швеллера между собой не разъедтняются, но если захотите можно такой вариант сделать. Крепление будет за счёт платформы крепления двигателя, и скобы сцепки. Я делал без промежуточного вала , как транспортный вариант, для культивации мощности на первой не хватает;(, можно добавить промежуточный вал прямо в швеллер, тогда и перебирать редуктор не нужно. Только прогнать вал через диф. У вас конструкция на мотоблоках, более сложная, сделать мой вариант труда не представит:) Думаю гнать промежуточный вал с большой выносной звездой смысла нет, будет все открыто, лучше компактно и закрыть кожухами.
