11.01.2023 в 10:37:38
12.01.2023 в 10:09:19
kanol, а что смешного :confused: .Может не правильно написал.Надоне весь клапан перевернуть,а разобрать и шайбу в нутри развернуть обратной стороной.Я хоть не разбирал этот штуцер,но принцип действия односторонеего замедлительного клапана, один и тот же.Шайба с малым отверстием,с одной стороны гладко,с другой стороны упоры что бы шайба не плотно прилегала.
12.01.2023 в 13:40:03
Витун написал: kanol, а что смешного :confused: .Может не правильно написал.Надоне весь клапан перевернуть,а разобрать и шайбу в нутри развернуть обратной стороной.Я хоть не разбирал этот штуцер,но принцип действия односторонеего замедлительного клапана, один и тот же.Шайба с малым отверстием,с одной стороны гладко,с другой стороны упоры что бы шайба не плотно прилегала.
Витун, Ну так колобков всегда ж легче накидать, чем дать реальных рекомендаций ...
12.01.2023 в 15:13:56
Alexandr063 написал: Ну так колобков всегда ж легче накидать, чем дать реальных рекомендаций
тут я сам лоханулся.Я писал имея ввиду что клапан надо разобрать и развернуть шайбу.Не подумав что человек может и не знать его принцип работы...
12.01.2023 в 23:52:24
Витун написал: Может не правильно написал.Надоне весь клапан перевернуть,а разобрать и шайбу в нутри развернуть обратной стороной.
Смысл? В основном клапана идут неразборные, и шайбы в них симметричные.
13.01.2023 в 09:57:23
Tima62,
13.01.2023 в 16:00:21
Упасть, не встать, но аппарат в минус 30 завёлся....Даже без иньекции бенза под свечку...Чуть больше помаслать только пришлось...С 132 - ым такие фокусы не проходили...Надо же... Авто сдохло, а дружок не подвёл... :confused:
13.01.2023 в 19:02:57
Витун написал: На рисунке клапан работает на замедление в обе стороны
Нет. Объясняю подробно. На рисунках ясно виден принцип действия. Когда масло идет слева направо, шайба упирается в штифты. Масло перетекает сквозь шайбу через центральное отверстие и через фигурные вырезы в шайбе между корпусом клапана и шайбой. Их суммарная площадь должна быть не менее площади внутреннего сечения РВД и штуцеров, тогда клапан не создает дополнительного сопротивления потоку. Когда масло идет справа налево, шайба упирается телом в корпус клапана и боковые вырезы блокируются. Масло перетекает сквозь шайбу через калиброванное центральное отверстие. Сопротивление потока в данном случае зависит от размера центрального отверстия, разворот шайбы на работу клапана не влияет.
13.01.2023 в 19:16:20
Tima62, да,я все понял.Был не прав.Простите засранца. Клапан замедлительный 132-го не разбирал.Не правильно понял про шайбу в сообщении выше.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу