Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Serovand Не спешите ничего менять, я тоже свой СК-12 при покупке хотел менять на Т-012 - пока разхотел - полностью устраивает, вопросов нету. Правда газулю сделал напрямую без системы поддержания оборотов.

:cool: подскажите конкретно что лить в гидробачёк, какую жидкость марку (буквочки и циферки), гидро-жидкости осталось на конце щупа!:o

111DIMAN111 Согласно логике - то, что было раньше залито конкретно у Вас..., иначе нехорошо может быть....

Спасибо, будем посмотреть=))

sokmix написал : Вот, нашел. Выкладываю. Не зря сохранил.

огромное спасибо за ответ,а меня всё устраивает,то что не устраивало продал.т.е. не было в этом надобности,а это щётка,фреза,заводская копалка.,косилку даже не хочу пробовать,довольных от неё не видел.а добавь вес или размер,то это не будет мини-трактор.Лутше японца ,только обязательно с полным приводом,мне кажется нету,но его я ещё не опробовал.*

вопрос к БЕЛ-09 у меня после 1 пахоты уменьшилась жидкость в гидробачке до мин. уровня (а может с завода так было, трахтур новый), почитал инструкцию, по маслам т.е. таблица смазки (выдержка -> применяемая смазка в маслобаке гидросистемы при -10 до +5 М8А, М8В, ПРИ +5 ДО +30 М10А, М10В), У МЕНЯ ВОПРОС ЧТО ДОЛИВАТЬ?, есть у меня масло М8В, и М10Г2К, собираюсь подлить М8В правильно ли это будет????

111DIMAN111 написал : собираюсь подлить М8В правильно ли это будет????

Думаю, что правильно... на улице уже реально холодает.

В первый числах июля купил эту игрушку для взрослых :-). Вначале был трабл - дождался ремонтников из Сморгони - починили быстро, профессионально и кое-что пояснили дополнительно. Спасибо этим парням! Жаль, что завод не может более достойно их работу оплачивать :-(. Но эта история к текущей проблеме отношения не имеет :-). В начале сентября столкнулся с проблемой - пришёл заводиться, открыл краник и бензин через все щели потёк. После того, как открутил-прикрутил "поддон" карбюратора - вроде всё стало ок. Недели 2-3 нормально отработал. А сейчас - не опять заводится. По виду - переливает бензин. Свеча или чёрная, или мокрая (если помотал стартер). Гарантия-то ещё есть. Но предположение, что мелочь какая-то - возможно самому подкрутить и не париться с вызовом "гарантийщиков"? Что посоветуете? P.S. По жизни, я не механик, а компьютерщик :-). Хотя не скажу, что руки из другого места растут - главное, надо понять что делать...

Vasil написал : Что посоветуете?

В обязательном порядке закрывать топливный кран.

как вам такой культиватор? http://www.youtube.com/watch?v=B1nMlrLMqHk и вал отбора мощности не нужен! пахота- разрабатывал вчера участок заросший, пахал прямо по бурьяну ! на удивление плуг не забивался, но были мучения при развороте, пару раз приходилось включать блокировку чтоб выехать-складывалась рама и вывешивались колеса. пробывал по всякому-но первый проход с блокировкой выходит лучше! трактор не уводит в сторону, затем пахал без нее. соглашусь с [sokmix](http://www.mastercity.ru/member.php?u=106577) что недостатков в тракторе хватает, но все таки удобней намного работать чем мотоблоком.

tunis написал : как вам такой культиватор?

У меня сейчас подобный - штука одуренная, правда в своем пришлось Бригса заменить на ДМ, но думается, что существенно на работу это не повлияет. Агрегатировал с Т-012.

tunis написал : как вам такой культиватор?

а такой?

Какие операции произведены на втором фото? Я так понимаю культивировали? Один или несколько проходов, или после плуга? Просто трава или сидерат?

Бел-09Н написал : В обязательном порядке закрывать топливный кран.

Собственно, топливный кран всегда закрывал, когда оставлял свой миник отдыхать, и сейчас закрываю. Когда пытаюсь завестись - открываю т/кран, эл-во и т.д. Пробую завестись - почихает и глухо. Если правильно понимаю - свеча мокрая. P.S. Наверно, я забыл написать, что купил МТЗ-132 с двигателем Kipor.

pelipenko написал : Какие операции произведены на втором фото

Два прохода туда и обратно, была дернина, на след год (после чего еще не решил) будет сидерат