lexx Исчерпывающий ответ lexx!Буду конструировать,спасибо!
17.08.2011 в 18:47:21
lexx Исчерпывающий ответ lexx!Буду конструировать,спасибо!
17.08.2011 в 20:58:18
незачто.удачного конструирования!
20.08.2011 в 20:05:36
Провели испытания после переделки мотоблока ,результат неудовлетворительный,зарываеться.Видео уже по взрыхленной почве,т.как опоздал со съёмкой, пришлось по второму разу рыхлить
20.08.2011 в 22:00:30
Вес на руки ушёл((((...
21.08.2011 в 08:41:59
А что тут Helpать,у вас была компоновка,если на ней вас все устраивало повторите с развернутым движком и вся любовь как говорят французы.Не надо было вращать двигатель.
21.08.2011 в 10:48:33
Pavel003,как на разворачивать?радуктор иначе работать не будет.я на видео незаметил костыля.если его нат то надо сделать причем так чтобы он свободно ходил на пальце вправо влево и чтобы опирающийся конец был подальше от фрез.это позволит костылю быть не тормозом а третьей опорой и ненадо будет оглобли в руках тоскать.еще можно оглобли и костыль так расположить чтобы мотоблок шел с наклоном вперет,изза высокого центра тяжести это облегчит оглобли.ну и самое простое-добавить груз на перед мб.
21.08.2011 в 12:00:55
Это проблема надуманная.На Неве весь редуктор на втулках и работает десятки лет.Это ребята на снегоходах летают,там может быть критично.А Форсун не знает какой редуктор он ставил,вполне возможно он уже был подношен.Потом можно было развернуть сам редуктор,только голову и руки применить.А так,я уже писал сами создаем проблемы,забывая что только кошки быстро плодяться,но не всегда удачно получается,но это так просто к слову.А по вопросу тормоза не может палка воткнутая в землю не быть тормозом.
21.08.2011 в 12:47:41
Радоснег написал : Вес на руки ушёл((((...
Все правильно в первом варианте мотоблок валился вперёд,а после переделки назад.Сегодня сместили редуктор в сторону костыля,не успели доделать из за непогоды,пошли дожди.
21.08.2011 в 15:32:36
Pavel003 написал : Это проблема надуманная.На Неве весь редуктор на втулках и работает десятки лет.Это ребята на снегоходах летают,там может быть критично.А Форсун не знает какой редуктор он ставил,вполне возможно он уже был подношен.Потом можно было развернуть сам редуктор,только голову и руки применить.А так,я уже писал сами создаем проблемы,забывая что только кошки быстро плодяться,но не всегда удачно получается,но это так просто к слову.А по вопросу тормоза не может палка воткнутая в землю не быть тормозом.
да что вы так уперлись в неву.на снегоходах нагрузки в разы меньше.нарисуете схематично как поставить редуктор чтоб двиг вперед цилиндром шол.когда будете рисовать сами поймете что чуш сморозили.а на счет палки воткнуто-втыкать не надо ничего.надо чтоб конец как лыжа был.и еще мне непонятно почему двиг обязан стоять именно цилиндром вперед???на инвалидках вроде задом наперед нормально ездили,также как и на зазах и автобусах типа экаруса или лаза тоже,какая разница то?
21.08.2011 в 16:24:44
А зачем рисовать?У Форсуна движок стоял цилиндром вперед,стоял редуктор и МБ ехал хоть вперед,хоть назад.Просто умные ребята напугали его,что втулки износятся,вот он и начал вращать,что надо и не надо.А Нева как пример для крутых ребят,что бы понятно было,что редуктор на втулках при наличии масла в редукторе и в голове служит долго.Все остальное не нуждается в коментариях,нравиться на сошнике лыжа?кто против?на здоровье.То есть поставили вперед или назад цилиндром МБ все равно едет.Но товарищ рисует смайлик Help(помогите по нашему)я ему и написал,если он до поворота работал нормально скомпонуй его так же,вот все.Не надо мерять нагрузки на глаз для этого существуют объективные методы контроля.Я не думаю,что на снегоходах нагрузки в разы меньше,это вряд ли.Кстати редуктор можно поставить "правильно" и он будет ехать привильно при двигателе стоящем цилиндром вперед.Вот так примерно.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу