Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

viktuk написал : Я всё думаю по поводу большой резины: скорость и просвет увеличиваются, а не пострадают ли при этом тяговые характеристики? Или с сажалкой, например, "гнаться" по полю явно не следует.

Есть такой момент. Но... Вопрос стоит в том какая изначальная мощность МБ? Если с маленькими колесами ваш МБ с плугом просто их проворачивал под собой. То поставив колёса побольше, Вы увеличиваете пятно контакта и уменьшаете силу проворота колеса. По этому при равных условиях, при достаточной для тяги плуга мощности МБ, на больших колесах можно даже ощутить более комфортные условия. Особо это проявляется на средних МБ (МБ1 и т.п.). Разница в скорости будет соответствовать отношению радиусов колёс. Считаем или пробуем. С картофелекопалкой, смотрим на какой передаче работаем на малых колёсах. Если есть передача меньше, то с большими на ней. Либо на меньшем газу. Думается разница большой не будет.

Jesha, речь не о мотоблоках,а о минитракторе мтз.Мощности двигателя мини мтз хватит чтобы тянуть сажалку,копалку и т.д.Просто наверное придеться переделать навеску,т.е. удлинить винты основной о вертикальные.Заводских не хватит для нормальной пахоты

Витун написал :

черкес написал : Wanted991, диски подходят от т-25 передние на 16. Где перед , где зад надеюсь видно. Колея 700. В одном положении. Надо вварить блины переходные для наших ступиц.

Агропросвет Вы увеличите размерами колес,а навеску не придеться переделывать?Навесное (плуг,окучник),хватит ли регулировок,чтобы заглубить на нужную глубину обработки(пахаты)???

Не придется, регулировка родной навески обеспечит все в норме

viktuk написал : Я всё думаю по поводу большой резины: скорость и просвет увеличиваются, а не пострадают ли при этом тяговые характеристики? Или с сажалкой, например, "гнаться" по полю явно не следует.

тяговые думаю не пострадают , а вот насчет скорости - не знаю , но мона ведь посчитать увеличение...

толстыйМинск написал :

черкес написал : Wanted991, диски подходят от т-25 передние на 16. Где перед , где зад надеюсь видно. Колея 700. В одном положении. Надо вварить блины переходные для наших ступиц.

день добрый! а можно фото общего вида?

Не сделал , к сожалению..

Витун написал : речь не о мотоблоках,а о минитракторе мтз.

Так тоже хорошо, извините не углядел в ночи. Ну и всё остается тоже самое. МТЗ можно заставить буксовать, на малых колесах? :help :sorry:

Подождём отзывов от "большеколёсников". А ещё у меня сосед по гаражу сделал для нашего миника настоящий комбайн для копки картошки. Привод, правда, от отдельного двигателя - мне видео на фотоаппарате давал посмотреть. Конструкция работоспособная, но, говорит, дорабатывать нужно. Если даст добро - выложу. А может он тут уже зарегистрировался... Сергей, ау!))

viktuk написал : Я всё думаю по поводу большой резины: скорость и просвет увеличиваются, а не пострадают ли при этом тяговые характеристики? Или с сажалкой, например, "гнаться" по полю явно не следует.

Да большие колеса сами просятся на наш трактор.Просвет увеличивать особой нужды нет,а вот на маленьких колесах он моментально закапывается при пахоте и культивации.Да, и мне кажется с большими колесами трактор меньше будет реагировать на неровности и траектория движения будет более ровная,что особенно востребовано при посадке картофеля.Мое мнение,от такой переделки будут только плюсы.

черкес написал : Wanted991, диски подходят от т-25 передние на 16. Где перед , где зад надеюсь видно. Колея 700. В одном положении. Надо вварить блины переходные для наших ступиц.

А чулки поворачивал?

oleg48, а зачем :confused:

черкес написал : oleg48, а зачем :confused:

Чтобы увеличить колесную базу и отодвинуть колеса от подножек.

Не будут задевать подножки большие колеса? Может и правда лучше увеличить базу. Бортовые редуктора выдержут их? Оптимально без переделки станут 6,5-12 ,7 -12 , но 16 дешевле видимо сделать особенно в Беларуси

Прошу внимания пользователей МТЗ-082 с двигателем B&S 14 л.с. Какой у вас стоит родной бензонасос - корпус из пластмассы или алюминиевый (mikuni)? Дело в том, что приобрел этот МТ недорого, но с диагнозом - "нет искры". Проверка выявила пробой одной из катушек - уже заказал, вместе с часо/тахометром. Прежний хозяин - дедок, на сколько мог ,видимо, пытался чинить своими силами, в глубь не лез, но все кожухи двигателя, компоненты воздухофильтра, два кронштейна и алюминиевый бензонасос mikuni - все это мне досталось россыпью. Со всем разобрался, кроме крепления бензонасоса - никак и никуда по крепежу не подходит (подозреваю, что он не родной, а с мото). Скажите - какой у вас (если еще и фотку приложите - будет сааавсем замечательно) И вторая проблема - нет шланга от сапуна картера до корпуса воздухофильтра. В нижней половинке корпуса - просто отверстие. Как обеспечивается герметичность на входе шланга в нижнюю половинку корпуса фильтра?

Да, кстати, у меня имеется большой архив по нашим движкам B&S - от мануала (рус) до полной разборки, каталога запчастей и таблицы зазоров и моментов затяжки (англ). Также подходит маслофильтр от жигулей, и воздухофильтр (с переделкой) от тех же жигулей. Если интересно - спрашивайте.

Кто самостоятельно устанавливал 2 скорость на ВОМ? Опишите последовательность.Заранее спасибо

Добрый день, народ. Смотрю, вы всё мечтаете поставить большие колеса, по этому поводу расскажу свою историю... Я тоже был задумал поменять резину на большую, нашёл у нас в Бресте китайские колёса 6.5-12, у них высота 610мм против 570мм на алтайшине, не на 16" конечно, но всёже. Поставил колёса, заехал в огород с культиватором, едут неплохо, не буксуют(напомню, культиватор у меня соеденён с бороной). Через несколько дней надо было ехать на поле, выехал... и еле доехал. Как оказалось, у этих колёс биение "яйцом" около сантиметра, причём у всех четырёх, уже с третьей передачи трактор скачет как ненормальный(ехал по асфальту), думал понизить давление, сделал 0.8 атм, так они не прогибаются даже спущенные. Потом глянул на нагрузку, там 480 кг на одно колесо... блин. А свою алтайшину то уже продал((. Короче, вернул я эту китайскую чудорезину и купил такую же алтайшину что стояла, у неё нагрузка 160 кг на колесо, умножаем на 4 получаем 640 кг при весе трактора около 500 кг, вполне себе запас, причем новую купил дешевле чем продал старую)), сделал давление 1.0 атм как по инструкции и вуаля, трактор поехал как мерседес. Может я конечно придираюсь, но у нас в основном везде асфальт кроме полей конечно и ездить как на телеге что то не хочется, да и проходимости мне лично хватает(с синхронным ВОМом на передке не езжу, всегда полный привод). И еще, какой то у этой китайской резины стойкий вонючий запах, как будто она сделана из хим отходов. Суть моей басни такова: перед тем как ставить другие колёса, читайте их характеристики, слишком уж наш трактор лёгкий для большых колёс и не берите китай, она вся кривая и воняет)))).