Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

здрасьте купил 132 10 дней назад,перестала работать гидравлика насос гудит давление в шлангах вроде есть а она мертвая новый трактор и так сразу че будет потом

Здравствуйте. Купили родителям мотоблок Беларус - 09Н с двигателем Лифан... Честно сказать - уже удолбались покупать свечи... постоянно заливает. Краник перекрываем - всё как положено. Отец очень недоволен карбюратором... говорит - всё такое хлипкое... резиночки... ни притереть... ни настроить толком... "Китай одним словом ))"... Может и брак какой. Подскажите пожалуйста - где можно в Гомеле или в Речице купить новый карборатор (может быть есть ремкомплект?) - или же заменить карбюратор на какой нибудь другой... проверенный в полях)

денис007 Проверьте обратное давление при работающем насосе: открутите крышку гидробачка (6 болтиков, потом когда будете прикручивать обратно не перетяните, болты мнутся), вытащите оттуда фильтр, регулятор и пружинку. Заведите трактор, из крышки бачка пойдет очень сильная струя под 45 градусов к земле, поэтому сразу постарайтесь найти удачное положение крышки на бачке, чтобы масло сливалось внутрь, но была видна струя. Иначе забрызгаете всё вокруг, хотя я потом приноровился и держал крушку в руке и направлял струю в бачок, ничего не разливалось. Нажмите на подъем навески до конца. При идеально работающем насосе момент набора давления (когда ручка сдвинута на половину хода в положение подъем, но ещё не поднимается навеска) может практически остановить двигатель. Держим ручку на подъем, если навеска не поднимается, смотрим нашу крышку на бачке: если оттуда идет струя масла - то насос в порядке, надо смотреть гидрораспределитель. Либо отказ регулятора давления (такая опломбированная штучка на заднем торце крайная справа), либо игольчатого управляющего клапана (двойной болт "на 24" снизу под секцией с ручкой навески). Как дальше диагностировать я не знаю, но в этой теме Бел-09Н приводил выдержки из инструкции по диагностике гидравлики 15 сообщениями ранее. Регулятор давления можно продиагностировать по звуку, заодно посмотрите уровень масла в бачке, может действительно его мало. Если трактор сразу переделывался под двухконтурную гидравлику, то можно на время подставить одноконтурный распределитель, правда без ключа-головки на 19 его не снимешь - обычным ключом входящий от насоса шланг не открутить, мешается рама.

svitch Карбюратор подойдет от Honda. Можете попробовать от двигателя ДК-7 Гомельского мотороремонтного завода. Lifan закупаться больше не будет - плохой сервис. Поставщик двигателей Lifan в Беларусь - ООО "Микрогор" http://mikrogor.narod.ru/index.files/index.htm. Может здесь Вам помогут: ЧСУП "МОТОБЛОК-МАСТЕР". Мотоблоки, мини-тракторы, двигатели, УД15/25, УМЗ-341, Honda, Lifan и др. Ремонт, сервис, гарантия. г. Минск, ул. Некрасова, 59. Тел. (017) 286-79-84, (029) 674-16-74. Звонил на ООО "СМАРТ-ЦЕНТР", www.kipor.by - за карбюратор запросили 360000 бел. руб.

SLYrus По гидравлике, если что, только к Вам. Опыта у Вас уже предостаточно.

Бел-09Н - спасибо огромное за ответ!!! А ДК-7 подойдёт по присоединительным размерам? А установленные карбораторы неремонтнопригодны? такое чувство - что игла или не держит... или ещё какой то фактор...

svitch написал : А ДК-7 подойдёт по присоединительным размерам?

Сам двигатель ДК-7 станет без каких-либо доработок. Карбюратор, говорят, также становится без проблем - сам не пробовал. Двигатель ДК-7 тоже китаец, только собран в РБ.

Спасибо за помощь!

svitch написал : Спасибо за помощь!

Отпишитесь, как получится.

Бел-09Н написал : Сам двигатель ДК-7 станет без каких-либо доработок. Карбюратор, говорят, также становится без проблем - сам не пробовал. Двигатель ДК-7 тоже китаец, только собран в РБ.

если есть возможность поподробней об даном двигателе

yura_brt Двигатель изготавливается из моторокомплекта китайского производителя Ningbo David Power Co., Ltd. http://www.davidpower.cn/