Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

юрий с написал: где вы такой расход берёте

Я брал мотоблок только для фрезерования почвы под грядки. Примерно 2-3 сотки, в два следа - это около часа работы. На фрезе установлены дополнительные ножи, по комплекту с каждой стороны. УД-12 не стягивает. Заливал всегда 5 литров бензина. Когда заливали 80-й - бензин оставался. Сколько - не мерил. 92-го стало не хватать, тогда и принялся за регулировку карбюратора (К-16). От меня до хозяина мотоблока метров 500. Назад гнал переключив краник в положение "резерв". Точное время не засекал. {{post:5968949,Пол бака или чуть больше расход}} Xonda GX-390. 1 га. Всегда работаю около часа, потом отдыхаю. При пахоте доливаю где-то полбака (~3 литра), при культивации - около 2 литров, при остальных работах и того меньше. Точный расход не мерил - нет такой цели.

А у кого-нибудь есть схема электрическая? Не работают поворотники. Аварийка мигает, а поворотники нет.

sergei12373, А схему электрическую удалось найти?

Alex_UssR написал: Мб кто пояснит про "правильную" регулировку сцепления.

!#[https://ok.ru/video/274416667313]

Dimru написал: А у кого-нибудь есть схема электрическая? Не работают поворотники. Аварийка мигает, а поворотники нет.

Dimru,> ссылка стр 30

Halin написал:

Alex_UssR написал: Мб кто пояснит про "правильную" регулировку сцепления.

!#[https://ok.ru/video/274416667313]

Halin, т.е. зазор не нужен, про который в РЭ говорят?) Ну и правильную мысль он толкнул - ведь точно бобышка с гайками, может касаться винта) Надо будет глянуть...

Alex_UssR написал: т.е. зазор не нужен, про который в РЭ говорят?

В РЭ говорится про свободный ход педали, а он достигается за счет деформации наружнего кожуха. Так что никаких зазоров.

Решили усилить в прицепчике рессоры пружинами.Вот что вышло. https://drive.google.com/file/d/0Byr2geTP_un3YnFOcVFZeHZfdFU/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0Byr2geTP_un3LU5ubnlXa0pTdDg/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0Byr2geTP_un3MVF2U3o4U2wwTkk/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0Byr2geTP_un3d3pEN1ZpckRnTXc/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0Byr2geTP_un3djB5c3J1TnRHSk0/view?usp=sharing

У меня осталась канистра бензина 92, но с добавленным маслом для двухтактников, можно ли такую смесь ливануть в четырехтактник?

Dimru написал: У меня осталась канистра бензина 92, но с добавленным маслом для двухтактников, можно ли такую смесь ливануть в четырехтактник?

Dimru, нет.

Добрый день. Может кто подскажет: двигатель стал "стрелять" и глохнуть. Ранее тема вроде поднималась. Страничку знает кто? Спасибо

Dimru написал: У меня осталась канистра бензина 92, но с добавленным маслом для двухтактников, можно ли такую смесь ливануть в четырехтактник?

Dimru, если нельзя,но очень надо,то можно.Правда лучше бодяжить его чистым бензином(не выливать же).А если в картере залита синтетика,то кроме небольшого нагара на свече,ничего с ним не станет.Не все ж время Вы будите лить такой бензин.А если двигатель на обкатке,еще и лучше.Температура вспышки будет по меньше,чем чистый бензин.не так будет греться.Я при обкатке квадроцикла месяц заливал штилевское масло в бензин,правда соотношение было 1:120,1:150.Двигатель работает тише,мягче

Dimru написал: У меня осталась канистра бензина 92, но с добавленным маслом для двухтактников, можно ли такую смесь ливануть в четырехтактник?

Dimru, нет конечно. дороже бензина потом выйдет. Если очень жалко, то потихоньку доливайте разбавленный в чистый. Возможно дымить будет. Это пагубно для поршневой. Засираться будет. И карб заново отрегулировать надо.

МТЗ-112ТС, на холодную немного дымит. Я за месяц обкатки квадра,даже свечу не чистил.

МТЗ-112ТС написал:

Dimru написал: У меня осталась канистра бензина 92, но с добавленным маслом для двухтактников, можно ли такую смесь ливануть в четырехтактник?

Dimru, нет конечно. дороже бензина потом выйдет. Если очень жалко, то потихоньку доливайте разбавленный в чистый. Возможно дымить будет. Это пагубно для поршневой. Засираться будет. И карб заново отрегулировать надо.

МТЗ-112ТС, Но в двухтактниках все нормально сгорает и карбюратор там тоже стоит. Масло бездымное - хорошее японское.