Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Несколько раз пытался положить в металлолом коробку от Минска.. но чувство подсказывало.. не...на..до.... Теперь радуюсь, без токарки почти пром вал готов. Посадочное на 15 дополнил втулкой под 204 подшипник . Теперь жалею что обрезал хвостик, можно было тормоз вывести.. но как говорят хорошая мысля приходит опосля... Не смотря на закалку и цементацию вала, отверстие на 5 просверлил обычным сверлом на 7 и потом на 8 , под фиксирующий болт.

Радоснег, Прикольно получается. Сомнение вызывают ручки. Т-образная Форма, рулить удобно? Особо в поворотах с прицепом и если идти рядом.

Jesha написал: Радоснег, Прикольно получается. Сомнение вызывают ручки. Т-образная Форма, рулить удобно? Особо в поворотах с прицепом и если идти рядом.

Jesha, привет! В прошлый сезон так же было, ездил везде нормально. Здесь наверно сказывается просто многолетняя привычка ездить на разных видах самоделок , везде разные ручки. 5 минут и мышцы перестраиваются, потом просто становится естественным. Сейчас голову ломаю над тележкой, хочу сделать узкую, по базе колес мотоблока. А это 70 см, нужно по лесу ездить, попробовать в этом сезоне. Зимой делали выезды на буксировщиках за чагой, с базой 500 заезжали во всякие чащи. Здесь интересно что получится, колеса планирую от авто на 13, пока других нет. База будет меняться от 70 см до 90, переворотом крепления колеса. Эх, отвык ходить пешком, раньше в это время я уже гонял на мотоблоке, сейчас приходится чесать за каждой железкой пешим драпом).

Радоснег написал: А это 70 см, нужно по лесу ездить, попробовать в этом сезоне.

А не узковато для леса. При узкой колее, кузовок вылезает вверх над колесами. Кувыркучесть поднимается. Хотя можно ломаное дышло и сиденье пониже. Тогда возможно. Ну и на стандартной не обрезанной балке 2108 по лесу нормально и устойчиво. Хотя и леса разные.

Схема примерно такая, сиденье на колесах почти, пока ещё не определился, всё мечется в голове, материал готовлю.

Радоснег написал: Схема примерно такая, сиденье на колесах почти,

Не! Сиденье перед колесами. кузовок, хоть и маленький, над колесами. Мало ли какой земли тачку погрузить. И развесовка будет получше.

Если сделать нормальное дышло, то усилитель от сцепки до сиденья, не нужен.

Композиция заманчивая, опять же постоянная делема сделать универсальный вариант, просится сделать этот прицеп и под мотособаку в летнем варианте. Что бы на ней можно было работать и стоя. Буду моделировать! Тут на форуме посоветовали сделать подвеску от рессоры от москвича, расположив ее перпендикулярно, опыт уже есть, отзывы положительные. На концах рессоры закреплены стремянками оси... интересный вариант, никогда не делал, но мысли были.

Пока примерно так изменился ход эскиза.

Радоснег, И всё же...

Кузовок съёмный, если в нём нет надобности. Взамен можно второе сиденье поставить (съёмное). Без кузова можно бревнышко на раму приладить и вторые колеса под другой конец (лесовоз). Ящик под сиденье для нужностей. Возможность установить спинку на сиденье. В итоге, всё одно к самосвалу придёте. Опять же если будут крылья в прицепе мешать, всегда можно сделать плоский пол и поднять крепление кузова выше колес.

Радоснег, привет! А на свой бы вкус для езды по всяким лесным лягам и колеям от лесовозов сделал бы некое подобие мотоцикла с максимально зауженной колеей как передних, так и задних колес.

Саныч53 написал: Радоснег, привет! А на свой бы вкус для езды по всяким лесным лягам и колеям от лесовозов сделал бы некое подобие мотоцикла с максимально зауженной колеей как передних, так и задних колес.

Саныч53, привет! Если бы не ГИБДД , как по дорогам прошмыгнуть!

Радоснег, а какая разница - в обоих случаях едешь на мотоблоке с телегой; в одном случае у тебя колея 90см, во втором 30-40...

Саныч53, кинь эскиз если не против. Мысль твоя пока как мысль, сложно представить

Радоснег, Привет! хребтовая рама, поворотное устройство в скобе имеет только одну степень свободы в вертикальной плоскости, сзади колеса максимально приближены, имеется возможность качания вдоль продольной оси. Посадка мотоциклетная.

Саныч53 написал: хребтовая рама,

А рюкзачек прилагается? Он же в лес едет, пила, топорик, чагу куда? И устойчивость не мотоциклетная, там она определена углом наклона оси поворота руля. Здесь такое не получится. Руление опять не мотоциклетное, руки в стороны выводить, а то и одной рукой держать. Тут устойчивость нужна. А устойчивость, это как минимум треугольник в основании. Так что какие то колеса (перед - зад) придется делать пошире.