Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Доброго времени суток . Принимайте в компанию самодельщиков . Вот решил выставить на всеобщий суд свое творение. Двигатель с мото Тулица Редуктор шестеренчатый передаточное 2.5, цепная передача 19.5 передаточное 3.55 На дачу еще не ездил так что испытать по полной не пришлось. На целине (пустырь ) прбовал на фрезах гребет нормально только сильно зарывается.

Bayzel, а нельзя ли, фотки по более? Ни че, толком не понять.... смотрю, прицепное для орудий в линии оси. неужели не "гребет" при фрезеровке? редуктор на шестернях тяжел, наверное, какой примерно вес мотофрезы в сборе? редукция от вторичного вала двс к нижнему валу редуктора 6.5? что за фрезы?

Фотки поболее наверное можно, я еще не разобрался как их вставлять. Прицепное не гребет, а вот костыль - тормоз и редуктор след оставляют правда я прбовал на целине ,а там травы корней мама не горюй набивается конкретно.
Фрезы "гусиная лапка" Д 460мм ширина одной 350 мм .
Вес примерно 80-90 кг, делал потяжелее чтоб не прыгал и кажется переусердствовал. Взвешу скажу точно. На счет редукции у меня на вторичном валу ДВС звезда Z=9 потом Z=32 в редукторе Z=16 и на нижнем валу Z= 40.

Взвесил вместе с фрезами 135 кг

Вот увеличил фото , вроде бы получилось

Нормальный аппарат.Насчет веса:Нева весит окола 100 кг.Тяжелый мотоблок хорошо,если для пахоты, чем тяжелее тем лучше.Если при фрезеровании будет тонуть,всегда можно сделать опору.Эксплуатация покажет.Лично я предпочитаю пахоту,движка для пахоты хватает с головой.Pavel003.

Я еще до пахоты не дошел. Завтра если не будет дождя попробуем на дачном участке. Я думаю много косяков увижу.

Доброй ночи, есть немного наработанная тема о модернизации редукторов Муравья и СЗД, на цепную передачу, кому интересно смотрим здесь http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=38393&start=25

А задней скорости, при цепной переделке, что не будет ? :confused:

Почему!? Будет! Смотрите материал по ссылке, там даже видео ролик есть. Делают так за неименеием редуктора от Муравья, или из за того когда высокие обороты, редуктор воет. С цепью ГРМ проблема решается.

...та че, реверс там есть. там нет адаптации "под муравьевскую сторону" - ведущая звездочка на правую сторону не перенесена...

Bayzel Хороший у вас апарат вышел:applause:.на фото видно что стоял стандартный карбюратор и новый Минсковский. У меня точно такой же стандартный на двиге от моторолера електрон и вчера приобрел аналогичный Минсковский в замену, пожалуйста сфотографируйте и выложите фото крепления Минскового карба как у вас сделано. Как новый карб в работе?

карбюратор етот не Минсковский, а для ИЖ модель Китайский К2401 - только что нашол http://www.minskmoto.ru/viewtopic.php?f=2&t=2015 про настройки http://www.minskmoto.ru/viewtopic.php?f=2&t=231&start=75

Bayzel, если не секрет, с чего шестерни в редукторе?

ку всем!!! Startor на щет карбюратора который озображон на фото то - с ним движок работает устойчивей чем с К-32, расход бензы меньше примерно на 0,5 л. крепление карба к патрубку на целиндр подходит а с воздуханом чючють неугадали там диаметр поболие я поставил вместо масляного воздухана фильтр нулевого сопротивления который раз в месяц увлажняю вдшкой, на етом карбюраторе нет утопителя попловка для подкачки бензина, и нет тросика для обагощения смеси он заменен на речаг который фиксируется. вопщем удачная китайская подделка беларуского оригенала - работой даного карбюратора даволен.

Startor написал : карбюратор етот не Минсковский, а для ИЖ модель Китайский К2401

незнаю незнаю по фото определить немогу. в даный момени на рынке есть такие карбы для ижа и точно такойже вариант для минска и муровья токо он чють меньше а все остальное идентично.

Bayzel модчина ПОЗДРОВЛЯЮ :applause:. прикольно получилось. видел на подобии твоей самоделки заводскую ходовую часть на которую был установлен двигатель т-200.

по началу испытаний своего мб родители отнеслись к нему скептически но кагда увидели разницу обработки земли моей самоделки и обаботку заводского мк зирка то скептика мигом улитучилась и в один голос заявили что мой мб обрабатует землю лучше. глубина обработки фрезой при однократном проходе составляет 27 - 30 см. штык лопаты вхдит в зрыхленую землю полностью. навесное оборудывание еще состряпать неуспел поскоку у меня родилась дочь та и время пришло садить картоху.

Mixaluch Поздравляем вас с ребятёнком! :applause::clapping:applause: желаем всего хорошего!

карбюратор для меня актуальная тема, завтра может испытаю, отпишусь. Сделал воздушный фильтр из пластиковой баночки, горловина баночки находит впритык на карб, зафиксировал хомутом, внутрь поролон