Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Такое техническое решение даст возможность использовать редукторы от СЗД и Муравья без переделок. А теперь вопрос уважаемые знатоки: -Какая скорость будет у мотоблока на разных передачах если двигатель ИЖ?

Reporter 112 написал : В таком исполнении получется полноценный аппарат с рабочим дифференциалом, что облегчит управление на поворотах а также включать принудительную блокировку.

Идея правильная, надо воплощать в металле. Еще, как дополнение, продумать изменение клиренса, при пахоте требуется низкий центр тяжести, а при окучивании - высокий.

klesch написал : Идея правильная, надо воплощать в металле.

Согласен с вами на все 100%. 

Думаю проблем с изменением клиренса не должно быть. Бортовой редуктор крепится четырьма шпильками и можно будет опустить центр тяжести при пахоте.

Reporter 112 написал : увеличенный клиренс на 10-15см

гдето попадалась инфа что бортовой луаза добавляет клиренс на 8,5см.

Reporter 112 написал : -Какая скорость будет у мотоблока на разных передачах если двигатель ИЖ?

это зависит от оборотов двигателя,общего передаточного трансмиссии(цепная в движке,передача кпп и тд),диаметра колес.если очень примерно-в 2-3,5 раза тише чем у мотоцикла иж.

...а что это даст?вал звездочки с другой стороны будет,а вращение все равно в разные стороны.все равно двиг задом на перед надо ставить,а лишний редукторок-огромный лишний гемор,громоздкость и тд.

              немнгого не так . Переставить шестерни можно, и это не сложно! Но тогда получается, что "передний ход" будет идти через пром-вал (бывший "задний ход", в оригинале), который на втулках. Т.е. ресурса никакого! :)

sanda написал : Переставить шестерни можно, и это не сложно! Но тогда получается, что "передний ход" будет идти через пром-вал (бывший "задний ход", в оригинале), который на втулках. Т.е. ресурса никакого!

Вот по этому я и внес предложение ставить колесные редукторы от ЛуАЗа.

...насколько я знаю, у нас, ЛуАЗовские редуктора дорогие... и не особо надежные. для МБ, может и не кретично... Но по эффективности, мне больше нравится тип передачи "солнечная система" , всеж самая лучшая!:)

sanda написал : по эффективности, мне больше нравится тип передачи "солнечная система" , всеж самая лучшая!

Это как?

Планетарка, м.б.?

sanda написал : мне больше нравится тип передачи "солнечная система" , всеж самая лучшая!

рисунок в студию пожалуста... на мотоблоке веть нагрузки меньше чем на ЛуАЗе и редукторов вполне хватит, ну а цена, она везде разная, можно и за бутылку взять новенькое (мне "восход" целиком в рабочем состоянии за бутылку отдали, не могли завести после ремонта ЦПГ и КШМ)

sanda имеет ввиду "зубчатую передачу с внутренним зацелением" как в бортовых редукторах уаза.кто не вкурсе наберите в поисковике то что в ковычках.

sanda написал : Переставить шестерни можно, и это не сложно! Но тогда получается, что "передний ход" будет идти через пром-вал (бывший "задний ход", в оригинале), который на втулках.

дак я про это и говорил.