06.09.2016 в 10:13:28
Pirofor написал: Игорь ., можно попробовать в красноярском филиале Белагро: Белагро-Красноярск ООО «АСК « Белагро-Сервис » 660015, Красноярский край, п. Солонцы, Котельникова проспект 7. +7 (391) 276-75-60, 276-75-65 Антон Москалев Менеджер по продаже техники +7 (923) 378 80 46 Но информация, возможно, устарела.
Pirofor, пробовал - не получилось!
06.09.2016 в 11:03:17
Игорь . написал: Подскажите пожалуйста к кому можно обратиться за помощью в приобретении запчастей для КПП ?
Трек-номер посылки RR417153678BY
06.09.2016 в 13:06:29
Pirofor написал: Всем доброго здравия! Вопрос: кто нибудь юзал на практике "Устройство деревообрабатывающее ПД-1" - приставка для МБ и МТ Беларус? Какие впечатления, может руководство у кого сохранилось? Информации и отзывов крайне мало об этом аппарате. Если уже обсуждалось, киньте ссылку, плиз.
Pirofor, есть какой-то скан руководства. давайте электронную почту
06.09.2016 в 13:32:42
толстыйМинск, спасибо, отписался в личку.
10.09.2016 в 16:19:19
подскажите пожалуйста где можно заказать , или как сделать 2скоросной ВОМ?
10.09.2016 в 22:18:55
oleg48 написал:
Alex_UssR написал:
oleg48 написал: тогда можно работать на первой передаче и второй скорости ВОМ
На 152-ом человек пробовал - говорит трясет страшно и картошку лупит. Да и какая там 2-ая передача, с этой копалкой?
Alex_UssR, Вторая передача и первая скорость ВОМ.Если капать на второй скорости ВОМ,то оптимальнее всего первая передача-на второй реально трясет не по детски.Основную причину такой тряски я обнаружил,это неверно привареные рычаги и убогий эксцентрик.Смотрел много роликов про самодельные копалки,так там они от руки проворачиваются легко.Это же убожество после трех сезонов руками проворачивается с огромным усилием,да еще в верхнем положении эксцентрика встает в расклин.Вот вам и тряска.
oleg48, вторую скорость вома включаешь - начинается какой-то стук\болтанка в трансмиссии) Особенно в передке.
P.S. Снял кожуха с кардана - еще тогда подумал, выскочит кардан со стороны трактора и ппц будет. Почти так и получилось. Поднял сильно навеску, начал сдавать назад и паходу толкнул рычаг включения ВОМа назад (у меня синхронный). Как результат - вначале толчки, дальше кардан вылез, встал под 90 гр и за навеску зацепился. Задний мост моментально встал колом. Благо ехал на холостых и первой передаче, без полного привода. Мораль - включайте нейтраль на рычаге выбора скоростей)
11.09.2016 в 20:42:11
Добрый вечер ! Подскажите пожалуйста, желательно с фото, как подсоединить гидрошланг от отвала, чтобы задняя навеска осталась рабочей!
11.09.2016 в 22:58:33
Melka написал: Добрый вечер ! Подскажите пожалуйста, желательно с фото, как подсоединить гидрошланг от отвала, чтобы задняя навеска осталась рабочей!
Melka, поставить вторую секцию, которая шла в комплекте с отвалом.
12.09.2016 в 07:49:12
Спасибо! Вроде понимаю что надо что-то куда-то поставить)) а что и куда с этим проблемы).. трактор халявный поэтому с отвалом шла только искривленная трубка с дырявым болтом-если вы про эту секцию, то куда ее ставить?. Я просто в технике и терминологии не особо силен. Поэтому фотки у кого есть здорово бы помогли!
12.09.2016 в 08:20:05
12.09.2016 в 19:41:19
Melka написал: искривленная трубка с дырявым болтом
трубка высокого давления и штуцер. в том месте где стоит рычаг гидрораспределителя,это вся болванка и есть секция.Должна стоять такая же вторая,с входом,выходом и рычагом
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу