Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Jesha написал:

Vitold написал: А еще компоновка, в качестве мозгового штурма

Не понимаю танцев с бубном. Сначала сгрести снег, потом его откинуть. Смысл ездить сто раз? СУ впереди, на хайло СУ привариваем и распираем растяжками захваты. Можно регулируемые. Собираем снег в хайло и сразу откидываем. Но видится ещё вариант наращивания захвата с одной стороны. Тогда СУ откидывать будет на свежее, не будет пылить на чищенное.

Jesha, Когда греб, промелькнула мысль о "встроенном в отвал снегоотбрасывателе". Может не хватить жесткости ковша СУ. У меня грунтовка, подсыпанная где чем, боюсь шнеками цепануть вмерзший кирпич, я когда отвалом подчищаю, то делаю ровной поверхность и подготавливаю для СУ грядку из рыхлого снега, и заодно еще смотрю на предмет палок.Если отвал будет нежестким, то будет копиться высота остаточного прикатанного снежного покрова. На третьей передаче пролететь туда обратно очень недолго. В эту сторону мне нет смысла оптимизировать. Еще промелькнула вслед еще более смелая мысль) Если например чистить ВПП, то можно два снегоотбрасывателя стянуть ковшами)

Alexandr063 написал: Иногда, когда перемёты или много снега, МТ нагребает перед собой кучу и всё.. Бровки подмёрзли, по бокам не растолкать...Только СУ справится..

Alexandr063, Да, раньше основные трудозатраты были под конец зимы все по бокам расталкивать, хоть я и изначально с запасом ширины расчищал. А когда купил СУ, наступила благодать. В паре они прекрасны. А когда прикрепил СУ к МТ, еще лучше стало.

Ковш у СУ слабый, боковые крылья не пойдут...Опять комп не цитирует, бляха муха...

Посоветуйте, как избавиться от кочерги - переключателя передач. И всего этого поганого узла. Я хочу две ручки, на 1-2 и 3-4. Меня выбешивает этот узел, яблочко со штифтами. Одну крышку КПП я уже поменял, на подходе вторая. Наработка 600 мч, передачи переключаю очень аккуратно, чувствую как работает этот узел. Итоговая эргономика не беспокоит, готов для переключения привставать на сиденье и тянуться. Поиск у меня почему то не работает. Пишет серым цветом и не реагирует.

От 112-го крышку поставить.. На ней две наружные кулисы.

https://www.youtube.com/watch?v=tx14vdy3qPg&t=24s

Alexandr063 написал: От 112-го крышку поставить.. На ней две наружные кулисы.

Alexandr063, Да небось тысяч 10 рублей стоит Я в прошлый раз когда покупал, не помню, но очень показалась недешевой крышка Может кто штатную переделывал.. Мысли может пластину прикрутить с кулисами, в штатной два отверстия под оси кулис Или вместо снятой штатной кочерги блок из двух кулис

Витун написал: https://www.youtube.com/watch?v=tx14vdy3qPg&t=24s

Витун,
Отметил момент в видео, как смело все обращаются с кулисой, не стесняются и с усилием подтыкнуть. Да и рычаг у него какой большой получился, будет изнашивать штифты в яблочке

https://mastergrad.com/forums/t55589-motoblok-belarus-09n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?page=1543..... Чтоб по 112-му не повторяться...

МТЗ-112...Свежий ролик..

Сравнительный обзор МТЗ-132 и КМЗ-012, может кому интересно. https://youtu.be/QVV4zz_R_1Q

Часть 2 https://youtu.be/V1-cytVMirU

Что скажите??? А то спит ветка. https://youtu.be/ApXxeAh0e8I

Витун написал: Что скажите??? А то спит ветка. https://youtu.be/ApXxeAh0e8I

Витун, отгорела клемма на провод от катушки освещения) Вот что скажу.

Kolhoznik написал: Сравнительный обзор МТЗ-132 и КМЗ-012, может кому интересно. https://youtu.be/QVV4zz_R_1Q

Kolhoznik, а что там смотреть то? КМЗ дохлый и почивший в бозе трактор. Моноприводный. МТЗ на сегодняшний день, легко ремонтируется, модернизируется и в целом лучше, если планируется просто использовать его. КМЗ имеет смысл брать тогда, когда хочется больше возможностей от минимального размера - он лучше перенесет модернизации, т.к. обладает большим запасом прочности (в идеале, в таком случае покупается новый китаец или б.у. японец).

Alex_UssR написал: МТЗ на сегодняшний день, легко ремонтируется, модернизируется

Что-то модернизируется-то все мелочь какая-нибудь типа ручек, фонариков, кнопочек и прочей дребедени... А узел перелома как был ущербным сто лет назад, так до сих пор и остается...