Реанимация карбюратора

serezhiki написал : Не верю!!!

ИМХО,имеются ввиду прокладки,мембраны,колечки всякие-но что мешает поснимать их перед замачиванием.Сам так не делал,но очень хотел.Обошелся заменой и подбором жиклеров.Потом тупо поставил новый карб,хотя и с ним тоже повеселился :) Итог развлечений-машинка стала туповата,перестала чихать при нажатии на газ,но расход снизился с 11 до ~9л/100км в смешанном режиме (все тот же Москвич :) )Ну и агрегатам-навесному тоже уделялось внимание(все по бедности было -молодости;) ...)

serezhiki написал :

Попробуйте замочить в растворителе корпус карбюратора(прокладки,колечки и т.д. не всчет)Увидете как поменялась поверхность карбюратора.Подаждать придется ночку,а лучше две.

serezhiki написал :

serezhiki написал :

serezhiki написал :

serezhiki написал :

serezhiki написал :

Пичкиряс написал : Увидете как поменялась поверхность карбюратора

Я заинтригован, - и как же она изменится:a ? Экспериментировать не собираюсь-у меня сейчас инжектор !:)

2Пичкиряс ночку замачивать карб не приходилось, да и не собираюсь! Предстоит реанимация карба (Озон) делается за час. Очиститель пены+щетка зубная+медная проволока+ крючок из пружины для извлечения эмульгаторов+новые диафрагмы, прокладки и колечки. Дольше всего приходится выводить поверхность средней части. Сначала молоточек или выколотка медная, после этой рихтовки доведение на листе шкурки, постеленной на плиту, до выведения в плоскость (пренепременно при недержании холостого хода). Сборка и настройка. Процесс производился самолично неоднократно, поднимал вообще недышащие карбы. Самые подлые проблемы: канавка на стенке от заслонки, осевой люфт оси заслонки первичной камеры, кривые ручки изуродовавшие седло клапана ЭППХ. Остальное лечится.

Ну вот, начитался я постов в теме ... Изучил мудрые книги, искал на развалах и качал с интернета ... Вчера сел в машину и поехал к нашему карбюраторщику : )) Пять минут всего делов! : )) Но, теперь всё же предстоит разобраться с электрикой ... После снятия провода с эл.клапана на карбе ... Теперь не работают поворотники ... Ужос какой! В чём связь пока не понимаю ... Но, машину дёргало при включённых поворотниках, я ещё думал что за фигня такая ... Теперь вроде что-то прояснилось ...

На ощупь ,после растворителя карбюратор, шероховатый.Структура стенок напоминает поролон.

2Пичкиряс Это, наверное, лак растворялся. Он же покрашен. Какой-то бешеный у Вас растворитель был.

Карбюратор пришлось выкинуть и с тех пор промывка растворителем не более 20 минут без демонтажа прокладок.Наливаем в поплавковую камеру растворителя и ждем.Шприцом брызгаем в отверстия жиклеров по нескольку раз.Нажимаем на газ,чтоб растворитель пошел из клювика(чайника)карбюратора.Собираем остатки растворителя из поплавковой камеры,особенно со дна тем же шприцом.Закачиваем бензонасом бензин, проверяем уровень в поплавковой камере.Карбюратор промыт.

Пичкиряс;) Опять неизвестный растворитель :)

Холостяк написал : Опять неизвестный растворитель

646,650

Пичкиряс
Чесно говоря я тож обращал внимание на "высолы"