ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

04.07.2017 в 19:40:29

Шрайбикус написал: ильдар2008, свой минитрактор с двигателем JUKOV загрузил на Газель и в выходной день автослесарь (знающий свое дело и с опытом) отрегулировал за 1 час, около своего дома). За ранее договорился.

Шрайбикус, а как он определял норму . Это надо поискать в инструкции к двигателю 390?

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

04.07.2017 в 19:42:49

Да хотел добавить выхлоп с огнем

0
Витун
Витун
Местный

Регистрация: 27.02.2015

Борисов

Сообщений: 942

04.07.2017 в 19:58:09

ильдар2008, зазор от 0,10 до 0,15,для обоих клапанов.Регулируется на холодном двигателе

0
Halin
Halin
Местный

Регистрация: 08.04.2016

Могилёв

Сообщений: 713

04.07.2017 в 20:05:20

Витун, сказано час - значит час, и нечего за 15 минут в мтз-80 клапана регулировать.

ильдар2008 написал: Начал стрелять двигатель хонда их выхлопной трубы .

Две причины: позднее зажигание и богатая смесь. Клапана тут совершенно ни причем :) С зажиганием понятно - нечего туда лезть. Богатая смесь: -засорен воздушный фильтр, не полностью закрывается воздушная заслонка, зависает игла в корбюраторе. Может быть еще одна причина - вода в горючей смеси. Слей осадки из фильтра и поплавковой камеры карбюратора. Не мудри, причина где-то на поверхности,

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

04.07.2017 в 20:09:34

Витун написал: ильдар2008, зазор от 0,10 до 0,15,для обоих клапанов.Регулируется на холодном двигателе

Витун, ок

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

04.07.2017 в 20:11:12

Halin написал: Витун, сказано час - значит час, и нечего за 15 минут в мтз-80 клапана регулировать.

ильдар2008 написал: Начал стрелять двигатель хонда их выхлопной трубы .К

Две причины: позднее зажигание и богатая смесь. Клапана тут совершенно ни причем :) С зажиганием понятно - нечего туда лезть. Богатая смесь: -засорен воздушный фильтр, не полностью закрывается воздушная заслонка, зависает игла в корбюраторе. Может быть еще одна причина - вода в горючей смеси. Слей осадки из фильтра и поплавковой камеры карбюратора. Не мудри, причина где-то на поверхности,

Halin, ок

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

04.07.2017 в 20:12:16

Залил 95 ,может богатая смесь?

0
Витун
Витун
Местный

Регистрация: 27.02.2015

Борисов

Сообщений: 942

04.07.2017 в 20:15:03

ильдар2008, на 95-ом не хочет хорошо работать.Меняйте на 92-ой,или хотябы смешайте с 92-ым.Еще в мотоблок пробовал лить 95-ый,не помню что было,но работать не хотел

0
Halin
Halin
Местный

Регистрация: 08.04.2016

Могилёв

Сообщений: 713

04.07.2017 в 20:19:24

Блин! Опечатка: "Не полностью открывается воздушная заслонка!

0
Halin
Halin
Местный

Регистрация: 08.04.2016

Могилёв

Сообщений: 713

04.07.2017 в 20:30:12

Витун, То же обжегся. Купил дочке 95-ый. Кончилось горючее, залил. Проклял все на свете. Вот тут Alex прав, написано 92-ой - лей 92-ой.

0
Alex_UssR
Alex_UssR
Резидент

Регистрация: 31.05.2015

Барановичи

Сообщений: 1888

04.07.2017 в 21:13:36

Витун написал: Шрайбикус, Два клапана за 1 час.Действительно опыт.За 1 час в 80-ке можно отрегулировать 4-е раза не спеша,сняв клапанную крышку и открутив трубки В.Д.и проворачивая в ручную двигатель.А тут выкрутить свечу и снять клапанную крышку и всего два клапана. В мотоблоке регулировал три минуты

Витун, :applause: во во... Там в той хонде - всего-то вывернуть свечу, завести точно на ВМТ (т.к. выпускной слегка открывается ДО ВМТ) и подкрутить\проверить щупами, которые копеечные. Зазоры по-мануалу - 0.15+-0.02 впускной и 0.20+-0.02 выпускной. Выпускной со стороны глушителя, впускной - со стороны карбюратора)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу