальным ценам.

Скоро - это когда? Когда GAS 18V-10 официально начнут продавать? ;)

SerShe написал: В общем, если не пороть горячку и не пытаться на волне ажиотажа дорого сейчас купить новые аккумуляторы в Европе за евро

Кстати, дорого - это сколько?