LAV1955 написал :
С двигателя B&S 450серии (600мл масло) сливал следующим образом. Ставил в сарае еще не остывший культиватор на стол (1 м высота). Вставлял химически стойкий пластиковый шланг. Опускал его в банку. А дальше сначала ртом, а потом нашел большой шприц известно что делал. Теплое масло сливалось до последней капли.
:swoon
вот посливаете так пару раз а потом весь форум плачет, типа немогу завести мото и хоть убей.... пока карбюратор не снял непрочистил там отвертия в которых корозия залипла ничего не изменялось...
:D
вывод :
зачем сливать если потом больше мороки и мото хуже ??? там же детали и бак - все метал.....
:scare :yu