Выбор болгарки ( УШМ )

что то не наравиться мне то что такая серьезная фирма не уведомляет людей о изменениях особенности конструкции. и не понять, что за этим скрывается: то ли улучшение, то ли удешевление.. Было бы очень интересно узнать об особенностях конструкции с type 1, type 2 и type 3. Девольт, расскажите, а? ;) а то принципиально куплю, до винтика разберу и фото выложу.. С соответствющими комментариями...

Пряморучко написал : что то не наравиться мне то что такая серьезная фирма не уведомляет людей о изменениях особенности конструкции. и не понять, что за этим скрывается: то ли улучшение, то ли удешевление..

Я уже несколько раз безуспешно задавал вопрос про эти предохранительные муфты в УШМ . ТУРЕ 1, ТУРЕ 2, ТУРЕ 3, - в каком из этих типов какая установлена защитная муфта и принцип её работы? Всего то:(. А от "информации" типа "... со временем модифицируются и совершенствуются" мне как то ни холодно ни жарко:eek:.

ToZ написал : :на трансмиссионном масле пишут "не употреблять внутрь"

:D
у загнивающих капиталистов это вызвано скорее тем, что есть профи по вышибанию денег с фирм. Глотнет рюмаху и в суд. Меня не предупредили. Дайте денег за причиненный вред организьму.

змеелов написал : Может я не умею работать? По любому, если у irokez94 в его УШМ брак фирмы, то это косяк серьёзный и непростительный с возможными тяжёлыми последствиями.

Видать не умеете косячить при работе.:) Вообще то муфта вроде защищает мотор а не работника, но в данном случае, помогла обоим. Судя по написанному, девайс оставался в рабочем состоянии. При клине, как минимум мотор перегреется, а скорее накроется. Без муфты 1,5 КВт движок ногу бы конкретно подрал, т.к. машинка зацепилась за одежду и улететь на пол не могла. Кстати о маслах. Большинство (но не все) знает, общий принцип, смазки, более продвинутые, ориентируются в вязкости, рабочем диапазоне. Только единицы (специалисты) могут обосновать воздействие на механизмы присадок. И никто не заморачивается, почему нам не расписали их действие.:confused:

VV61 написал : Так для этого, в том числе, и существуют сайты подобные этому. Если покупаешь серьезный инструмент и сомневаешься, зайди на сайт производителя, задай вопрос на форуме. Если под каждое изменение делать отдельную документацию, упаковку и т.д., то цена тоже уйдет вверх. И это Вам тоже вряд ли понравиться.

Ну почему то Макиту или Бош вроде не ломает при таких изменениях менять буквенный индекс. Инструкция при этом делается одна на несколько моделей. Все что требуется это в явном виде прописать какие раздела касаются конкретной модели.

VV61 написал : Сообщение от ToZ :на трансмиссионном масле пишут "не употреблять внутрь"

у загнивающих капиталистов это вызвано скорее тем, что есть профи по вышибанию денег с фирм. Глотнет рюмаху и в суд. Меня не предупредили. Дайте денег за причиненный вред организьму.

Я не задавал вам вопрос. Это рассуждение которое и так понятно

ToZ написал : боясь потребительского терроризма

Если вы не внимательно читали мой пост то я ценю вашу догадливость и осведомлённость а самое главное желание донести это всё до нас:applause:

SVKan написал : Ну почему то Макиту или Бош вроде не ломает при таких изменениях менять буквенный индекс.

Не ломает. У меня деватовского инструмента нет, но думаю его тоже не ломает. Фирма серьезная. Здесь были претензии, что мол надписи тип 3 (вроде бошевских индексов) мало. И т.д и т.п. При покупке считаю обязательным внимательно прочитать шильдик. У продавцов бывает на ценнике стоит только модель. А еще, планируя что то купить, интересуюсь заранее, какие модели есть и какова линейка в этой модели. Не точилку же для карандашей покупаешь. Хотя и они, наверное, разные. Поэтому требования, чуть ли не в отдельную модель выделять каждое усовершенствование, считаю неправильным. И покупать навскидку профессиональный инструмент, узнавая при покупке, шо то оне таке, тоже, на мой взгляд, не верно.

ToZ написал : Я не задавал вам вопрос. Это рассуждение которое и так понятно

Ну, при таком тоне.... Командуйте дома, здесь ваше "добро" никто запрашивать не собирается.

VV61 написал : Вообще то муфта вроде защищает мотор а не работника,

Ан нет. Из инструкции: " Моментная муфта защищает оператора от удара в случае заклинивания отрезного диска, уменьшая реактивный крутящий момент."

VV61 написал : Не ломает. У меня деватовского инструмента нет, но думаю его тоже не ломает. Фирма серьезная. Здесь были претензии, что мол надписи тип 3 (вроде бошевских индексов) мало. И т.д и т.п.

А эта надпись прямо в индексе модели? Даже если почитать этот форум, кто нибудь упоминает тип? Все говорят о модели. Если зайти на сайт ДеВольта, то там "типы" указаны? А вот хрен то. Там не написано, что муфта есть только у типа 3. Там вообще про тип не упоминается. Там только написано, что у данной модели муфта есть. А по факту как выяснилось нет. Налицо прямой обман потребителя.

VV61 написал : При покупке считаю обязательным внимательно прочитать шильдик.

Особенно когда покупаешь по интернету из другого города. Мне зрения не хватает разглядывать индексы на шильдике инструмента находящегося в 3,5тыс.км....

VV61 написал : У продавцов бывает на ценнике стоит только модель.

Правильно. Потому что модель должна отражать все основные особенности.

VV61 написал : А еще, планируя что то купить, интересуюсь заранее, какие модели есть и какова линейка в этой модели. Не точилку же для карандашей покупаешь. Хотя и они, наверное, разные.

Вот человек и поинтересовался. Ему написали и сказали, что у данной модели муфта есть. А по факту ее нет.

VV61 написал : Поэтому требования, чуть ли не в отдельную модель выделять каждое усовершенствование, считаю неправильным. И покупать навскидку профессиональный инструмент, узнавая при покупке, шо то оне таке, тоже, на мой взгляд, не верно.

Если Макита на 9565CV втихую поменяла максимальную скорость и не указало это и не отразила в названии, то и хрен с ней. Не суть важно, будет там тысячей оборотов больше или меньше. Бывают изменения, которые вообще можно увидеть только после разборки и промера деталей и/или сверки индексов. Такие изменения отражать не обязательно. Но наличие/отсутствие защитной муфты это уже важный параметр который серьезно влияет на выбор. Такие вещи должны отражаться в наименовании модели.

SVKan написал : что у данной модели муфта есть. А по факту ее нет.

Ребята, я ещё раз повторяю - муфта в УШМ 28136К есть!!! В ТУРЕ 1 - механическая, в болгарках ТУРЕ 2, как у irokez94 - электромеханическая (с электроникой.) Вот ответ DW:http://www.mastercity.ru/showthread.php/79472-%D0%92%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BC-DeWALT?p=1978127&viewfull=1#post1978127 Просто брак с возможными хреновыми последствиями. Пора уже руководству компании разуть глаза китайцам, делающим болгарки для DW.

SVKan написал : Если Макита на 9565CV втихую поменяла максимальную скорость и не указало это и не отразила в названии, то и хрен с ней.

Итересно было бы узнать +/- этой замены.