Ziko написал:
Вопрос. Купил косилку КТМ2, косит отлично, но при поворотах с работающей косилкой слышен хруст в передней оси. Без косилки все нормально.
Ziko, У меня с новья много чего хрустит и стучит. На 4-ой так вообще едешь и радуешь окружающих, какофонией стуков.
Потом сдох подшипник первичного вала - на внутр. обойме случился питтинг, шары закусило и порвало сепаратор.
Разобрал, поменял подшипник-первичник и втулку на оном. Собрал - стуки не пропали. Каким-то там месяцем летним, набрал кучу минеральной воды, купил игольчатые подшипники от МПЗ (даже сертификат выписали - прямо на заводе), какие-то словенские подшипники по коробке...
Короче - взял и поменял всю китайщину, которая стояла на заводе. Попутно поменял две втулки на промежуточном (по которой работает игольчатый). Ну и что? Как стучал, так и стучит.
У кого-то - лопается барабан сцепления...
В общем - пусть хрустит. Если чего - обьясним как починить...
P.S. Косилку надо было не эту брать - если есть рамка от фрезы, надо было одноножевую, для мотоблока. Она дешевле и на ремне.
Если случайно упрете нож в камни или намотает проволоку-трос, то там просто ремень начнет вонять (за три или четыре года, не менял вообще). При этом в трансмиссию не идет удар - просто трактор сильно тупит, как с зажатым тормозом.
У вас же цепной привод от редуктора - соотв. там или цепь рвет, или ломает штифт, который между редуктором и рамкой. При этом будет мощный удар в трансмиссию.
Плюс редуктор у мотоблочной скоростной. Я его еще и на вторую скорость, дополнительно, включаю - как итог, нож режет траву как масло, даже если тупой.
