pelipenko Незнаю даже, как ответить вам. Но всем нам известно слово "но". Украине я так думаю щас не до тракторов, очень жаль что там щас такое творится. Там выпускают новый ХТЗ-012 или довыпускают что осталось в складах? У хтз только задний привод, но этот трактор неплохо работает и на заднем приводе, при массе приблизительно 800кг(точно массу не помню), тянет и таскает все что нужно и крепкий трактор не спорю, как на мтз-132 коробку не ломает фреза, у фрезы сломает ножи и скрутит кардан но коробка цела, и выходу вом проще подключится, и кардан там проще и дешевле в ремонте, так же у него спереди вом и спереди навеска есть, тоже весомый плюс. Хтз постоянно тресется при работе и постоянно надо протягивать все болты, и центр тяжести высоко стоит, на бок валится оч быстро.
Так же есть трактор тз-4к-14 масса 800кг(точная масса по птс) тоже самое крепкий трактор, но нет спереди навески и нет вом спереди, но трактор очень приятный при работе, как и хтз. Но у тз-4к-14 есть полный привод, блокировки рамы там не видел, как писали тут где то на форуме, и еще один плюс у тз-4к-14 это нш стоит перед сцеплением, очень удобно при работе. Свалить на бок его не получится и не надо подтягивать все там, но мест для шприцевания достаточно. Подключение к вом будет тоже не быстро решаемым вопоросом.
Видел еще японские трактора, вот они что то будет стоящее, среднем берем для сравнения того же веса 800кг и силы там 14-17 лошадей. Спереди нет навески и вом, и нш находится у каждого по разному, но есть гур и много чего интересного, крепкий трактор, в основном полный встречается чаще. При покупке покупаешь японца вышедшего из рисового поля или потопленика, сразу после покупки ремонт и не оч дешевый, ремонт в основном у всех передний мост. Про подключения к вом не знаю точно что и как, но слышал что подогнать вряд ли получится. А так трактор на расхват идет, завозят в контейнерах в Россию, трактор сам еще грузится в Японие а в Россие его уже купили, а цена на него всем известна.
Есть еще китайцы, дешевые, простые и распространяются как саранча. Вот о них я только слышал и видеть их в своем регионе не получилось. Но отзывы от комунальщиков собирал, ругаются что полный мусор, при подробном расспросе оказывается что весь ремонт китайцы производят сами по то и просто по ремонту, а ломаются реже наших мтз, это может единичный случай, но мтз там два и два китайца и мтз оба работают от рассвета до рассвета, ток трактористов меняют, китай ток днем.
Самый лучший из всех тракторов конечно японец и чешский, не могу поспорить они очень хороши в работе. Но с агрегатами проблемы и агрегаты оч даже не дешевые. на ремонт встаешь на долго так как наличие запчастей трудный вопрос.
Выше написал про тратора которые мне известны. Но скоро выйдет мтз-152 и каким он будет? Ширина колеи? Дорожный просвет? Какого диаметра колеса? Наличие спереди Вом? Наличие спереди навески? Сколько скоростей вом? Каким выход вом будет(ток свои агрегаты или других производителей можно цеплять)? Нш расположение(перед сцеплением или позади)? Отключаемый передок или нет? ГУР будет на нем? Какая масса? И самый основной вопрос какая цена? И будет ли он крепким? Не давно у меня в селе мужик купил мтз-92 с погрузчиком, трактор отличный конечно, видел мтз-320 с погрузчиком у меня в селе. Но оба говорят одно качество трактора не то. У 92 развалился хваленный передок, 320 пока норм держится, наверно потому что он постоянно стоит в гараже.
Если все впихнут в него то он будет дорогим бесспорно, но и ведь японец не дешевый, а берут и на расхват.