17.09.2008 в 12:06:34
Zergling написал : "перелив" масла в смеси может привести к таким последствиям ?
Врятли. В этом случае пила будет хуже заводиться, больше дымить, и обороты будут ниже. Пила будет работать хуже и такого перегрева с задирами быть не должно. А с недоливом все наоборот.
Бракованую партию и просроченое масло как варианты я бы тоже исключил. Если только какой-то контрафакт, подделка, в флаконы вместо двухтактного залили моторное, но это тоже маловероятно. Если и будут подделывать фирменное 2T масло, то зальют в фирменные флаконы отечественного 2T, иначе их быстро "раскусят".
17.09.2008 в 12:15:18
n-p-n написал : Один больше повёрнут, другой меньше.
Теперь вопрос понятен. На заводе идет именно сборка и винты повернуты одинаково, одинаково выкручены. Чтобы настроить пилу нужно поставить шину с цепью, прогреть двигатель и только потом настраивать. Это уже предпродажная подготовка и делается она не на заводе а в магазине или в сервисе. Но на заводских регулировках пила должна работать и не ломаться, они очень близки к оптимальным.
17.09.2008 в 12:18:02
2 roland так. Всё равно непонятно. Но, кажется, я догадываюсь. Регулировка идёт в небольших пределах, поэтому в СЦ проверяют только «порядок» положения. ТО есть, если норма - 3,5 оборота, то вопросов к пилам, имеющим 3...4 оборота не возникает. А, если явно накручно (меньше 3-х и больше 4-х), то налицо неквалифицированная настройка. Так?
17.09.2008 в 12:26:33
roland написал : Чтобы настроить пилу нужно поставить шину с цепью, прогреть двигатель и только потом настраивать. Это уже предпродажная подготовка и делается она не на заводе а в магазине или в сервисе.
Когда я покупал свою макиту, коробка была запечатана, дилеры ее точно не открывали (делать им больше нечего), в баке присутствовал запах бензина, значит ее заводили (читал, не помню где, что настройка и обкатка делаются на заводе, да они просто обязаны это делать).
17.09.2008 в 12:31:30
2n-p-n Именно так. Кроме одного: несхождение в 1/4 оборота уже может сильно влиять на работу или привести к поломке.
17.09.2008 в 12:39:18
Перелив масла может только спасти пилу от прихвата.
Я пилю на смеси 1:10 и даже 1:8..
142-й Хускварне в таком режиме не страшны любые нагрузки.
В прошлые выхи напилил на смеси 1:8 около 5 литров (12 заправок примерно) смеси за день, в среднем как завел балалайку, пилил бревна толщиной в шину ея (40 см) не останавливаясь, на х.х. только во время перехода или шевеления бревна. После каждой заправки по два раза шоркал напильником -подтачивал, не допуская летения древесной пыли- верного признака тупой цепи.
При этом свеча чистая, дыма конечно НЕМЕРЕНО, масло обычное Partner (хочу добить эту банку ужо, надоела), поршень черный. Но никаких проблем в поршневой...
17.09.2008 в 12:43:27
Zergling написал : читал, не помню где, что настройка и обкатка делаются на заводе, да они просто обязаны это делать
Пробный пуск - возможно и делают. Точная настройка - ручной труд, может на каких то дорогих моделях и делают, мне об этом не известно. Зачем тогда рекомендовать продавцам и сервисам тестировать пилу и регулировать по необходимости? Обкатка - не делается точно.
Дело в том, что технологический процесс производства держиться в секрете по многим соображениям. Но знаю точно, что все делается для того чтобы его удешевить, особенно для массовых продуктов.
17.09.2008 в 12:58:42
Сан-Саныч написал : Перелив масла может только спасти пилу от прихвата.
От прихвата и перегрева - да. Небольшой "передоз" масла, скажем двойной (1:25) не страшен, для тяжелой работы даже полезен. Но 1:10, 1:8 - это пяти -шестикратное увеличение. Выходит, что в 5-6 раз увеличивается количество твердых составляющих в отработаных газах. А они оседают и на кольцах. Получается, что прихват не грозит, но поршневая изнашивается все же быстрее, но коленвал, шатун и подшипники должны прослужить дольше, так как масляное голодание им не грозит.
17.09.2008 в 13:02:28
roland написал : А они оседают и на кольцах. Получается, что прихват не грозит, но поршневая изнашивается все же быстрее,
Они не быстрей изнашиваются, а просто могут залечь.
17.09.2008 в 13:06:12
valerich особенно если пилка после такой работы полежит месяцок без движения. по этой причине не рекомендуют обкатывать на холостых . - нагар на нормальной смеси образуется большой. в результате картина будет похожей. только еще и свеча черная
17.09.2008 в 13:12:18
alex_k написал : особенно если пилка после такой работы полежит месяцок без движения
Это точно. Я видел такое, правда на нашем двигателе и масле. Первый раз обошлось малой кровью. Батя надоумил. Залил керосин в цилиндр и недельку подождал, отошли. Во второй раз выковыривать пришлось.
17.09.2008 в 13:17:09
Сан-Саныч написал : Я пилю на смеси 1:10 и даже 1:8..
Для Дружбы может это и хорошо.. но для Хуски :( Кашу маслом не испортить что ль?
17.09.2008 в 13:21:34
VOdin написал : Для Дружбы может это и хорошо
Вот на Дружбе и залегали. :)
17.09.2008 в 13:31:37
Кстати на Дружбе практически почти с новой работал на обеднённой смеси. Сам накручивал, что б помощнее была. Почему там не клинило? У кого знаю в основном валы: либо обрывало (у меня), или противовесы разъезжались.
17.09.2008 в 14:15:52
valerich написал : Почему там не клинило?
Там цилиндр из чугуна был, а здесь люминь :(
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу