Husqvarna ROYAL 152 SV, газонокосилка

toto1962 написал : .... по Husqvarna ROYAL 152 SV - брать очень НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Куплена мной в прошлый год - 2007. И пользованая в прошлом году очень активно - в этом - одна заморочка... Читаем дальше. и виновата в сем боковая подача травы в травосборник - им пользоваться не возможно....

Абсолютно согласен с эти мнением, только по аналогичной газонокосилке Husqvarna R145 SV - брать очень НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Травосборник, этот "аттракцион" назвал "помоги Husqvarna рукой", забивается эта труба даже на относительно "сухой" траве и даже если вы скашивайте не более 30% от высоты травы, а это значит что ваши руки будут постоянно по плечи в сочной, зелёной траве. Это развлечение удачно подходит для Шрэка или Халка, они один хрен зелёненькие, незаметно. Почему бы Husqvarna не написАть на косилке большими красными буквами "!!!для использования в районах, где нет дождей и растёт сухая трава!!!"

про остальной гемор в следующих сообщениях :mad:

Всё. Приехали. При попытке собрать мотор обнаружены множественные трещины крышки (или поддона) картера. На сегодня затрачено:

• коленвал 2700 р.;
• прокладка картера 235 р.;
• сальник коленвала 207 р. К этому можно прибавить 3248 р. за крышку, которая придет через 6 недель. Т.к. в ноябре я косить не планирую, то подбираю двигатель на замену. В этой связи интересуют рабочие обороты косилки или двига Briggs&Stratton. Кто знает? На сайте Husqvarna и Briggs&Stratton об этом информации нет.

продолжение поста 69.

2. Смена масла в двигателе, это извращение с большой буквы. Буду писАть в стиле мыльной оперы :) Дабы прочувствовать "радость" владения этим чудом техники.

Откосился пять часов, грядёт смена масла. Начал искать пробку слива, всё "общупал"… нету! Разбирать аппарат неохота, нужно читать документашку, она дома. Определил тип двигателя по номеру. Читаем, на Ваше двигле может быть установлена пробка под ТРИ вида ключа! Ага… аттракцион "ануКа угадайКА с трёх раз". В магазине, просматривая документацию я не нашел списка комплектации газонокосилки. И поэтому, отсутствие ключа для пробки заметил перед сменой масла. По логике самый распространённый ключ, шестигранник, купил комплект. Приехал в деревню, снял нож + поддон. Не угадал с первого раза, ключ квадрат на 9мм. (фото hus_2.jpg ) :( Приезжаю к продавцу, центр по продаже бензотехники Хузварна и Штиль

• ключ должен быть в комплекте?
• нет
• в продаже есть?
• нет и не было.
• где…?
• звоните в наш сервис цент! Звоню:
• ключ от пробки слива масла?
• гы-гы… вы о чём, какая пробка… какой ключ?
• звоните представителям Хузварна.

Поиск в магазинах, результатов не принёс. Решил переточить квадрат из шестигранника, да сосед тракторист нашел аналогичный ключ в времён первой мировой войны.

Смена масла: Когда искал пробку, переворачиваю косилку вижу пластиковый поддон. (фото hus_1.jpg) Снимаю нож, но поддон снять не удаётся, ложится на крепёж ножа. Что видим? Зашибись… пробка расположена прямо над ведущим ремнём, поддон круглый и не снимается, как не крути, всё будет в масле. (фото hus_2.jpg ) Приготовил ведёрко для слива, ага… в итоге 80% масла на полу, вспомнил "ласковым" словом инженерный состав предприятия Husqvarna.

Установка поддона: Здесь тоже аттракцион "ануКА попади" (фото hus_3.jpg ) Поддон имеет два направляющих ремень штива, равных по высоте поддона. Насколько извратно заправлять ремень между штивами, можете сравнить с положением установленного поддона на первом фото, т.е. ремень нужно сжать и надеть на него сверху эту пластиковую крышку.

3. Выдавливается смазка из колёсных осей.
4. Завести двигатель женщине не реально, если она не тяжелоатлет. Двигатель схватывает на самом максимальном вытягивании шнура стартера. Учитывая фактор забивания травой трубопровода, то для чистки травяных пробок нужно останавливать двигатель, и если супруга косит газон, постоянно приходится "бегать" запускать движок. Проще самому косить. На шнурке рукоятки пуска двигателя имеется ограничитель хода шнурка, и при заводе двигла он цепляется за кронштейн направляющий шнурок. Вот всё думаю, когда нибудь он отвалится и улетит в траву, и будет ещё один головняк.
5. Пружина подъемного механизма регулировки высоты скашивания постоянно слетает, в первых двух режимах низкого уровня покоса травы.
6. Ведущие задние колёса, забиваются травой или землёй.
7. Штуцер для промывки корпуса не смывает всю траву под косилкой, даже если Вы подадите на него воду под давлением 5 бар. Приходится подключать KАRCHER, ставить косилку "на рога" и отбивать траву с низу.
8. Документация по обслуживанию, мягко говоря, "желает лучшего". что-то найти в ней сложно.

У меня, это первая самоходная газонокосилка, сравнивать не с чем, но глядя на соседей которые работают на более дешевых бензокосилках и "не прыгают с бубном" вокруг своего самоходного аппарата, начинаешь ощущать что тебя отимели, за твои немалые деньги.

Уважаемая Husqvarna заберите взад это чудо техники, Я вам безвозмездно, в придачу подарю бубен! :)

Дабы этот отзыв не казался придирками, добавлю полюсы, а Вам решать сами перекрывают плюсы минусы, али нет:

• "машина" красивая, это бесспорно, дизайнерам большой респект!
• ходовые качества хорошие, рвёт землю из-под колёс, прёт как танк.
• в изготовлении используются хорошие и качественные материалы.

Пытался написать отзыв на Яндекс маркете по Husqvarna R 145SV. Просто перечислил плюсы и недостатки, сжато и без всякого негатива. Фига!!! Отзыва нет. Husqvarna R 145SV производится не первый год и нет ни одного отзыва. Странно, не правда ли? ;)

=dizEL= написал : забивается эта труба даже на относительно "сухой" траве

Патрубок сделан для универсальности, косилка ведь 3 в 1. А забившийся патрубок несложно промыть из шланга водой.

=dizEL= написал :

7. Штуцер для промывки корпуса не смывает всю траву под косилкой,

У большинства моделей такого штуцера нет совсем. Вы моете на заведенной косилке с вращающимся ножом?

=dizEL= написал : Фига!!! Отзыва нет.

Там отзывы появляются не сразу. Но он уже не очень актуален. Эти модели снимаются с производства. На смену пришла LC 48V http://www.gardenhouse.ru/index.php?p=55&id_goods=6571&SID=ac4f6bad2ef7a034444d9f1773c5f31e, у нее патрубок значительно шире, но уже нет бокового выброса. Главный недостаток устранен, но универсальность пострадала.

roland написал : .. забившийся патрубок несложно промыть из шланга водой.

Самое несложное, убрать рукой.

roland написал : Вы моете на заведенной косилке с вращающимся ножом?

угу! ;) меня можно конечно обозвать ламером, нууу не на столько же.

roland написал : Там отзывы появляются не сразу.

Точно, через два года Снимают с производства, т.е. Husqvarna нужно было два года, что бы разобраться в багах своего детища? :)

2=dizEL= Все перечисленные Вами недостатки, за исключением патрубка и слетающей пружины, больше похожи на придирки. ИМХО Например, завести женщине бензиновую косилку любую непросто. А ключа для замены масла не видел в комплекте ни к одной косилке. И штуцера для промывки деки у большинства моделей нет в помине, так же как и вариатора скорости.

"хорошие" придирки. :) Написал этот отзыв, для людей которые на грани выбора. Если бы я прочитал такой отзыв два месяца назад, то сейчас владел другой газонокосилкой. А поступил глупо, поверил в бренд Husqvarna, повёлся на дизайн аппарата (люблю красивые вещи, грешен) и поплатился...

roland написал : Например, завести женщине бензиновую косилку любую непросто.

двигатель Хонда, если он новый или исправен, заводится с полтыка.

roland написал : А ключа для замены масла не видел в комплекте ни к одной косилке.

Вот это, для меня новость! :) Вообще чё удивляться, когда покупал аппарат в спецбензоцентре, меня даже не предупредили, что в двигателе нет масла, пока сам не спросил на всякий случай. На вопрос по акции Хузварны - две банки масла в подарок, был послан к кассе, покупать масло. ;)

tractor написал : рабочие обороты косилки или двига Briggs&Stratton.

Не желательно менее 3000 или более 3200. Хотя движок может спокойно давать и 3600.

2=dizEL= (отзыв на пост № 63) Пипец... Сочувствую. Утешает то, что не одна Хускварна страдает такими извращениями. Например, у Викинга есть косилка, на которой чтобы слить масло, приходится снимать движок... Можно, правда, маслоотсосом, так это уже на сервисе.

=dizEL= написал : даже не предупредили, что в двигателе нет масла

Вот они уроды! А если бы завели без масла? Набегались бы по судам.

=dizEL= написал : "хорошие" придирки.
Написал этот отзыв, для людей которые на грани выбора. Если бы я прочитал такой отзыв два месяца назад, то сейчас владел другой газонокосилкой

СОГЛАСЕН!!! На моё письмо в Белорусское представительство Хуск ответа нету 3 месяца. Но моя Хонда заводица двумя пальцАми

2 DizEL Зачем такие мучения? Переворачиваете косилку и сливаете масло. Пять минут и не надо ничего разбирать:)

2 DizEL И косят, действительно, сухую траву.:) Вы этого не знали, что ли???

Olegych написал : А если бы завели без масла?

"две капли" масла там есть.

Вопрос к модераторам, почему в опросных листах нет темы по бензогазонокосилки Наши опросы-рейтинги (кто чем пользуется)? Даже, наверное две темы - "Электрические газонокосилки (на колесиках)", "Бензокосилки на колесиках". Всегда при выборе оборудования пользуюсь Вашей рубрикой "Рейтинги", по крайней мере, рубрика влияет на принятие решения по выбору бренда. Сделайте пожалуйста рубрику. Лично меня интересует отзывы пользователей бензокосилок других брендов, т.к. R 145SV по возможности буду менять.

Юбер написал : И косят, действительно, сухую траву. Вы этого не знали, что ли???

это бесспорно :) Но трубопровод забивается и на относительно сухой траве. "Относительно", т.к. скошенная трава в принципе не может быть сухой, при срезе она становится влажная. Я ведь не против, если в Инструкции будет написано большими красными буКаками, типа: "Использовать газонокосилку в сухих районах..." Как потребитель, сделаю поправку при выборе. :) Проблема R 145SV в самой подаче травы в травосборник, а это и есть основная задача данного аппарата, "косить, косить и укладывать в травосборник", к остальным недостаткам можно привыкнуть, подстроится и терпеть.

Юбер написал : Переворачиваете косилку и сливаете масло. Пять минут и не надо ничего разбирать

спасибо за совет, попробую :)

=dizEL= написал : "две капли" масла там есть.

Вот именно, но не более. Просто достаточно часто встречаюсь с заведёнными насухо двигателями, которые отремонтировать стоит как купить новый. У себя продавцам при инструктаже первая информация - что эти движки сухие. А привозят из других мест. Что могу советовать на эту тему?- в суд... Не предупреждён, значит, не виноват. А если в торговой организации хоть о чём-то думают, так движок при покупателе заправят маслом и бензином и заведут. А таких продавцов, что торгуют товаром в упаковочной коробке, надо вешать за самое нужное место на организме.