Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Bayzel

Новичок

31.10.2011 в 12:34:20

Шестерни всегда надежнее цепи. Станки по 50 лет работают на этих шестеренках .

0

lexx

Местный

01.11.2011 в 17:41:53

tuger написал : Не представляю, чем она помешать может при работе на фрезах?

а вы сделайте и поймете,или хорошенько подумайте как это все будет происходить.подвеска планировалась на подобии "татра"вской.или как на мотороллере муравей сзади.

0

tuger

Эксперт

01.11.2011 в 18:49:17

lexx написал : подвеска планировалась на подобии "татра"вской.или как на мотороллере муравей сзади.

Подвеска А-ля-Татра сама по себе не лучший вариант для работы с фрезами, она предполагает от редуктора некоторую длину рычага, между фрезами получится офигенный непропаханный участок -ну это ещё можно обойти перекрытием полос, а вот со ступицами сложнее, фрезы по ось, а то и более в земле идут, как тут обходить? Или фрезы делать диаметром с автоколесо?

Но все эти проблемы имеют отношение к конструкции крепления фрез и передачи к ним крутящего момента, наличие или отсутствие над всем этим пружин, амортизаторов и т.п. положение уже не изменит.
Ежели Вы опасаетесь, что мешать будут движения подвески, так МБ и без неё не хило колбасит на фрезах, и это не лишает фрезы работоспособности.

Если и подресоривать МБ, то "штатную" ногу (или две по бортам) по типу маятника мотоцикла или скутера, ИМХО толку больше будет.

0

Вася Карулес

Местный

02.11.2011 в 17:41:13

вот приспособа кому интересно с помощью которой поменял сальник со стороны сцепления без разполовиния двс 100 сделаны из двух шатунных болтов

0

Вложение

84845cd1728449b.jpeg

ba49b304aab138a.jpeg

zybav

Местный

05.11.2011 в 17:13:07

Здравствуйте форумчане. Я тоже затеял сборку мотоблока, но появилась проблема немогу найти вал Ф40 мм и я при разборке редуктора муравья подумал а нельзя вал сделать тоньше ф24 мм и не стачивать с деференциалла посадочные под подшибники, думаю что должно выдержать если не прав поправте.

0

Форсун

Новичок

06.11.2011 в 07:34:14

zybav написал : появилась проблема немогу найти вал Ф40 мм и я при разборке редуктора муравья подумал а нельзя вал сделать тоньше ф24 мм

Стандартный вал у заводского мотоблока типа нева ,каскад и т.п диаметром ф30 мм.По поводу вала с меньшим диаметром сообщал Радоснег (страница 85 пост №3386),цитирую дословно:У меня было так, отездил пол зимы и сломался вал.Тогда он у меня был маленький по диаметру, как полуось.

0