Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Ого,затих,наверное завел. :a

Vlad6136 написал: NikolayTreti, Подсос до конца вытягивал Если по порядку - включаем зажигание, массу , открываем топливный кран пару минут ждём вытягиваем подсос заводим ... Не чего не забыл ??? Может есть какие хитрости??? Или может что отрегулировать ???? С ручного не пробовал - НО попробую хотя не думаю что поможет

За восемь лет ни разу не закрывал топливный кран. Карб и так держит нормально. Проблема с запуском скорее всего из-за заслонки. Правильно сказал Олег, надо проверить плотность закрытия при вытянутой ручке. Бывает, что жила(трос) заедает и кажется, что вытянута до конца, но это не так. Ход ручки довольно большой и с немалым усилием. Штырь на котором ручка почти полностью выходит из гнезда при достаточном усилии. Разбирал и мазал но легче ход на стал. Так, что тяните сильней. На газ дополнительно нажимать не стоит т.к. меняется смесь для запуска. Не буду расписывать устройство карба, но у меня заводится всегда без всяких манипуляций с газом.

Тянуть лучше за сам рычажок на карбюраторе, так вы точно поймете закрыта заслонка или нет,а открывать можно и приводом через трос.

sokmix написал:

Vlad6136 написал: NikolayTreti, Подсос до конца вытягивал Если по порядку - включаем зажигание, массу , открываем топливный кран пару минут ждём вытягиваем подсос заводим ... Не чего не забыл ??? Может есть какие хитрости??? Или может что отрегулировать ???? С ручного не пробовал - НО попробую хотя не думаю что поможет

За восемь лет ни разу не закрывал топливный кран. Карб и так держит нормально. Проблема с запуском скорее всего из-за заслонки. Правильно сказал Олег, надо проверить плотность закрытия при вытянутой ручке. Бывает, что жила(трос) заедает и кажется, что вытянута до конца, но это не так. Ход ручки довольно большой и с немалым усилием. Штырь на котором ручка почти полностью выходит из гнезда при достаточном усилии. Разбирал и мазал но легче ход на стал. Так, что тяните сильней. На газ дополнительно нажимать не стоит т.к. меняется смесь для запуска. Не буду расписывать устройство карба, но у меня заводится всегда без всяких манипуляций с газом.

Я тоже кран не закрываю,потому что знаю последствия.На мотоблке отец закрыл кран,а когда пришлось заводить,я кран открыл,а бензин попер через карбюратор ручьем.После запуска даже из глушителя некоторое время вытекал.Дело в том,что бензин из карбюратора постепенно испаряется и уплотнительное колечко запорного клапана делается жестким.В результате уплотнения не происходит и бензин переполняет поплавковую камеру,а если кран не закрывать,то это колечко постоянно контачит с бензином и сохраняет элластичность.Кстати карбюратор,после того как бензин из него испарится,начинает очень сильно корродировать,я таких повидал немало.Есль исправный карб,он итак без всякого крана прекрасно держит.А насчет изменения состава смеси если приоткрыть дроссель,не факт.У меня пока газу не дашь,заводится плохо,правда х/х на самом минимуме,только что не глохнет,да и двигатель у меня Mitsubishi.А на мотоблоке GreenFild,копия Honda,но тоже дроссель надо приоткрывать.Для примера берем карбюраторные "Жигули",там просто вытягиваешь подсос и педаль газа не трогаешь.Но конструкция карбюратора такова,что дроссель приоткрывается автоматически на определенный угол.Если брать более примитивный карб,то в любом случае дроссель надо приоткрывать.В свое время немало проработал на карбюраторных автомобилях и как заводить холодный двигатель знаю не понаслышке,да и карбюраторы перебирал не раз всякие.

Я до сих пор вожусь с этими примитивнуми карбами, но спорить не буду т.к. спор растянется на на несколько страниц и каждый останется при своём мнении. Да и не к чему это. Пусть каждый сам пробует, и как больше понравится, так и заводит.

sokmix написал: Я до сих пор вожусь с этими примитивнуми карбами, но спорить не буду т.к. спор растянется на на несколько страниц и каждый останется при своём мнении. Да и не к чему это. Пусть каждый сам пробует, и как больше понравится, так и заводит.

Совершенно верно,да и у некоторых двигателей есть свои особонности и нужен индивидуальный подход.

кто может подсказать разволилась крестовина от урала мотоцикла подойдет или нет?на крданчике

сергей1983 написал: кто может подсказать разволилась крестовина от урала мотоцикла подойдет или нет?на крданчике

Почитайте на стр.313

Пару страниц назад про пресс-маслёнки разговор был. По случаю ковырялся в районе, "ломающейся" рамы. Был очень удивлён, когда увидел, какой подшипник стоит под пресс-маслёнкой - ЗАКРЫТЫЙ. Так что прессуй не прессуй...

Добрый день!Вам,счастливые обладатели этой чудо техники! Полазил по просторам итернета,посмотрел видео про этот минитрактор загорелся его прикупить. Но почитав эту тему(всю).Меня стали терзать смутные сомнения. Постоянные поломки,проблема с запчястями,переделки,доделки,усовершенствования.Такое чуство что тема писалась в70-80года,тогда еще был класный журнал МОДЕЛИСТ КОНСТРУКТОР(где люди из г...а делали машины,трактора. Все же хочется купить технику и работать на ней(за приемлемые деньги),а не ремонтировать из за плохого качества деталей и недоработок завода. Посоветуйте стоит брать такой трактарок или поискать что нибудь из бу японцев например??? Зарание спасибо за ответы,и ваше мнение.

viktuk написал: Пару страниц назад про пресс-маслёнки разговор был. По случаю ковырялся в районе, "ломающейся" рамы. Был очень удивлён, когда увидел, какой подшипник стоит под пресс-маслёнкой - ЗАКРЫТЫЙ. Так что прессуй не прессуй...

Александр 72 написал: поискать что нибудь из бу японцев например???

Ну если эту тему прочли от начало до конца,Вам не составит труда прочесть и другие темы,например про б/у японцев,или про новые китайские.Если хотите работать без всяких доделок,переделок,ремонтов и т.д.,за умеренные деньги Вам не найти.Все проблемные в той или иной степени.Берите нового японца и без всяких проблем!!!

Александр 72 написал: Добрый день!Вам,счастливые обладатели этой чудо техники! Полазил по просторам итернета,посмотрел видео про этот минитрактор загорелся его прикупить. Но почитав эту тему(всю).Меня стали терзать смутные сомнения. Постоянные поломки,проблема с запчястями,переделки,доделки,усовершенствования.Такое чуство что тема писалась в70-80года,тогда еще был класный журнал МОДЕЛИСТ КОНСТРУКТОР(где люди из г...а делали машины,трактора. Все же хочется купить технику и работать на ней(за приемлемые деньги),а не ремонтировать из за плохого качества деталей и недоработок завода. Посоветуйте стоит брать такой трактарок или поискать что нибудь из бу японцев например??? Зарание спасибо за ответы,и ваше мнение.

ИМХО: У меня миник с 2009 года. Брал новым. Гоняю в хвост и гриву - весной и осенью соток 50 земли пашу, + транспортные работы круглый год. Из серьёзных поломок - слизало усики на ведущих дисках сцепления. В деревне у нас таких тракторов 10 точно бкдет. О глобальных поломках не слышал. Правда, покупались они лет 5-10 назад. Может, качество было лучше. Вцелом, это как мотоциклы Урал-Днепр: кто-то плюнул и купил японца, а кто-то ездит и нахваливает.

Александр 72 написал: Добрый день!Вам,счастливые обладатели этой чудо техники! Полазил по просторам итернета,посмотрел видео про этот минитрактор загорелся его прикупить. Но почитав эту тему(всю).Меня стали терзать смутные сомнения. Постоянные поломки,проблема с запчястями,переделки,доделки,усовершенствования.Такое чуство что тема писалась в70-80года,тогда еще был класный журнал МОДЕЛИСТ КОНСТРУКТОР(где люди из г...а делали машины,трактора. Все же хочется купить технику и работать на ней(за приемлемые деньги),а не ремонтировать из за плохого качества деталей и недоработок завода. Посоветуйте стоит брать такой трактарок или поискать что нибудь из бу японцев например??? Зарание спасибо за ответы,и ваше мнение.

Имею и тот и другой. Надо понять для чего Вам нужен трактор. Конечно б/у японец по конструктиву и функционалу на голову выше. Но они тоже разные бывают и по годам и по состоянию. Но если Вам трактор нужен для хобби, а не для заработка, то и МТЗ пойдёт.

sokmix написал:

Александр 72 написал: Добрый день!Вам,счастливые обладатели этой чудо техники! Полазил по просторам итернета,посмотрел видео про этот минитрактор загорелся его прикупить. Но почитав эту тему(всю).Меня стали терзать смутные сомнения. Постоянные поломки,проблема с запчястями,переделки,доделки,усовершенствования.Такое чуство что тема писалась в70-80года,тогда еще был класный журнал МОДЕЛИСТ КОНСТРУКТОР(где люди из г...а делали машины,трактора. Все же хочется купить технику и работать на ней(за приемлемые деньги),а не ремонтировать из за плохого качества деталей и недоработок завода. Посоветуйте стоит брать такой трактарок или поискать что нибудь из бу японцев например??? Зарание спасибо за ответы,и ваше мнение.

Имею и тот и другой. Надо понять для чего Вам нужен трактор. Конечно б/у японец по конструктиву и функционалу на голову выше. Но они тоже разные бывают и по годам и по состоянию. Но если Вам трактор нужен для хобби, а не для заработка, то и МТЗ пойдёт.

Если будет на тракторе заработок то отказываться не буду(вокруг много дач),так по большей части для ведения своего хозяйства.