Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Alex_UssR написал: Там прижимы должны быть - их молоточком или пластинки достаешь... Зазор устранять нужно без фанатизма, иначе оно вообще перестанет шевелиться.

Alex_UssR, Есть прижимы, от них на некоторых сегментах , которые с неправильными зазорами канавки образовались. Сегменты можно подгибать или менять на новые？

сегменты только менять

Доброго времени суток. Вот снял кино как в борозде менял трос сцепления https://www.youtube.com/watch?v=NkDfYupT6rA&t=8s. Может кому пригодится.

NAP, ну и как ты его менял?

Марош написал: ну и как ты его менял?

Открутил 2 винтика на клеммной планке для освобождения кончика троса. Снял планку и вынул бобышку с рычага. Вынул бобышку с рычага рога. В прицепе взял новый трос. Бобышки вставил на свои места. Длинный конец троса восьмеркой обмотал вокруг винтиков планки и прижал. Регулировочным винтом выбрал зазоры в оплетке троса. Все в борозде без пайки и чего там еще.

NAP написал: ... В прицепе взял новый трос....

Да и мы тоже так делаем. А я подумал что ты возле ручки что-то свое смог придумать.

Марош написал: Да и мы тоже так делаем. А я подумал что ты возле ручки что-то свое смог придумать.

Зачем думать что то возле ручки если есть много места возле рычага на брюшине? А трос в запасе должен быть всегда это я понял после первого обрыва.

NAP, не знаю сколько еще этот трос у меня послужит, но я уменьшил "прогиб" троса возле ручки. Надфилем углубил канавку на ручке. Бобышка в ручке прокручивается, но жилы троса возле ручки при выжиме стали меньше прогибаться.

Втулка 12 за корзиной сцепления должна иметь зазор на валу?

Карьер, как мне кажется, то все должно быть зажато.

Марош написал: Карьер, как мне кажется, то все должно быть зажато.

Вот барабан сцепления её и прижимает,на барабане гайка стопорная.Вот хотелось бы знать плотно втулка на вал садится или нет.