Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Витун написал: посмотрите подшипник.Похоже разбит.А продольный люфт скорее всего из-за износа зубьев.

Подшипник или посадка. Из за износа зубьев продолный люфт не образуется. Только по вращению зазор (люфт).

сергей1983, Пока был в отлучке, вы вроде приняли решение. Отпишитесь, что в итоге.

юрий с, стартер от ТОЙОТЫ, купленный НЕДАВНО ОКАЗАЛСЯ вращается, как и генератор в одну сторону, а надо - в РАЗНЫЕ)

Alex_UssR, Да, спасибо. Я уже нашел причину. Поменял воздушный фильтр.

Jesha написал: сергей1983, Пока был в отлучке, вы вроде приняли решение. Отпишитесь, что в итоге.

Jesha, поменял подшибники,люфт пропал,осталось регулировать главную пару

Jesha написал:

Витун написал: посмотрите подшипник.Похоже разбит.А продольный люфт скорее всего из-за износа зубьев.

Подшипник или посадка. Из за износа зубьев продолный люфт не образуется. Только по вращению зазор (люфт).

Jesha,

что вал надо назад двигать?

Шрайбикус написал: юрий с, стартер от ТОЙОТЫ, купленный НЕДАВНО ОКАЗАЛСЯ вращается, как и генератор в одну сторону, а надо - в РАЗНЫЕ)

Шрайбикус, я вам про это и говорил.ищите от субару(двиг.EJ20).если мне не изменяет память.

сергей1983 написал:

Jesha написал:

Витун написал: посмотрите подшипник.Похоже разбит.А продольный люфт скорее всего из-за износа зубьев.

Подшипник или посадка. Из за износа зубьев продолный люфт не образуется. Только по вращению зазор (люфт).

Jesha,

что вал надо назад двигать?

сергей1983, Обязательно надо.В первую очередь хвостовик выставляется,должен заходить на полный зуб,а потом уже боковой зазор регулируется.

oleg48 написал:

сергей1983 написал:

Jesha написал:

Витун написал: посмотрите подшипник.Похоже разбит.А продольный люфт скорее всего из-за износа зубьев.

Подшипник или посадка. Из за износа зубьев продолный люфт не образуется. Только по вращению зазор (люфт).

Jesha,

что вал надо назад двигать?

сергей1983, Обязательно надо.В первую очередь хвостовик выставляется,должен заходить на полный зуб,а потом уже боковой зазор регулируется.

oleg48, Подтверждаю. Над вал подавать назад. сергей1983 Ширина зуба на валу и дифе примерно одинакова. шайба нужна, толщиной с выступающую часть шестерни вала и по диаметру вала (подобие стопорного кольца, только замкнутое). И поставить её сразу за подшипник 29 вашей схемы. Потом надо проверить сопряжение деталей 1,2,3. Фото постарайтесь сделать более точно. Камера назад ушла. Что бы шестерня вала была в центре фото.

Jesha написал:

oleg48 написал:

сергей1983 написал:

Jesha написал:

Витун написал: посмотрите подшипник.Похоже разбит.А продольный люфт скорее всего из-за износа зубьев.

Подшипник или посадка. Из за износа зубьев продолный люфт не образуется. Только по вращению зазор (люфт).

Jesha,

что вал надо назад двигать?

сергей1983, Обязательно надо.В первую очередь хвостовик выставляется,должен заходить на полный зуб,а потом уже боковой зазор регулируется.

oleg48, Подтверждаю. Над вал подавать назад. сергей1983 Ширина зуба на валу и дифе примерно одинакова. шайба нужна, толщиной с выступающую часть шестерни вала и по диаметру вала (подобие стопорного кольца, только замкнутое). И поставить её сразу за подшипник 29 вашей схемы. Потом надо проверить сопряжение деталей 1,2,3. Фото постарайтесь сделать более точно. Камера назад ушла. Что бы шестерня вала была в центре фото.

Jesha, собрал так шум стоит но не сильный,надеюсь главную пару не угроблю?газетку пропускал меж зубьев не прорезает ее это норм или нет

сергей1983 написал: собрал так шум стоит но не сильный,надеюсь главную пару не угроблю?газетку пропускал меж зубьев не прорезает ее это норм или нет

Понимаю что время это наше всё. С газетой нормально. Но так оставлять не Айс. Протрет краем на шестерне вала канавку, будет упор, Потом подшипники слабину дадут, будет крах. Если я правильно понял, подшипник по внутренней бойме упирается в вал там где зеленая стрелка. Шайбу и надо под подшипник, что бы вал ушел назад. Туда где красная стрелка.