Мотокультиватор Крот

Огромное спасибо всем, кто прислал советы. Отдельное спасибо Мише 30. Свершилось - я стал обладателем Крота. Будем изучать технику, да и приемы работы на ней. Кстати, модель непонятно какая (на наклейке стоит и МК-3 и МК-4), да и модель двигателя не та, что шла на МК-4 (Надписи на нем: INTEC, 5,5 HP, 206). Завелся великолепно, хотя долго валялся без дела. Потом вылетел из заделки тросик заднего хода, будем устранять. А так время покажет. Пока протяну все и обслужу двигатель. Всех поздравляю с Новым годом.:)

Ну чтож поздравляю с покупкой. С новым годом:)

Миша_30 написал : Ну чтож поздравляю с покупкой. С новым годом

Присоединяюсь. Думаю Не пожалеете. Техника хорошая. На родном Кроте только движок плохо заводился, остальное всё вечное! С Покупкой и Наступающим!

kolank написал : Купил я все таки Крота и притом без реверса. Сейчас интересует как устроен реверс. Чего меняется, учего добавляется. Вроде заводится нормально. Как я понял двигатель там от мопеда, 50 кубовый.

2Gru Цилиндр имеет стальную гильзу или нет. По мне вроде должен. Как объстоят дела с перегревом. Как я понял в течении 10 лет поршневую больше не меняли. Насколько глубоко вгрызаются в землю ножи. Для картошки пойдет или нет. Нужен окучник или с ним тяжело работать.

В общем нужна имфа, вся что есть. Снег сойдет пойду пахать. :)

Вам привет. У меня крот около 8 лет. Пару раз обрыволо верёвку и всё.это ведь расходный материал,и ремонтируется на месте.вот и все проблемы! Проблем никаких. Самое главное хорошо обкатать двигатель. Для него подойдёт,окучник,картофеле копалка,но для этого надо приобрести железные колёса,и утежелители. канешно это использовать лучше с реверсом!!!!!! Апарат всётаки лёгок. А насчёт реверса,это только менять редуктор.Потому что переключение поисходит в нём!:mad:[/B][/B][/B] А насчёт двигателя,заводить всегда надо с помошью подкачки бензина,и никаках проблем,это мне посоветовал товарищ у которого крот гораздо дольше в эксплуакации!

Гость написал:

kolank написал : Купил я все таки Крота и притом без реверса. Сейчас интересует как устроен реверс. Чего меняется, учего добавляется. Вроде заводится нормально. Как я понял двигатель там от мопеда, 50 кубовый.

2Gru Цилиндр имеет стальную гильзу или нет. По мне вроде должен. Как объстоят дела с перегревом. Как я понял в течении 10 лет поршневую больше не меняли. Насколько глубоко вгрызаются в землю ножи. Для картошки пойдет или нет. Нужен окучник или с ним тяжело работать.

В общем нужна имфа, вся что есть. Снег сойдет пойду пахать. :)

Вам привет. У меня крот около 8 лет. Пару раз обрыволо верёвку и всё.это ведь расходный материал,и ремонтируется на месте.вот и все проблемы! Проблем никаких. Самое главное хорошо обкатать двигатель. Для него подойдёт,окучник,картофеле копалка,но для этого надо приобрести железные колёса,и утежелители. канешно это использовать лучше с реверсом!!!!!! Апарат всётаки лёгок. А насчёт реверса,это только менять редуктор.Потому что переключение поисходит в нём!:mad:[/B][/B][/B] А насчёт двигателя,заводить всегда надо с помошью подкачки бензина,и никаках проблем,это мне посоветовал товарищ у которого крот гораздо дольше в эксплуакации!

Гость, Апарат всётаки лёгок. Ложу на передок шестерёнку кг 15. Он её даже не чувствует, но пашет знатно. И в догонку вопрос:"Каким макаром происходит возврат заслонки в закрытое положение при убавлении газа. Пружина 3(согласно инструкции) полностью ослаблена газ полностью убран, а рычаг 8 не уходит до конца.

Гость написал:

kolank написал : Купил я все таки Крота и притом без реверса. Сейчас интересует как устроен реверс. Чего меняется, учего добавляется. Вроде заводится нормально. Как я понял двигатель там от мопеда, 50 кубовый.

2Gru Цилиндр имеет стальную гильзу или нет. По мне вроде должен. Как объстоят дела с перегревом. Как я понял в течении 10 лет поршневую больше не меняли. Насколько глубоко вгрызаются в землю ножи. Для картошки пойдет или нет. Нужен окучник или с ним тяжело работать.

В общем нужна имфа, вся что есть. Снег сойдет пойду пахать. :)

Вам привет. У меня крот около 8 лет. Пару раз обрыволо верёвку и всё.это ведь расходный материал,и ремонтируется на месте.вот и все проблемы! Проблем никаких. Самое главное хорошо обкатать двигатель. Для него подойдёт,окучник,картофеле копалка,но для этого надо приобрести железные колёса,и утежелители. канешно это использовать лучше с реверсом!!!!!! Апарат всётаки лёгок. А насчёт реверса,это только менять редуктор.Потому что переключение поисходит в нём!:mad:[/B][/B][/B] А насчёт двигателя,заводить всегда надо с помошью подкачки бензина,и никаках проблем,это мне посоветовал товарищ у которого крот гораздо дольше в эксплуакации!

Гость, Спасибо.