Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Serje написал : МТЗ с 1993 года.Колеса металлические разницы нету левый,правый.

Хорошо, то есть внимательно, посмотри. Есть разница в крепежных местах.....

Pavel003 написал : Хорошо, то есть внимательно, посмотри. Есть разница в крепежных местах.....

НЕТУ.

Бр.партизан написал : Спасибо, значит купил два правых....

Они ставятся без проблем иработать будут тоже нормально. Просто на одном будет крепеж к широкой шине, на другом к приваренной узкой. Расстраиваться нет никаких причин....

Вопрос разрешен, а то уже собирался на одном колесе узкую шину усиливать.

Бр.партизан написал : а то уже собирался на одном колесе узкую шину усиливать.

Ну это наверное надо, если асфальт пахать. Оно, колесо, еще и квадратным стать может (если условия тяжелые) то есть лучей можно добавить. А так очень даже хорошие колеса.

Pavel003 написал : Хорошо, то есть внимательно, посмотри. Есть разница в крепежных местах.....

Разницы в колесах(левый-правый) нет НИКАКОЙ.

Тындын написал : Разницы в колесах(левый-правый) нет НИКАКОЙ.

У Мефистофиля из Харькова,все равно Есть разница....Просто у него успокаивающее давно кончилось...

Тындын написал : Разницы в колесах(левый-правый) нет НИКАКОЙ.

У меня есть. И я уже написал КАКАЯ. Если колеса левое и правое то крепеж к широкой шине. На обоих колесах. Если колеса одинаковые они ставятся нормально, но одно будет крепится к широкой основной шине, а второе к узкой приваренной шине. Это речь идет О ЕЩЕ СОВЕТСКИХ колесах. Может у теперешних (если они есть) и нет разницы спорить не буду. И тебе не советую. Мне конечно западло поставить в ряд 4 колеса, но я при3,14зденный и могу это сделать...Сделай такое ТЫ, и покажи колеса без разницы. Только Советские.

Beligor написал : У Мефистофиля из Харькова,все равно Есть разница....Просто у него успокаивающее давно кончилось...

У тебя оно и не начиналось? Зря ты переживаешь за мое успокоение. А разница есть. Это легко доказывается.

Бр.партизан написал : Я имею в виду старые металлические колеса белорусского производства, которые шли к МТЗ-05.

Прочтите часть поста. Вы ж на родине МТЗ 05, когда его перестали делать? Вон Марош слюной исходит доказывая, что Бялорус это не МТЗ. Правда в чем отличие из него клещами не вытянешь, да он и не знает. Но на самом деле их и нет то. По большому счету.

Pavel003 написал : что Бялорус это не МТЗ-05. Правда в чем отличие из него клещами не вытянешь, да он и не знает. Но на самом деле их и нет то. По большому счету.

Он такой же, как и ты украинец - еврей с белорусско -русскими корнями. Лучше сам свои слюны не распускай против своей Власти. А то они тебе их "подотрут", когда-нибудь. И Админ не поможет. "Моль", какая-то серая, а рот раскрывает. Поодбивают пальцы, тогда не будешь людей дятлами обзывать, а сам , как дятел, будешь носом по клавиатуре стучать.

Pavel003 написал : Потому и провокатор, что задал вопрос откуда плуг?. Я тебе ответил. Тебе. А ты мне начинаешь читать НОТАЦИЮ, что и где писать. Я по этому вопросу, ЧТО и ГДЕ писать слушаю только Админа, на все остальные универсалы я маяк кладу.....отакой от........

Надо еще посмотреть и подумать, кто здесь провокатор.

Pavel003 написал : но одно будет крепится к широкой основной шине, а второе к узкой приваренной шине.

Это не говорит о том,что колесо левое или правое.Какая разница,узкая приварена шинка, или широкая?

smex03 написал : Используем на даче "Беларус-09Н" уже 6 лет. Особых нареканий небыло.

Но настал момент когда двиг перестал нормально работать на холостых. Снимали и чистили/мыли карб. Не помогло. Заводится и на высоких оборотах работает, при отпускании газа спускается на низкие и сразу же глохнет.

Кто нибуть может поделиться инструкцией на Хондовские двигатели на русском? Или рассказать что где и как отрегулировать что бы работал нормально. Буду очень благодарен!

Ваша проблема исключительно в карбюраторе. Перевел на русский то, что вам надо чистить.

Но иногда бывают ситуации, когда помогает только замена.

Ну и вот…

Тындын написал : Это не говорит о том,что колесо левое или правое.Какая разница,узкая приварена шинка, или широкая?

Конечно не говорит. Логика есть. Конструктора (глупые естественно, они все и всегда глупые, особенно свои) сидели думали и придумали конструкцию спиц, которую если перевернуть на 180 градусов колесо из левого становится правым. Но это у них случайно получилось естественно. .... Технологи (те вообще идиоты) в технологической карте не написали как варить спицы к ободу. Ну и наконец Ясь, тот, что косил конюшину, решил денег подзаработать и пошел на завод. Там он варил спицы как ему хотелось. ОТК конечно же, не следило за выпускаемой продукцией, и колеса выпускались как кому вздумается ......такая вот история ....А вот фото того что получилось в результате..Вот 4 колеса: правое,правое, левое и правое.... Вот Левое . Вот правое . Вот два правых . Вот левое и правое . Конечно если не хотеть то разницу и не увидишь. .....Про то, что они ставятся на любую сторону я написал вроде еще в первом посте про мет. колеса.

У меня точно такие (совдеповские) колеса.Их просто невозможно называть левое или правое.То,что Вы называете левым ,можно называть правым. Они просто УНИВЕРСАЛЬНЫЕ.

Тындын написал : То,что Вы называете левым ,можно называть правым. Они просто УНИВЕРСАЛЬНЫЕ.

Назвать можно. Меня можно назвать Папой Римским. Только я не Папа. Колеса левое и правое. Это факт. А для расширения колеи можно использовать и слабо приваренную узкую шинку. Отрежь ее и поставь СИММЕТРИЧНО два одинаковых колеса. Не поставишь. А два разных поставишь.

.....Собственно это разговор глухого со слепым. Универсальные? пусть будут и универсальные. ....Ну и узенькую шинку можно срезать. Колеса остануться прочными, срежь широкую шину, фактически несущие спицы, это уже будут не колеса, а ПорноГрафия.