Бензокоса Oleo-Mac Sparta 25

julius написал : Сказали - залей любое машинное.

Ага, им лишь бы с гарантии скинуть. Не слушайте этих папуасов, или пусть в письменном виде разрешат. Литол тоже не стоит - маловато пластичности. Лучше специальную смазку - они практически одинаковые - помягче литола и с дисульфидом молибдена. Страшные такие, чёрные. Но хорошие.

julius написал : Гдето слышал что его надо залить первым делом.

Его проверить надо первым делом. А менять/дополнять надо не скоро. Не помню точно, но часов через 50. В инструкции про это есть.

Сегодня после кошения чистил косу , когда открыл крышку воздушного фильтра увидел на ней несколько брызг скорее всего масла, откуда оно попадает на внутреннюю сторону крышки ? Так должно быть или это косяк какойто? Косе всего два дня всё делаю вроде строго по мануалу . Правда мануал этот никуда негодится , что за переводчики его пишут... Хорошо хоть есть Мастерсити!!!

EFCO 37 (= ОлеоМак 37) у меня. Тоже пластина воздушного фильтра, вроде, в масляных пятнах. Раньше меньше было. Выработал 10 л бензина.

Появился повышенный шум и вибрация в районе сцепления на оборотах выше среднего. Что надо проверить?? Где взять мануал по разбору??

Выяснил откуда вибрация. Скорее всего поизносился подшипник редуктора, вот и вибрирует вся палка аж до сцепления.

Скажите пожалуйста,как часто надо добавлять смазку в редуктор,и всё таки какая пропорция масла для смешивания,мне в магазине сказали 1:20. Масло штилевское лью 20 кубовый шприц на литр.Спасибо заранее.

Так это не 1:20, а как раз 1:50 и получается. 20 кубиков на литр. Всё правильно. А периодичность добавки смазки в редуктор - кто ж Вам скажет. Всё от объёма и интенсивности работы зависит. У Штилей хорошо - пробку вывернул, в дырку посмотрел - закрыта смазкой - добавлять не нужно. А на этих не получается.

Скажите пожалуйста,как поменять поршневое кольцо??? Не могу выпрессовать коленчатый вал чтобы добраться до поршня. Рано или поздно все с этим столкнутся,а информации ноль.

Олегыч,ещё вопрос,посмотрел инструкцию,там сказано редуктор надо смазывать через каждые 50 часов работы,я же до вчерашнего дня мазал через каждые3-4 часа.Косе полгода.Какие могут быть косяки от слишком частого смазывания,и чё мне делать,разбирать штангу и всё вымывать или не мешать машине работать?

LEGORKO написал : Скажите пожалуйста,как поменять поршневое кольцо???

О! там хитренько надо. Снимаем стопорную шайбу с коленвала, добываем шатунный подшипник. Поршень получит возможность вращаться вместе с шатуном. Снимаем шатун с пальца коленвала, с левой стороны (вроде бы, с левой) есть в блоке проточка, куда надо завести шатун и повернуть коленвал так, чтобы шатун ему не мешал. Тогда колотить, выпрессовывать коленвал, колотить через толстый алюминий или медным молотком, иначе конец разобьётся. Вынули коленвал, вынимаем поршень. Конструкция, блин.

Александр 74 написал : ...разбирать штангу и всё вымывать или не мешать машине работать...

Излишек смазки у неё теперь в трубе. И хрен с ним, он не мешает.