Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

подскажите,152 на много выше высота по рулевому колесу чем 132?спасибо

Для справки. Заводская фреза к минику в России стоит 42т.р. МБ ЛУЧ-1(с рук) в пределах 5-7 т.р.... НО.... В первом случае в поле табун из 12 лошадок , во втором из 20-ти. Вот и весь расклад бреда полнейшего.

Alexandr063 написал: Заводская фреза к минику в России стоит 42т.р. МБ ЛУЧ-1(с рук) в пределах 5-7 т.р....

А не правильно. Новая фреза 42000, и НОВЫЙ МБ Нева от 44000 и выше. Хотя отдельный двигатель на фрезу в некотором смысле и оправдан.

.......а ещё на МБ можно фрезы менять...... и отдельно пахать.....и телегу цеплять.....и ......и вообще я уже в сторону КМЗушки смотрю.

Alexandr063 написал: Нафига вылезать, дёргать стартер, управлять газом? Завёл, вращение зафиксировал, газ на полную и вперёд. Все телодвижения только навеской. Кнопку Стопа МБ только запараллелить на случай клина фрез и на этом всё. Щас пойду и сфоткаю, пока к минику прицеплен.. Кстати движок нужен не менее 9 сил. 6,5 не справляется. Во всяком случае по моей землице.

Alexandr063, и ездить с включенной и поднятной сх машиной, которая молотит железными "лопастями" в воздухе? Это реально не безопасно.

aleks.roman написал: Витун, Хорошо привыкать к хорошему, с плохим можно либо смириться, либо нет! Я в 91 году делал самодельный трактор, передний мост как на Т25, только поменьше ,коробка газ51, мост от уаз с обрезанными чулками, движок УД2С-М1, гидравлика на насосе с зиловского гидроусилителя.Пользовался им лет 5, потом продал- деньги были нужны, так он гораздо легче управлялся ( рулевое было от 412 москвича), и все рычаги были под руками, гидрораспределитель вообще под сиденьем стоял. Один был минус- не было стартера. Так я его иногда даже дрелью заводил! А тут на заводе делали и такая порнография.

aleks.roman, надо было брать 152-ой. У меня руль легкий и блокировка заднего моста :p И насос не выключается, при нажатии педали сцепления) Из минусов - уже карданы передних конечных передач, заимели люфтец. Видимо дело идет к замене крестовин. Что касается самоделки - это до первой гаишной машины (у нас - конфискация). С заводским проблем нет - получил номера, максимум что делали - проезжали мимо, на малой скорости (видимо из интереса к технике) и ехали дальше. Ну один раз ППСники с мигалками догоняли - стало интересно, сколько такой стоит)))))))))

Jesha написал:

Alexandr063 написал: Заводская фреза к минику в России стоит 42т.р. МБ ЛУЧ-1(с рук) в пределах 5-7 т.р....

А не правильно. Новая фреза 42000, и НОВЫЙ МБ Нева от 44000 и выше. Хотя отдельный двигатель на фрезу в некотором смысле и оправдан.

Jesha, конечно оправдан - у трактора нету нормальной первой передачи. Т.е. даешь газу - фреза молотит, трактор несется вперед. Отпустил газ - все наоборот. На обработанной земле, проблемы нету... Но если резать дерн...

Каждый под себя технику лепит. При культивации своего участка ,МБ вообще не поднимаю, т.к. нет необходимости. Вся обработка земли проводится по кругу.

Бел-09Н, Самый надежный и качественный трактор это беларусь , и поле вспахать и траву перевести и еще универсальный http://beltrakt.ru и купить можно он многофункциональный .

Alex_UssR написал: ездить с включенной и поднятной сх машиной, которая молотит железными "лопастями" в воздухе? Это реально не безопасно.

Ну уж если опасаетесь, то можно трос сцепления провести к виденью. Нажал зафиксировал - крутится не крутится.

Alex_UssR написал: На обработанной земле, проблемы нету... Но если резать дерн...

По целине МБ1 руками проблематично, а тут согласовать ход трактора и крутилку фрез. Однако как поведет себя прыгающий МБ на навеске? Тракторок не растрясёт?

Ой не даст колесо-копир плюс борона-якорь. Да в два захода, да что б МТЗ на холостом на первой , а МБ-1 на второй и на газ на полный. И чтобы первый заход был на глубину прополки и с вычесом травы-муравы. А второй на скока надо.