Йодыч написал: Возможно вопрос не правильно задал... Кто как ремонтировал подключение заднего моста, если предположить, что включение сломалась, какую шестерню срезает первой?
П.С. в инструкции написано, что ломает что-то если включаешь мост с включенным ВОМ.
Йодыч, Так в той же инструкции подробно расписано как включать задний мост.Включать надо при медленном движении трактора.Дело в том,что привод включается за счет муфты в виде коронки с четыремя пазами,и для совмещения пазов с выступами вал должен проворачиваться в диапазоне до 45° в любую сторону.Просто стоя на месте нижний рычаг редко можно включить,практически всегда надо проехать около метра.Как я понял двигатель у Вас не заводится,но хотя бы провернуть можно?Если да,то тогда влючаете рычаг ВОМ на синхронный привод с одновременним включениеп привода заднего моста(это если стоит тросик блокировки случайного влючения зависимого ВОМ вместе с задним мостом).Если включение не происходит(рычаги недовключаются),надо провернуть за заднее колесо(при условии,что второе будет стоять на земле),либо коленвал ручным стартером, с одновременным перемещением рычагов в сторону включения.Должно все включиться,если нет,то смотрим,если влючился синхронный ВОМ,то будет вращаться кадан шарнирной рамы.Если нет,то проблема в КПП,если кардан вращается,и рычаг подключения заднего моста в положении вкл.т.е муфта включения соединилась,а задний мост не работает,то проблема уже в заднем мосту,точнее в его приводе(там где рычаг стоит).Пробуйте,надеюсь все получится и проблема будет только в том,что у Вас неполучилось включить привод,а не в поломке деталей.Удачи.
