Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Шрайбикус написал: Добрый день, никто не пытался ставить возд.фильтр от Т-25 на наш минитрактор, есть ли смысл?

**Шрайбикус, __есть ли смысл?**

Вот этот должен подойти...

Если веретёнкой картонку полить- наночастицы задержит, в том числе COVID19.

ТРАКТОР БУДЕТ ПОЛНОСТЬЮ ЗАЩИЩЁН!

bobpich написал: Если веретёнкой картонку полить- наночастицы задержит,

Пропускная способность бумажного фильтра уменьшиться, соответственно будет разрегулирован состав смеси (в карбюраторных двигателях) получиться богатая смесь и повыситься расход бензина.

bobpich, юмор никогда лишним не бывает)

Дело не в юморе...Канол верно сказал.. На карбе Хонды нет винта регулировки качества смеси, поэтому шаг влево или вправо с фильтром, ведёт к ухудшению заводских настроек двигателя.

bobpich написал: Если веретёнкой картонку полить- наночастицы задержит, в том числе COVID19.

Маслом поливать нельзя, нужен другой материал фильтра или другая конструкция фильтра, под масло. А обернуть медицинской маской... Поддержать российского производителя масок...

kanol, Пропускная способность бумажного фильтра уменьшиться...

М-да, не всем ясен прикол... Этот бочёнок за 8.5 тыр на скриншоте- для 6-литрового турбодизеля тягача МАЗ, размером с морду нашего дружочка, а в патрубки ребёнок может голову засунуть... Какое, к монаху, изменение состава смеси! Но МТЗёнок с таким аксессуаром весьма импозантно будет выглядеть! Напомню, что не так уж давно синие "пИсалки" и подсветка днища на прокачанной "восьмёрке" обоснованно свидетельствовали о крутизне владельца.

Шрайбикус, спасибо за понимание!

ЗЫ. С месяц назад тема воздушного фильтра тут уже муссировалась- бывалые люди поведали, что раз в сезон поролоновую оболочку промывают водой с мылом. И всё.

Alexandr063, понятно..спасибо.. я отменил мудрствовать

Шрайбикус, Чтобы прояснить. Тут есть одна ма-аленькая штучка...
Составом смеси в зависимости от массового расхода воздуха управляет не воздушный фильтр, а диффузор карбюратора. Всякие там диаметры входной- выходной дырки плюс жиклёр, который в этот поток, как простейший пульверизатор из двух стержней от шариковой ручки, топливо вноситЪ. Фильтр начинает влиять на процесс, только когда он конкретно забит и совсем уж не проницаем для атмосферных газов. Пропускание штатного установленного на двигателе воздушного фильтра, будь это Хонда 390, ВАЗ-2101 или там Rotax (распространённый двигатель для самодельных самолётов) ЗНАЧИТЕЛЬНО ПРЕВЫШАЕТ расход воздуха двигателем на всех режимах. И рекомендованный производителем интервал замены фильтра - нечто разумное для всех режимов работы и климатических регионов использования, чтобы фильтр как раз не стал вредить составу смеси. Приделав к дружочку фильтр от более мощного двигателя вы продлите ресурс между обслуживанием оного. По факту ничего не изменится, пока там всё песком не забьётся. Ставите родной фильтр- читайте РЭ, когда и как его обслуживать. Ставите жигулёвский жёлтый бублик- осматривайте, но можно делать это не часто. От камаза хватит на всю жизнь, наверное. Про синие пИсалки я уже упоминал.

bobpich, спасибо за подробное объяснение,не стал фантазировать и что то менять . Завод уже давно решил...

Всем привет. Недавно эксплуатирую 132н с роторной косилкой КТМ2. Косил 3 раза и каждый раз какие-то проблемы :(. В некоторых моментах сам виноват. Например косил с включённой блокировкой... вспахал колёсами весь участок и руки накачал. Но тут сам виноват. При повороте натягивается, скручиваетсяи не уходит обратно трос газа. Приходится вручную его толкать вперёд от педали. Ножи на косилке были заблокированы, перетянуть, пришлось снимать и ослаблять. Самое обидное, когда косил нож упёрся в кочку с кирпичем и порвалась цепь. :swoon. Не подскажете как восстановить и где купить подходящие звенья?

Monakov, Здравствуйте, цепь поспрашивайте в магазинах либо сельхоз-машин, либо где продают мотоциклы и подобную технику.

Monakov,

1. Приводные цепи характеризуются: а) шагом цепи - возьмите циркунштангель и померьте расстояние между вмятыми точками на осях нескольких звеньев, потом посчитайте среднее б) диаметром ролика- возьмите циркунштангель и измерьте оный. в) Шириной звена. Проделайте ещё одно измерение, замерив длину ролика. г) Наконец, сосчитайте число звеньев на вашей цепи (можно посчитать только внешние и умножить на 2).
2. Скачайте каталог деталей косилки. В перечне деталей, возможно, указано что- нибудь типа "цепь приводная ГОСт ХХХ- УУУ, ЫЫ звеньев"- это облегчит задачу, ибо тут зашифровано всё из п.1.
3. Вооружившись этими знаниями, гуглите на слово "приводные цепи москва" и "втулочно- роликовые цепи Москва". В крупных городах полнО контор, торгующих указанными железяками. Не ведитесь на фирмУ- цепь в косилке российского или белорусского производства, на них есть ГОСТ (см. п.2). Найдёте. В тех же конторах отмотав цепь с нужным числом звеньев от бухты вам её склепают. Можете поинтересоваться ремонтом, то есть заменой рваного звена- не исключено, что за сто рублей вам цепь починят.
4. Также не исключено, что братья- белорусы используют в косилке готовую цепь от мотоцикла Минск, ИЖ (не забываем про ижевское сцепление МТЗёнка), какого-нибудь мотороллера Муравей или другого мотодевайса ещё советских времён. Погуглите на слово "Мотозапчасти москва", положите цепь в карман и отправляйтесь по адресам. В Питере есть четыре точки, где можно купить нулёвое заднее колесо к мопеду Верховина или фару мотоцикла Урал. В столице, я уверен, то же самое, но надо разведать места... Вспомнил! Магазины у метро Сокольники- один в бывшем универмаге (забыл название), другой- на противоположной стороне бульвара в подвале подо всем домом напротив универмага, в основном там вело, но и для советских мото два или три отдела есть. Не забудьте опубликовать здесь результаты ваших странствий. Другим юзерам будет полезно. Успехаф.

bobpich, Спасибо за развёрнутый ответ. Маркировку цепи мне сказал продавец. ПР-12,7-1870-2 Стоит копейки, но купить не так-то просто. Продавцы в основном работают с юр лицами и такие объёмы не интересны. Походил по строительном рынку и мне Армяне нашли эти звенья и сделали за 100р :)

Начал менять резиновый (гофра прямоугольной формы)чехол между передней панелью и рулевой колонкой. хотел снять рулевое колесо и не снимается! Как правильно установить ?

гайку открутить почти до самого конца и по-ободу руками ударить (кулаком). Там конусная посадка.