Аватар пользователя
грохотайло

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 2089

16.06.2008 в 06:40:57

дорогой сэр! Рекомендую купить комплект бесконтактного зажигания и забыть о проблемах с этим важным органом автомобиля на долгое время. Если вы живёте в Москве, то эти комплекты можно приобрести в южном порту. В здании давно ещё была такая палаточка, в которой продавали эти комплекты. Установить сможет даже блондинка. Единственное, зажигание потом надо настроить. Ну и свечки заодно смените с проводами, чтобы совсем не возвращатся к этой теме.

0
Аватар пользователя
НБ

Местный

Регистрация: 02.02.2008

Тула

Сообщений: 433

16.06.2008 в 21:57:34

Фарцовщик написал : ,снимать ВВ провода либо изолированными пассатижами,либо через плотную ткань,либо в резиновых перчатках

а можно проще - снимая свечной наконечник, не касайтесь автомобиля другой рукой, не опирайтесь на него - практически ничего не ощущается (эл.цепи нет, только через землю).

*Pasha* написал : надо было сдергивать с трамблера, а не со свечи. Так не долбанёт.

Какая разница? Тот же провод, только с другого конца и снимать не удобно.

0
Аватар пользователя
Фарцовщик

Местный

Регистрация: 06.01.2007

Санкт-Петербург

Сообщений: 545

24.06.2008 в 10:10:38

НБ написал : Какая разница? Тот же провод, только с другого конца и снимать не удобно.

+1

0
Аватар пользователя
*Pasha*

Местный

Регистрация: 06.08.2007

Москва

Сообщений: 201

24.06.2008 в 22:52:06

НБ написал : акая разница? Тот же провод, только с другого конца и снимать

Фарцовщик написал : +1

--Хорошо, раскрываю страшные тайны. Во-первых, речь идёт о классике, так что с трамблера провода снимать удобнее, чем со свечей(он выше расположен и ничем не загорожен) Во-вторых, свеча есть нагрузка катушки зажигания, и если мы отрубаем от неё провод, то лишаем нагрузки импульсный трансформатор. В таком режиме его вых. напряжение при качественных импульсах на входе мало чем ограничено(практически - только сопротивлением изоляции) и достигает запредельных величин(пробой сантиметра 3-4 в воздухе). Именно в этом режиме изоляция проводов и пробивается, вполне законно, кстати. А вот в рабочем режиме, когда свеча подключена, это напряжение гораздо ниже, и изоляции проводов вполне хватает. Вас ведь не долбит, когда вы дотрагиваетесь до провода, чтобы его снять? Чтобы было совсем понятно, добавлю, что напруга идёт _от трамблёра_, а не от свечи, поэтому на снятом _с трамблера_ свечном проводе нифига не будет, а если снимать со свечи, то как раз наоборот. Доступно изложил?

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу