Болгарка. Приемы работы.

JAZZ написал : ставить на 230-ю болгарку лепестковые круги

Если только на 180,на 230 я не встречал лепестков.

ну на 180 - уже хорошо, а если 125 -е?

JAZZ написал : а если 125 -е?

Ну хотя бы из таких соображений,имхо : смысл таскать монстра,с фигулиной на шпинделе?

JAZZ написал : а вот вопросец-ставить на 230-ю болгарку лепестковые круги или шлифбумагу на липучке - извращенчество или всёже возможно

Приветствую уважаемый! Вот на 125 машину ставить 230 расходник точно не рекомендуется:) Но кто Вам мешает поставить на большую машину маленький диск? Например алмазную чашку? Будет солидный запас по мощщи и мех износу. А если руки нормальные, то и защитные кожуха для разных расходников из 2-3 можете для большего спокойствия изготовить. И внешний регулятор оборотов можно присобачить ( я себе к лету сделаю бетон шлифовать) Ответ прост: 1. смотрите что Вам нужно делать и сами решайте, может и в угол как я Бошика 230 (без амбиций и менее именитыми попилим)

2. А если есть свободное время , шаловливые ручки, интерес, финансы, Тады канэчна - рэмонт :) (своими руками)

ну если ее и использовать то только для дома, для работы другая есть, просто у нас найти что-то нестандартное - проблема. 180-х не видел ,хотя и не искал пока специально. Пока интересует вопрос теоретически- имеет-ли смысл с этим вообще связываться . использовать этого монстра для грубой шлифовки дерева, насколько он будет производительнее ЛШМ ?

ну перемотать якорь своими руками я однозначно не смогу , но перемотка стоит относительно не дорого. да и жалко её- сколько лет верой и правдой...ну со свободным временем всегда напряг .а вот остальное вполне реально. есть мысль сделать её чисто шлифовальной.

JAZZ написал : ну перемотать якорь своими руками я однозначно не смогу

И вряд ли кто сможет,так что бы работала. Другое дело статор,тут можно и попробовать.Проходили.:)

перемотают без проблем ,ещё и гарантию дадут полгода.

JAZZ написал : перемотают без проблем

Можно вопрос,Вы раньше сталкивались с перемоткой подобного? Что бы кто-то взял на себя этот гемор,тем более:

JAZZ написал : перемотка стоит относительно не дорого

сталкивался и не раз, и проблем не было - всё работает . мастерская при заводе , там где я ремонтирую , в городе есть ещё несколько. в условиях отсутствия запчастей- порой единственный выход. цена перемотки=цена нового якоря

JAZZ написал : в условиях отсутствия запчастей- порой единственный выход.

Это понятно.У меня на этот счёт имеются свои наблюдения.Хотя перематывал и у "дяди Васи" который всю жизнь... и на специализированном ремонтном предприятии. В последнем месте,вообще имеются все причиндалы (если так назвать) для выполнения подобных работ. Результат примерно один - работают,не долго. Иногда и недели не ходили,другой раз такая детонация,словно вибротрамбовщик в руках держишь. Статоры перематывал,и у "дяди Васи" и на рем.заводе,в принципе ходят.