Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Stels-ua написал : Подскажите, для мотоблока который будет использоваться только как транспортный вариант.

Куда нужно стремиться вывести выхлопные газы ?

в сторону или вниз наверно.ну никак не назад

To tuger!Это уже о Неве.Что я могу сказать по поводу лопаты,я ж написал,что уже использую не только,как лопату.Что поделаешь техника в руках дикаря...Pavel003.P.S.По ссылке я ходил,об этом и написал.Помидоры окучивал мотоблоком МТЗ 05.

Stels-ua написал : Подскажите, для мотоблока который будет использоваться только как транспортный вариант.

Куда нужно стремиться вывести выхлопные газы ?

витек написал : в сторону или вниз наверно.ну никак не назад

Вот и задача, никогда бы не подумал, что это самое сложное.

Наверное пониже и в сторону

витек написал : Сообщение от Stels-ua
Подскажите, для мотоблока который будет использоваться только как транспортный вариант.

Куда нужно стремиться вывести выхлопные газы ? в сторону или вниз наверно.ну никак не назад

Поддержу Виктора...для самоделок пока такой вариант самый оптимальный.

Радоснег, а сколько топлива ушло на ту поездку? > проехал чуть более 80 км.

Rusya написал : у меня вопрос по поводу фрез которые вы изготовили!!! на рессорах метал 45Х который при сварке ломается!!! а ваши как ломались?

Пока еще не сломались, и ближайшие шесть месяцев точно не сломаются :) , а если по существу то держаться нормально, варил ручной электро дуговой переменкой диаметром 2 2,5 3, АНО21.

Pavel003 написал : Это уже о Неве

Спасибо, а то не сразу понял.

Pavel003 написал : Помидоры окучивал мотоблоком МТЗ 05

Тяж, это хорошо, сам хочу на тяжелый выйти, скорее всего самоделкой. Но и без лёгкого никак, много мест есть на огороде где без него только в ручную. Но всёже ИМХО легкий + тяжелый лучше чем тяж + средний.

Pavel003 написал : Мне кажется это модернизация заводского фрезера.То есть с завода он вышел не таким.

Всё верно, тюнинг. По затратам - просверлить новые отверстия и ремень другой купить. Машинка совсем лёгкая на руки становится.

sanda Ушло примерно 5 литров, точно не засекал. Стоит лепестковый клапан от маде ин...Лёха.

А вот Мой "малыш".Двигатель восход, редуктор муравьиный, колеса стандартные от заводского мотоблока.:)

А вот ещё,вентилятор-крыльчатка от пылесоса,обдува хватает за глаза:)

Кузов:лист 1 мм, уголок, трубы. Задняя балка OPEL ASCONA (разрезанная и укороченная) колеса и диски на 14 от AUDI. Масса 180 кг, прицеп самосвальный.Очень хороший,легкий ход прицепа,катается одной рукой, буду делать тормоза.:)

To tuger!еЕсли бы был чертеж,можно было бы попробовать,а так делать на глазок не очень хочется.Pavel003.P.S.Посмотрел еще раз,если Бог даст здоровья можно попробовать.Как я понимаю вазврат к "заводским установкам" там возможен.

Pavel003 написал : Как я понимаю вазврат к "заводским установкам" там возможен.

Конечно, там ничего не режется только несколько новых отверстий в раме, из новых деталей только ремень другой длинны.

Pavel003 написал : Если бы был чертеж,можно было бы попробовать

Чертёжик если только у vovan1977 попросить переснять размеры. А если на пальцах, откручиваете ногу (не разбирая раму, если только движок снять для удобства), ставите ногу вертикально, при этом три из 4-х отверстий попадут в тело рамы, сверлите по месту и крепите в новом положении. Возможно придётся отверстия под движок пересверлить (зависит от модели), вот и вся переделка, осталось только ремень новый подобрать по длине. Если решитесь, третьим будите, а это уже система а не совпадение.:)