Аватар пользователя
Родной

Местный

Регистрация: 29.05.2013

Рейкьявик

Сообщений: 210

22.10.2014 в 13:35:56

Димон 35 написал : В смысле импульсный канал?, лучше всего в любой сервис занести где бензопилы делают

Димон 35 написал : А еще тут советовали от жигулей, белая такая, жирноватая на ощупь, говорили нормально.

Шлангчик с классики ваз, уаз от вакуумног регулятора опережения зажигания. Ещё на инжекторных "семёрках" видел. Года на 3-4 вполне хватает. У него стенка намного толще оригинала и он довольно плотно прижимается к колену карбюратора, в следствии чего на импульсном канале со временем возникают микротрещины. Хорошо подходит для ремонта воздушного фильтра - губки для мытья посуды. У них с одной стороны приклеен слой, из не толстого, жестко-ворсистого материала. Срезаем его акуратно, на верхней части родного фильтра удаляем фильтрирующий элемент, и подклеиваем наш новый. При срезании с губки этого слоя, можно оставить не толстый 3-4мм слой паралона для более тонкой очистки. Естественно клеим паралоном вовнутря. Маслом не забываем пропитывать. Для регулировки карба, вместо спецключа, прекрасно подходит чуть-чуть обрезанный защитный колпачёк от одноразового шприца. Весной менял поршень, пришлось подрегулировать карб винтом L, колпачек подошел идеально. Я его и не снимал, пока баков 7 не выробатал, после чего еще немного поигрался с динамикой разгона. Ещё можно тонкой картонкой заклеить унутря масленного насоса, ту гадкую щель, через которую тудой летят опилки, что очень неполезно для пластиковой шестерни плунжера.

0
Аватар пользователя
Димон 35

Местный

Регистрация: 12.10.2012

Жлобин

Сообщений: 853

23.10.2014 в 00:01:49

Родной; Советы дельные, про маслонасос спасибо, (все остальное знал, но все равно спасибо), а я все думал чего с маслонасоссом придумать, оказывается асе просто:applause:.

0
Аватар пользователя
Родной

Местный

Регистрация: 29.05.2013

Рейкьявик

Сообщений: 210

23.10.2014 в 01:00:08

Димон 35 написал : а я все думал чего с маслонасоссом придумать, оказывается асе просто.

Да минутное дело, только по высоте точно подобрать, чтоб кромка картонки акурат в отлив корпуса подшипника упиралась. Тут многие жалются, что масло подтекает. А вся проблема в неплотно сидящей резинке, что вставляется в фигурный паз маслобака. Понятно что надо обезжирить и посадить на герметик. Пилка та неплохая, но и косячков хватает - смекалку развивать... очень способствует! :)

0
Аватар пользователя
akm2000

Местный

Регистрация: 19.12.2009

Москва

Сообщений: 717

24.10.2014 в 06:12:37

А какой карбюратор на хускварне 142 ставят? Walbro? Вопрос на просто так,надо подобрать к своей пиле ремкомплект мембран.

0
Аватар пользователя
руслан2

Местный

Регистрация: 03.09.2011

Днепропетровск

Сообщений: 129

27.10.2014 в 18:20:31

всем добрий вечер опишу вам свою проблему купил импульсний патрубок на хуску142 поменял завел -газует отпускаю холостой болт безрезультатно беру болт L НА ПОЛОБОРОТА ОТПУСТИЛ НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТИХ НО КАК ТОЛЬКО ГАЗУ ДАМ ГЛОХНЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА ПОМОГИТЕ

0
Аватар пользователя
руслан2

Местный

Регистрация: 03.09.2011

Днепропетровск

Сообщений: 129

27.10.2014 в 23:56:40

ребята могу я таким тахометром померять обори бензопили стоит покупать или нет

0
Аватар пользователя
руслан2

Местный

Регистрация: 03.09.2011

Днепропетровск

Сообщений: 129

27.10.2014 в 23:57:33

http://http://aukro.ua/tahometr-cifrovoj-schyotchik-99999-rpm-lazer-2-i4729752615.html вот такой

0
Аватар пользователя
valde

Местный

Регистрация: 16.10.2014

Красноярск

Сообщений: 12

28.10.2014 в 19:57:46

Здравствуйте всем! помогите решить проблему с бензопилой ! работает минуту две потом перестает набирать обороты откручиваешь пробку бензобака работает нормально не могу понять как происходит вентиляция бака в пробке отверстия нет разбирал полностью пилу до бака не подлезть помогите советом кто может

0
Аватар пользователя
Димон 35

Местный

Регистрация: 12.10.2012

Жлобин

Сообщений: 853

28.10.2014 в 21:58:59

valde; У пилы сапуна в крышке бака нет, он находится с правой стороны бензобака если смотреть на пилу сзади, в собраном виде его не видно, для этого нужно располовинить корпус (читайте, разобрать почти все кроме движка), тут где то видео было как раскурочить 142ю хуску, если не уверены в себе то лучше в ремонт отдать.

0
Аватар пользователя
valde

Местный

Регистрация: 16.10.2014

Красноярск

Сообщений: 12

29.10.2014 в 06:12:28

там ведь все в заклепках

0
Аватар пользователя
valde

Местный

Регистрация: 16.10.2014

Красноярск

Сообщений: 12

29.10.2014 в 06:40:33

может есть способ не разклепывая корпус прочистить сапун

0
Аватар пользователя
Димон 35

Местный

Регистрация: 12.10.2012

Жлобин

Сообщений: 853

29.10.2014 в 06:57:48

valde написал : там ведь все в заклепках

Да не, нету там заклепок, шурупы есть. Не разбирая не получится, сапун находится между половинок корпуса справа от воздушной заслонки, внутри, так шо не разбирая никак не получится.

0
Аватар пользователя
valde

Местный

Регистрация: 16.10.2014

Красноярск

Сообщений: 12

29.10.2014 в 18:08:10

спасибо буду пробовать

0
Аватар пользователя
руслан2

Местный

Регистрация: 03.09.2011

Днепропетровск

Сообщений: 129

29.10.2014 в 19:41:51

ребята ну кто чем поможет в моей проблеме очень нужна пила заготовить дров

0
Аватар пользователя
Родной

Местный

Регистрация: 29.05.2013

Рейкьявик

Сообщений: 210

02.11.2014 в 12:39:28

руслан2, Разбирайте пилу! Если глохнет при нажатии на газ, то скорее всего надо искать подсос воздуха. Карб разобрать-промыть, посадить всё на герметик - заточенной спичечкой акуратно рисуем тоненькие валики. Снять глушитель для осмотра поршня. Вобчем разобрать-собрать и всё будет работать. Имхо, или воздух где то подсасывается, или грязь при ремонте в карб попала. Удачи!

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу