pelipenko написал :
В чем пустота совета? Была просьба:
К примеру я померяю, будет 13 вольт - о чем это говорит для Вас? Где гарантия, что меряющий компететентен в электрике? Где гарантия, что на исправном оборудовании? А есть автомобильноаккумуляторный постулат, это режим, при котором аккум работает в номинале - не кипит и не разряжается. Другие уровни грозят выходом из строя. Поэтому не кипятитесь, не понравился совет, не читайте. В итоге придете к идеалу позже. Но возможны потери - я совет давал не для бла-бла.
Извените, но Вы опять ничего не поняли. Моя просьба была адресованна владельцам МТЗ, чтобы сравнить, как работает реле под нагрузкой, а то, что рабочее напряжение 13,8-14,4 это и так понятно.