Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Alex_UssR, пробовал снять штопор ,никак не подлезть туда , это только с подшипника сбивать

куда подлезть? Один стоит под шестерней - пока ее не достанете, стопор не снять никак. Второй стоит на хвостовике шестерни - там где корончатая муфта ВОМа замыкается. Его снять и шестерня выбьется из подшипника.

Шрайбикус, Я за основу взял вот такой чертеж

нож вырезал шириной 450 мм

Алексей 132 написал:

ABM-1M написал: Имею в эксплуатации роторную КТМ-2, обкашиваю ей сад, превращает траву в зеленую массу. А вот пальцевую именно хотел под сено. Думаю все таки придется брать сигментно-пальцевую. Всем спасибо.

ABM-1M, у меня оборвалов 1й раз шплинт в предохранительной муфте КТМ-2. как его поменять? что откручивать?

Алексей 132, Отпускаем 4 болта крепящие редуктор, а также ослабляем натяжку цепи редуктора - это позволит достать два нижних пальца в треугольнике. Как только пальцы извлечены снимаем треугольник и теперь можно извлечь шлицевой предохранительный вал. Он состоит из двух частей. Выбиваем заклепку и ставим новую. Я использую подобранный по толщине гвоздь (что-то около 200мм длиной). Вопрос к сообществу: в связи с частой заменой такой предохранительной шпильки может имеет смысл увеличить ее диаметр, чтобы выдерживала большие нагрузки рассверлив вал или использовать более каленый металл или оставить все как есть?

aleks.roman, после замечаний Halina - пока окончательно не решил по ширине, хотя один (ведущий вал) токарь уже успел изготовить на ширину 450мм. Буду делать транспорт. копалку.

Шрайбикус, На заводской копалке с шириной 600 мм указано- применяется с трактором мощностью от 25 л/с.Наш Боливар широкую может не потянуть, а борозды у меня 600 мм а не 700. Нормально копал веерной копалкой при помощи мотолебедки, а у Halina везде одни проблемы!

ABM-1M написал:

Алексей 132 написал:

ABM-1M написал: Имею в эксплуатации роторную КТМ-2, обкашиваю ей сад, превращает траву в зеленую массу. А вот пальцевую именно хотел под сено. Думаю все таки придется брать сигментно-пальцевую. Всем спасибо.

ABM-1M, у меня оборвалов 1й раз шплинт в предохранительной муфте КТМ-2. как его поменять? что откручивать?

Алексей 132, Отпускаем 4 болта крепящие редуктор, а также ослабляем натяжку цепи редуктора - это позволит достать два нижних пальца в треугольнике. Как только пальцы извлечены снимаем треугольник и теперь можно извлечь шлицевой предохранительный вал. Он состоит из двух частей. Выбиваем заклепку и ставим новую. Я использую подобранный по толщине гвоздь (что-то около 200мм длиной). Вопрос к сообществу: в связи с частой заменой такой предохранительной шпильки может имеет смысл увеличить ее диаметр, чтобы выдерживала большие нагрузки рассверлив вал или использовать более каленый металл или оставить все как есть?

ABM-1M, ну ну... Следующим, тогда, будет вал ВОМа. Поверьте - лучше штифты менять, чем разбирать пол трактора и раскошеливаться на запчасти.

В принципе времени уходит минут 20 на замену. не так это и напряжно Интересно отличается ли сталь срезной шпильки и обычного гвоздя.

Совета мудрого прошу у тех, кто ставил замок зажигания. "ON" включает общий плюс "START" подает плюс на стартер Тут вроде все понятно, но Согласно схеме остановка двигателя производится замыканием магнетто на минус. А в положении "OFF" нет замкнутых контактов, все разомкнуты. Как вы обходили эти грабли?

Поставить на замыкание магнетто на минус нормально замкнутое реле. На обмотку реле подавать напряжение при положениях замка ON и START.

aleks.roman, спасибо! Понял. Есть время еще подумать.