Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

lexx написал : вы советуете переделку редуктора на цепь грм.а разве есть много положительных отзывов о ресурсе переделанного редуктора?на авто движке эта цепь работает конечно годами но нагрузки там меньше в 10ки раз.на мой взгляд проще развернуть двиг задом наперед и восстановить втулку в редукторе с осью.если с такарными работами проблемы то это даже проще тк цепь с двс идет вниз а не назад.

Пока к сожалению сам не пробовал такой переделки. Находились в необходимый момент поделки редуктора от Муравья. А от Мотоколяски у самого новый лежит, мне его корпус больше нравится по эргономике. Отрицательных тоже не читал, на снегоходном форуме покажет опыт в эту зиму, есть у кого посмотреть.

Кстати, почему то раньше вообще не задумывался о вопросе сцепки. Делал приблизительно, надо помоделировать! Основной минус, это зацеп телеги за колёса при крайнем повороте или самоходе, результат будет поломка. А когда сцепка упирается в раму, это движение по кругу.

Форсун написал : Замечание было принято, сегодня брат исправил сцепку

Ёу, ты его бил ногами ? Почему такая быстрая сообразительность?:confused:

Радоснег написал : Кстати, почему то раньше вообще не задумывался о вопросе сцепки. Делал приблизительно, надо помоделировать! Основной минус, это зацеп телеги за колёса при крайнем повороте или самоходе, результат будет поломка. А когда сцепка упирается в раму, это движение по кругу.

Обычно на рулевом управлении есть ограничители хода.И,если бы не они,управляемые колеса за что нибудь но цеплялись бы.А точне упирались бы.Без ограничителей при любой длине сцепки можно уперется в колесо.ИМХО.

tuger написал : Первый раз вижу такую оперативность.

Stels-ua написал : Ёу, ты его бил ногами ? Почему такая быстрая сообразительность?

Обошлось без ног,отпуск у него заканчивается вот и торопиться.Кстати коллега Радоснег ,стаж 23 года:труды и физкультура. Сегодня утром задарил ему сиденье от жигулей. После обеда заехал к нему,а он уже проводит испытания. Рулит уже с сиденьем по двору.

Радоснег,на снегомибили я часто заглядываю и вкурсе что там не один редуктор переделан но пробег есть только на одном снеже и то небольшой.

lexx Очень приятно, что общаюсь с человеком увлечённым снегоходным творчеством :) Смею предположить, что цепь должна служить долго, так как принцип подобен мотоциклетной, которая идёт с коленвала на звезду барабана сцепления. Если у кого есть данные ГОСТ, можно узнать по данным о ступени разрыва.

Форсун, тележка у вашего брата получается лёгкая, вариант скоростной техники будет бешеный, двиг тележку не почувствует;)) Коллеге по творчеству привет! У меня отпуск уже кончился..

александор Интересная информация! Тогда будем следить за опытом переделанных редукторов более тщательнее...

александор, Вы не хотите обратить свой острый взор и на другие темы ветки форума ???

александор написал : в кипор -сабачится?

да она заглохла...

Разобрал брат мост для ревизии.Вскрытие показало:втулка сработана прилично,из за перекоса на промежутке выкрошены кончики нескольких эубьев,с одной стороны выработка на валу. Втулку изготовили новую.Как не крутили редуктор,без промежутки вперёд не хочет ехать.Вариант один-разворачивать двигатель,а это проще новый мотоблок изготовить чем всё переделывать.

Форсун написал : крутили редуктор,без промежутки вперёд не хочет ехать.Вариант один-разворачивать двигатель,а это проще новый мотоблок изготовить чем всё переделывать.

А редуктор развернуть нельзя?

Pavel003 написал : А редуктор развернуть нельзя?

Можно,но тогда цепи будет мешать вал,нужно смещать редуктор назад, ц.тяжести сместится вперёд.Как потом это отразиться на работу с фрезой?

Форсун написал : ц.тяжести сместится вперёд. Как потом это отразиться на работу с фрезой?

В лучшую сторону.