Аватар пользователя
roland

Местный

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

26.08.2008 в 12:21:34

toto1962 написал : виновата в сем боковая подача твавы в травосборник

Как продавец техники, неоднократно слышал нарекания на конструкцию выброса у данной модели. Мое мнение - это издержки универсальности, ведь косилка сочетает три варианта выброса: в травосборник, мульчирование и боковой. Труба действительно хуже пропускает траву, чем прямой выброс в травосборник, как у других моделей, поэтому бОльшее внимание нужно уделять чистоте этой трубы, отверстий в травосборнике, самой деки и отверстия в ней. Высокую траву косить в несколько заходов! Но эти рекомендации подходят для любой колесной косилки.

В отношении плохого пуска - причин может быть не один десяток, и диагностика для неспециалиста затруднительна. Самая распространенная - переворачивание при транспортировке или хранение не в горизонтальном положении.

0
Аватар пользователя
Холостяк

Местный

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

26.08.2008 в 12:43:07

Юбер написал : Купил полусинтетику 3 л - лет на 15 хватит

У вашей косилки в картере 200мл. масла?

toto1962 Если ещё не справились с проблемой обратите внимание на кнопку "стоп",обычно на косилках при отпускании дуги хода она замыкается и искрообразование прекращяется...возможно что нить разболталось и она не всегда полностью разрывается при пуске...все бывает...это так теория ;)

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.08.2008 в 16:36:34

2 Холостяк А что такое картер???:) В ниструкции написано - залить масло в маслобак так, чтобы на щупе масло было видно посредине между нижней и верхней отметкой. Это граммов 50-70, не больше. С одной заливкой масла косилка ходит весь сезон.:) Наличие масла проверяется регулярно перед каждым покосом.:)

0
Аватар пользователя
Холостяк

Местный

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

26.08.2008 в 16:41:44

Юбер написал : А что такое картер???

;)

Юбер написал : Наличие масла проверяется регулярно перед каждым покосом.

Ну хоть в этом мне вовезло...залил на сезон 0.6 л и забыл

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.08.2008 в 18:30:17

2 Холостяк Если в мою налить выше верхней отметки на щупе - хрен заведешь:)

0
Аватар пользователя
alex_k

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 9182

26.08.2008 в 21:40:10

Юбер в Хондовских движках щуп просто опускают не заворачивая и смотрят уровень масла.

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.08.2008 в 22:28:57

А у меня не хондовский движок:)

0
Аватар пользователя
roland

Местный

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

27.08.2008 в 16:20:34

Хускварна выпускала эту модель с двумя типами двигателей: Honda и Briggs & Stratton. Двигатели отличаются по мощности, Briggs мощнее, двигатели всегда закрыты фирменной крышкой с буквой "H".

Картер, естественно, есть и у того и другого, т.к. это классические четырехтактники. Но обслуживаются по-разному, у Хонды масло сливается через заливную крышку, а у бриггса - через отверстие в картере, возле вала.
Емкость картера примерна одинакова - около 0,5 л.

На мой взгляд Briggs & Stratton немного предпочтительнее, ввиду того, что эта марка шире представлена в России, к нему проще найти расходники и запчасти, больше мастеров, знакомых с этим двигателем. С 2008 г. Хускварна ставит на эту модель только его, но иногда складывается впечатление, что производитель "лепит" технику из того что есть, т.е. меняет тип двигателя, информируя об этом уже после начала продаж.

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

27.08.2008 в 20:36:54

2 roland Какие расходники и запчасти? Зачем? Движок должен работать свой срок без поломок.

0
Аватар пользователя
roland

Местный

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

28.08.2008 в 14:55:21

2Юбер В идеальных условиях - да. Грязь, сырость, неаккуратность, несоблюдение инструкции, досадные оплошности приводят к тому, что приходится озадачиваться поиском запчастей или сервиса гораздо раньше. А ТО иногда требует замены возд. фильтра и свечи зажигания.

0
Аватар пользователя
Холостяк

Местный

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

28.08.2008 в 14:59:56

roland написал : А ТО иногда требует замены возд. фильтра и свечи зажигания.

Это расходники...можно любые воткнуть...сложнее с механникой.Например привода колес,троса и пр.Наконец детали ДВС...некоторые путают 2-х тактные с 4-х,и наоборот(как следсвие запор поршневой...но таким ваще надо по рукам давать ;)

0
Аватар пользователя
roland

Местный

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

28.08.2008 в 15:39:12

2Холостяк На счет любых расходников - не согласен. Можно, конечно, вырезать фильтр даже из куска поролона, но надо иметь в виду, что плохое его прилегание может привести к попаданию пыли в двигатель и, как следствие, преждевременному износу. Но такие мелочи мало кто учитывает, косилка - не автомобиль, сломается - можно старую выбросить и новую купить, сказав что старая была г...

0
Аватар пользователя
Холостяк

Местный

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

28.08.2008 в 16:04:09

roland написал : даже из куска поролона,

А где я про него писал?;) У меня 2 фильтра: предварительный -поролон и основной бумажный...он,до сих "проверено электронникой"(С) ;)

0
Аватар пользователя
roland

Местный

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

28.08.2008 в 16:27:52

2Холостяк Я просто не совсем понял о расходниках, что значит "любые воткнуть?"

0
Аватар пользователя
Холостяк

Местный

Регистрация: 16.06.2006

Москва

Сообщений: 7368

28.08.2008 в 16:39:15

Ну там свечи,масло...

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу