2Хаскей Здравствуйте.В журнале За рулём (июль 2008,рубрика компоненты,новые товары) прошла инфа по новой полимочевинной смазке для шрусов Slipcote Poliurea CV Joint-это ваша смазка(Хаскей) ?
03.08.2008 в 19:28:48
2Хаскей Здравствуйте.В журнале За рулём (июль 2008,рубрика компоненты,новые товары) прошла инфа по новой полимочевинной смазке для шрусов Slipcote Poliurea CV Joint-это ваша смазка(Хаскей) ?
03.08.2008 в 19:37:28
BECHA написал : все по сопромату - там где конценраторы напряжений, там и ломается.
Это и без сопромата понятно и владельцам этого перфа от этого не легче. Тут уместнее сказать - там где тонко, там и рвется. Не обеспечили Хитачи необходимую надежность этого узла. Может с металлом чего перехимичили те кто делал эти подшипники. Хорошо если только первые партии этих перфов были такими. Представте людей которые их накупили и прочитали эту ветку. Наверное, им здорово погрустнело, теперь работают и задумываются - а не много ли я его нагружаю, может перерыв сделать, перфик то бытовым оказался, а я то купил как проф, вот поддался рекламе :(
03.08.2008 в 19:48:16
vermak написал : Вот это Бряхня Скажите пожалуста, игольчатый подшипник крестовины (1н из 4х) чем-то отличаеться от игольчатого подшипника перфоратора?
Ну так замените один на другой и поглядите как будут работать - если нет разницы?
В редукторе электроинструмента 30000 оборотов и нагрузки с гулькин хрен. А в крестовине автомобиля дай бог оборотов 200 и нагрузка такая, что масляный клин просто выдавливается из соприкасающихся поверхностей. Откуда такой самоуверенный идиотизм? Если Вы не понимаете принипов функционирования редукторов, то не надо их равнять только потому, что они редуктора-то. В гипоидки вооюще заливают масло с добавлением смол, чтобы не происходило срыва монослоя смазки с поверхности, а если Вы нальете этой смазки в высокоскоростной редуктор - смолы закоксуются на шестеренках через несколько часов интенсивной работы.
И фотки документов, конечно интересно, но это не доказывает, что у Вас в голове есть знания.
03.08.2008 в 19:57:48
Serg написал : В редукторе электроинструмента 30000 оборотов
ГДЕ?
Фрезер да там до 40000мин-1, так там НЕТ редуктора... все сразу на валу сидит...
Скажите, где есть редуктор, в КОТОРОМ игольчатый подшипник дает 30000 мин-1?
03.08.2008 в 20:08:06
сухов написал : В журнале За рулём (июль 2008,рубрика компоненты,новые товары) прошла инфа по новой полимочевинной смазке для шрусов Slipcote Poliurea CV Joint-это ваша смазка(Хаскей) ?
Ага. :o
03.08.2008 в 20:12:56
2Хаскей Ваша работа?
03.08.2008 в 20:21:12
Хаскей написал : Полимочевинная смазка Slipkote CVJ
Сколько будет стоить и есть ли упаковка в 400гр? Будет ли она в Киеве к осени?
03.08.2008 в 20:27:26
vermak написал : ГДЕ?
Ротор коллекторного двигателя крутится со скоростью 30000об/мин. Это было, есть и будет. А смазка на весь редуктор одна, что на входе, что на выходе. Вот и делайте выводы - передний подшипник ротора, и передний подшипник шпинделя в одной смазке.
И, кстати, сколько на крестовине авто оборотов?
03.08.2008 в 20:34:11
сухов написал : 2Хаскей Ваша работа?
Ага :o .как же без работы:nо:
vermak написал : Сколько будет стоить и есть ли упаковка в 400гр? Будет ли она в Киеве к осени?
а зачем вам 400 гр? пакет 113 гр всех устраивает. зачем лишнее покупать? B Slipkote CV Joint Grease уже есть в наличии в Киеве.
03.08.2008 в 20:41:46
Serg написал : Ротор коллекторного двигателя крутится со скоростью 30000об/мин. Это было, есть и будет.
Serg написал : Вот и делайте выводы - передний подшипник ротора, и передний подшипник шпинделя в одной смазке
В УШМ смазка контактирует только с конической зубчатой парой... В перфе. еще с ударным мех. и пьяным подшипником...
03.08.2008 в 20:42:51
Хаскей написал : пакет 113 гр всех устраивает. зачем лишнее покупать?
Спасибо, будем знать, со временем подкуплю на замену смазки №158 в перфе... и шурике, хотя по моему мнению №158 ЛУЧШЕ, чем вазелин от макиты или что у них там :):D
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу