ютт
03.02.2010 в 17:41:43
ютт
03.02.2010 в 17:46:02
технологически сложно в изготовлении. зачем сзади два сиденья!? Ездить на отдых? Сиденья -в прицепе.(смотрите на изображения трактора-мини). rele svg - не занимается поставкой реле и контакторов? могу помочь.
03.02.2010 в 17:48:03
надо уйти вообще от "ломающейся рамы"!
03.02.2010 в 18:21:59
там работал.
03.02.2010 в 18:24:46
спасибо за ответ rele svg. Значит Вы тоже как -то с НИМ связаны.
03.02.2010 в 20:31:41
rele_svg написал : Предполагаемые ТТХ и цена? По схеме - любимая ломающаяся рама и симбиоз двух мотоблоков или как? А так с виду красивенько. Но сразу пугает предчувствия ценника
Дизайн и разработка одной российской компании. База - Беларус-132Н. Конструктивное отличие гидро-объемное рулевое управление. Импортная комплектация. Одна модификация - трактор, вторая - вездеход, есть ещё и третья - секрет. По имеющейся информации в марте три экземпляра будут готовы. С апреля начнется рекламная компания. Предварительная цена 150-180 тыс. рос. рублей. Появятся "живые" картинки - посмотрим. Концепция - типа Хаммер.
03.02.2010 в 20:33:32
pioner написал : надо уйти вообще от "ломающейся рамы"!
Наличие ломающейся рамы было главным условие при выборе базового шасси.
03.02.2010 в 20:37:30
pioner написал : А если нет, то по изображениям - стоимость = хорошая иномарка!
Рассчитана на обеспеченных людей. А таких в России, я думаю, не мало.
03.02.2010 в 21:00:40
возможна еще установят гидроусилитель руля и кабину с зеркалами+электрообогрев сидения+холодильник для пива безалкогольного...
03.02.2010 в 21:02:10
pioner Всё может быть...
03.02.2010 в 21:04:14
транспортное средство надо делать по хозяйственному назначению, а не по критерию "для бедных" и "богатых", т.е. состоятельных. еще вариант- возможно, еще для игроков в гольф...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу