Sungarden MTD 250 S подскажите кто может

Здравствуйте! Может есть у кого-нибудь инструкция по эксплуатации двигателя культиватора sungarden mtd 250 s. Т.к. в комплекте ее не было, то был бы благодарен тому, кто ее может прислать.

А также есть вопросы:

1). после 1й обработки участка и снятия фрез для очистки - заметил, что уплотнительное кольцо, запрессованное на правом валу редуктора в сам редуктор - вылезло, уплотнительная резинка осталась внутри, и видимо масло при работе вытекало, т.к. грязь на той фрезе около этого кольца - маслянистая. Масло было залито по прилагаемой интрукции.

2). при работе двигатель работал неустойчиво, если рычажок с нарисованной на нем зайцем и черепахой потянуть на себя до упора - культиватор глохнет, если его опустить от себя до конца - культиватор не глохнет, хотя по инструкции должен.

Как можно исправить эти проблемы?

С уважением, Кирпань Николай.

kirpannd написал : Как можно исправить эти проблемы?

Купить нормальный культиватор, предварительно подумав - стоит ли это снова делать в гипермаркете. :)

kirpannd написал : если рычажок с нарисованной на нем зайцем и черепахой потянуть на себя до упора - культиватор глохнет, если его опустить от себя до конца - культиватор не глохнет, хотя по инструкции должен

может у вас зайца наоборот приклеили ?

Так покупал в 220 вольт. А где его проверишь, в центре то города? Ну и нормальный - это какой? Как понять, что он нормальный?

Да нет, там не приклеено, а типа печать какая-то на пластике.

kirpannd написал : Ну и нормальный - это какой? Как понять, что он нормальный?

Есть же магазины, которые специализируются на садовой технике. Зачем покупать там, где нет никакого выбора и продавец ничего не может объяснить?:eek:

Зафиксируйте винтом оболочку троса на двигателе. Снимите крышку воздушного фильтра. Найдите воздушную заслонку. Забудьте про зайцев и черепах. Переместите рычаг газа в то положение, в котором закроется воздушная заслонка. Запустите двигатель. Плавно перемещая рычаг газа, добейтесь открытия воздушной заслонки. Запомните положение рычага газа - это рабочее положение. Глушите в положении, противоположном начальному. Если не глохнет - подвигайте оболочку троса, предварительно открутив винт.

Если ничего не помогает - везите в наш техцентр, телефон указан в гарантийном талоне.

Спасибо Андрей!
Попробую посмотреть, также завтра позвоню производителю, может вышлют инструкцию по двигателю. Дело в том, что мне сейчас до Питера ехать далече, а до ближайшего сервис-центра в Мурманске - 260 км. Попробую своими силами.

Андрей Т. написал : Зафиксируйте винтом оболочку троса на двигателе.

У этой модели трос не фиксируется, он вставляется в такую втулочку. При транспортировке оболочка троса из этой втулочки запросто выскакивает. А чтоб регулировать положение, в котором двигатель глушится, там специальный упор есть, он винтом как раз и регулируется. Кстати, у меня он не тоже не глушится в крайнем положении, но переделывать не стал - удобно на холостые переводить, сдвинул до упора и все. А глушу, слегка надавив на рычажок на карбюраторе, к которому трос крепится.

kirpannd написал : при работе двигатель работал неустойчиво

Может, Вам показалось так из-за автогаза? Он там при нагрузке циклически меняет обороты больше-меньше.

Ага, с тросом так и есть, втулку вытягивает тросиком где-то мм на 8, когда его рычагом натягиваешь для газу, и чтобы заглушить -надо или ее обратно вдвинуть или на рычаг пальцем нажать.

А что за автогаз?

kirpannd написал : А что за автогаз?

А там хитрая система такая... Ручкой вроде как выставляется некоторый уровень оборотов, а автогаз при нагрузке (и падении оборотов) пытается их поддерживать. Если посмотрите на карбюратор, там куча всяких пружинок и рычажков - это автогаз и есть. Поэтому там и заслонок две штуки.

kirpannd написал : втулку вытягивает тросиком где-то мм на 8

У меня вроде не вытягивает при работе... Попробуйте трос по-разном располагать, чем меньше изгибов, тем легче ход самого троса в оболочке.

E_Z написал : У этой модели трос не фиксируется, он вставляется в такую втулочку.

Вот эта самая втулочка фиксируется скобочкой с винтиком - это регулировка троса. ;)

Попробую сегодня вечером сфотать