Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

хатабыч, Да-Нет я хотел для оживления форума запустить "бензосрач" в тракторной теме (для оживления активности на форуме) :popcorn

я вот буду продавать КТМ-2

www.mastergrad.com/forums/t90182-gazonokosilka-kakuyu-vzyat/?p=6684122#post6684122"

пишите, если кому надо был доволен ею

хатабыч написал: ZaharovCergey,

Тоже ждёт своего часа на 082 хочу поставить, руджерини на 11 лошадок.

хатабыч, не забудьте пожалуйста подробно описать переделку у меня тоже уд-2 стоит.

Уд - 2 не тот движок, с коим стоит заморачиваться.

mvl11 написал:

хатабыч написал: ZaharovCergey,

Тоже ждёт своего часа на 082 хочу поставить, руджерини на 11 лошадок.

хатабыч, не забудьте пожалуйста подробно описать переделку у меня тоже уд-2 стоит.

mvl11, У вас сейчас стоит уд-2, или (не дай бог) хотите ставить? Возможно уд-25, он двухкотловый, но совсем другой нежеле уд-2.

Тут намедни заводской отвал разглядывал...Его оказывается можно и перевернуть вверх тормашкой...Сразу возникла идея поверху грабельки сделать..Типа отвал перевернул и задним ходом мелкую травку-муравку и выдрал...Ни у кого случаем нет такой?

Alexandr063 написал: Тут намедни заводской отвал разглядывал...Его оказывается можно и перевернуть вверх тормашкой...Сразу возникла идея поверху грабельки сделать..Типа отвал перевернул и задним ходом мелкую травку-муравку и выдрал...Ни у кого случаем нет такой?

Alexandr063, идеи или травы? Трава, я думаю в курсе, у нас под запретом (УК).

Не.. Такая трава, как правило, в горшечках и укромном месте...Я про сорнячки волосяные ввиду имею....

хатабыч, Да вы правы уд-25 уд -2 на самодельном тракторке - постоянные проблемы с первым цилиндром .

Alexandr063, как любитель ландшафтных утех с нашим трактором я намедни испытал глубокий стресс- у отвала лопнула резиновая лента, соединяющая скребок с собственно отвалом и скребок отвалился. Поскольку отвал стал сантиметров на 6 выше - не все холмы можно срезать, и у меня сразу возникла мыслЯ как и у вас- перервернуть отвал и бульдозерить себе дальше. Однако осмотрев железяки я от этой идеи отказался- нижняя часть отвала с креплением резиновой ленты, соединяющей со скребком, серьёзно укреплена- там швеллер приварен да еще пластина, зажимающая резиновую ленту. Сверху же у отвала- только отгиб миллиметров 6-8, эдакое слабенькое ребро жёсткости. Так что там придётся много чего поприваривать, чтоб после пары часов выдёргивания травки-муравки отвал не скрючило. Хотя идея очень хорошая!

Не...Уже подобрал сантиметровый квадрат , болтики в качестве зубьев, ну и прочии причиндалы...Жду, когда желание на "приварить" придёт...Нормально там всё получится...На отвал лыжи по бокам будут...Чтоб не тонул.. Его задача 5см. сверху боронить.

mvl11 написал: хатабыч, Да вы правы уд-25 уд -2 на самодельном тракторке - постоянные проблемы с первым цилиндром .

mvl11, у меня ск-12 на амжк. Долго трахался с ним (в прямом смысле)... Кончилось сие тем, что он заглох в самом дальнем конце участка, после опускания навески. Решилось заменой катушки в электронном магнето - купил уже намотанную в мотоблок-мастер (или как там их) и теперь горя не знаю. Нет - мотор как был убогий на переходных режимах, таким он и остался - виной тому простой карбюратор, который не рассчитан на активное дросселирование. Но теперь если заливает - он дымит, пыхтит но пытается сжигать топливо. Раньше если свечи чуть зальет - все.

Alex_UssR, вообще мат часть не знаю у меня тоже оказывается ск-12 хотя на мой взгляд это тодже уд-25 только с генератором. что то фото не вставляется

фото моей движки

mvl11 написал: Alex_UssR, вообще мат часть не знаю у меня тоже оказывается ск-12 хотя на мой взгляд это тодже уд-25 только с генератором. что то фото не вставляется

mvl11, это один и тот же мотор, только выпускались на разных заводах, в разных республиках, Украина, Казахстан, Россия.

Alex_UssR написал:

mvl11 написал: хатабыч, Да вы правы уд-25 уд -2 на самодельном тракторке - постоянные проблемы с первым цилиндром .

mvl11, у меня ск-12 на амжк. Долго трахался с ним (в прямом смысле)... Кончилось сие тем, что он заглох в самом дальнем конце участка, после опускания навески. Решилось заменой катушки в электронном магнето - купил уже намотанную в мотоблок-мастер (или как там их) и теперь горя не знаю. Нет - мотор как был убогий на переходных режимах, таким он и остался - виной тому простой карбюратор, который не рассчитан на активное дросселирование. Но теперь если заливает - он дымит, пыхтит но пытается сжигать топливо. Раньше если свечи чуть зальет - все.

Случайно наткнулся на вот такую рацуху (рассверлить воздушные каналы). У меня как раз на мотоблоке движок Мд-1 с карбом к-45. Рассверлил, хуже точно не стало, а судя по тому, что материться стал меньше - стало лучше. После этого, сделал так же с карбом на УД-25 (на МТЗ-082). Тоже минусов не обнаружил, т.е. реально карбы были сильно придушенные по воздуху.