Здравствуйте уважаемые форумчане.
Вчера наконец-то поменял масла в мостах миника после обкатки. В заднем мосту заливной пробки не нашёл и заливал масло открутив верхнюю крышку. Это только у меня так?
Проверил масло в труднодоступном месте рулевого редуктора. Там оказалось совсем мало.....долил. В мостах масло после обкатки было темным с металлическим блеском. По ходу обкатка прошла нормально.
Ну это ладно, мелочи. Всё отлично откручивалось и закручивалось. Напряг только такой факт. При проверки косилки заметил что от кардана трактора(что передаёт вращение на задний мост) доносится частый стук. Остановил миник пошатал кардан руками, постукивает. Это очень странно. Подозреваю что там не было смазки или он такой вообще. На косилке крестовины такого-же типа, но совсем не шатаются, а тут стучат.
В связи с этим такие вопросы. Их вообще смазывают эти крестовины? У них есть игольчатые подшипники или просто как на рулевой трактора "Т40" втулка на валу?(правда там есть маслёнка для смазки). И третий вопрос. От какой техники подойдут крестовины или они оригинальные(что маловероятно)?
И ещё один вопрос. При эксплуатации миника потерялся колпак с гидрораспределителя. Это такой стакан с резьбой М30 и пружинкой для возврата. Теперь рычаг не возвращается после подъёма и вообще .... Так вот: Где такие распределители применяются?
Хотя конечно можно найти гайку с такой резьбой и попытаться изготовить стакан самому, а то опасаюсь что распределитель продолжит распадаться.