Али-баба написал : Эта,наверное?
Я не пробовал-ни в один лобз не встаёт-ограничители мешают.Разбирать из-за одной пилки неохота. Вроде,Костя юзал..
Я у макиты 29 й снял скобу чтоб не мешала . Она позволяет лобзику допиливать до конца "к стене" когда другие пилки не доходят. "Прямолинейность" никакая у нее из за японского зуба наверно. О вот бош 1044 тот нормально пилит . Полотно как у сабли :)
Грызун геморойней при таком "допиливании"
Wespe написал : Corbofos, по аналогии с вашим примером про авто - кроме так важных для бедных белорусов имиджевых составляющих, есть еще ездовые качества. Как и авто, есть лобзы ширпотреб, лишь бы возил/пилил, есть заряженные на драйв/удовольствие от работы, а есть такие, способности которых раскрываются только профессионалам. В первой группе у нас короллы и фокусы, вторую бы я отдал заряженным м3, мр2, С амг. А вот третья группа - это старая группа В - дельта с4, рс200, 205т16. А вы, владелец короллы, пытаетесь объяснить людям управляющихся с рс200, что их авто ничем нелучше и вобще дизайн уг, багажника нет... Заметьте - никакого имиджа - драйв онли. Вам же не только не светит выйти за рамки ширпотреба, вам это ненужно впринципе. Вас в нише королл-фокусов все устраивает. Кстати, как пилит-то ваш райоби?
Про группу "в" сильно погорячились. Это неуправляемые снаряды на которых бились насмерть лучшие раллисты мира. Поэтому группу в и закрыли.