Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

СЕРЫЙ!почему на фрезах сегменты в таком положении приварил??у меня наоборот..как они себя проявили?

Радоснег написал : * "Серый" Отличная работа!С полем!) Как повел себя при фрезеровке?

Фрезеровка в целом прошла нормально, но выявились и некоторые недочеты. Рога надо переделать немного длиннее, а то рычага мало, особенно при движении назад: норовит перебросить через себя;)

витек написал : СЕРЫЙ!почему на фрезах сегменты в таком положении приварил??у меня наоборот..как они себя проявили?

Не очень понял, как наоборот. Проявили вроде не плохо. Земля еще сырая и травы полно, но лучше чем Г-образные. Траву почти не наматывает. А схему фрез я здесь же где-то срисовал.

Серый_ как правильно выразится.. ну грубо говоря затачивается нижняя сторона

как то так

Витек, видать перепутал. Но фрезерует нормально. Мне кажется особой разницы нет.ИМХО.

Stels-ua написал : Интересует сколько сделать ширину колеи на прицепе.

Pavel003 написал : На минском прицепе,где то 1400мм,можно сделать,как на автоприцепе.А вообще надо делать под свои потребности.Примерно так

Радоснег написал : У меня больше автоприцепа, немного не удобно, на трассе машины шарахаются.. Пожалуй стандартный вариант оптимизирован. Мне нравится прицеп от муравья..

витек написал : у меня прицеп1200 шириной и самосвал...с широким по участку не удобно.

Спасибо ответившим, теперь есть аргументы для корректировки мысленного процесса.

Добыл заднюю балку от ВАЗ 2109, в общем крепенькая, со ступицами и тормозными барабанами, померял 1500мм многовато кажется. Планирую разрезать по центру и уменьшить ширину.

Вот мысль проскочила такого плана, чем уже шасси тем он менее устойчив будет?

Разговаривал с одним парнем он у тестя когда то брал Муровей поездить, значит есть опыт эксплуатации трехколесного транспорта. Вот я его встретил и стал спрашивать, о тонкостях управления. Попытался освежить его сознание, как мол на мотороллере нужно ли увеличить или уменьшить ширину. Он сказал что увеличивать ширину не стоит, так как приезде по грунтовке с колеями будет трудно жаться к одной из сторон двумя колесами. При увеличении уж сильно будет скакать по обочине одно из колес прицепа. Вот такая информация к размышлению.

Stels-ua не пойму суть твоей "проблемы". У тебя есть ориентировочная грузоподъемность, ориентировочная многозадачность (груз), ориентировочная местность (где ты будешь ездить)? для себя, прицеп а делал по такому смыслу: ось ставил по центру! тем самым максимально разгрузил сцепное устройство - вес могу брать больше, управляемость легче (использую прицеп как с МБ, так и с мотороллером). проверенно годами-грузами прекрасно все себя оправдует, в отличии от рекомендованного смещения на зад! Колею, шире 1.5 метра смысла делать нет вообще - плоха маневренность! Уже 1 м то же - мало груза возмешь! Длина - "на усмотрение твоего автопоезда". Высоту до платформы, опять же по грузу, по длине прицепа, ну и по местности - мало ли, "колея"! потберай. думаю, в пределах 1.3 х 1.5 м. хватит за глаза и высота платформы от 300 мм...

Избавился от течи вала редуктора муравья, теперь другая напасть,течет паразитка.Cальник не останавливает.

Карьер Приветствую!был такой "косячок" с течью редуктора- нарушение центрации основного вала,либо диф. после сварки повело,проверяй на центрах,всё сам увидишь,если это дело пустить "на пойдёт" порвёшь редуктор-проверено на самодельном тельфере.

Карьер написал : Избавился от течи вала редуктора муравья, теперь другая напасть,течет паразитка.Cальник не останавливает.

Можно задать глупый вопрос: сапун стоит?Если стоит,не забит ли он?Pavel003.