Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Радоснег написал : могу дать ссылку, я уже точно этим летом буду делать для себя такие.

Интересно было бы посмотреть и почитать. Для мотоблока и этой мощьности заглаза, но я ещё и о снегоходе мечтаю. Прочитал вашу тему о Метелице и др. там как раз нужна и мощьность и экономия. А я после мотоблока обязательно займусь снегоходиком!!! Гараж потихоньку заваливаю пластиковыми трубами, да транспортёрными лентами!!!

Мужики!!! Оно поехало!!!:yu Выехал из гаража и сделал круг почета во дворе, поворачевать тяжеловато, возможно радиус поворота был мал или колеса большие. Но главное - поехало :yu :cool:

Areslan написал : 2Радоснег Скинь пожалуйста для интереса ссылочку по лепестковым клапанам (пусть даже ради интереса ). У меня работа по мотоблоку тормозится по причине отсутствия токаря, нужно выточить промвал, хотел также как и у Каспера, только не заваривать все насмерть, а сделать звездочки Съемными, как на ведомом колесе у ижа (только вместо заклепок болты с гайками).

http://snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=4627&start=25 Посмотри здесь, а по съёмным звёздочкам сделай на валах вторичные валы от Ижа, Павел на снегоходном форуме применил это решение.http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=14524&start=800 Сделаешь по обеим сторонам с 2 сторон, привариваешь к стандартной звёздочке большие и ни каких проблем с заменой передаточного числа на ходовой мотоблока.;)

Gabla написал : Радоснег, покажите ,пожайлуста , как ВЫ закрепили вентелятор обдува со шкивом, если Вас незатруднит . Так как колеса относительно друг друга не прокручиваются, не тяжело ли поворачивать (без заведенного двигателя - тяжеловато)????

Я виноват перед тобой, всю дорогу когда в гараже забываю про твою просьбу, повинен! Выйду специально и сфотаю, просто самому уже стыдно 4 раз меня просишь, а я забыл, ИЗВИНИ!

Каспер написал : А я после мотоблока обязательно займусь снегоходиком!!! Гараж потихоньку заваливаю пластиковыми трубами, да транспортёрными лентами!!!

Блин... вот ещё и ты снегоходными делами загорелся,.. рад!

забыл спросить, после проезда забыл закрыть краник, где то через 1 -2 часа, когда обратил на єто внимание то заметил что воздушньій фильтр - мокрьій (бензин), что ето может бьіть или так должно быть?

Gabla написал :

Поздравляю сердечно!!! Молодец! Я представляю твой восторг! А при движении поварачивать будет легче, только смотри сильно не поварачивай, а то стащит с сиденья прямо на ходу! Вообще продумай моментальный сброс газа, а то вылетишь, и он сам ехать будет. У меня так бывало, так как газ от обогатителя ижа. Но пока жив, и мотоблок тоже, скоро начну его приводить в рабочее состояние, хватит , за зиму отдохнул)))))

Gabla написал : то заметил что воздушньій фильтр - мокрьій (бензин), что ето может бьіть или так должно быть?

Так, значит заглушен глушитель, если бензин плюётся, через карб в воздушный фильтр. Он у тебя бумажный? Я в своё время целый год мучался, взял в глушак металической сетки наложил что бы меньше орал. В результате пропала мощность, что я только не делал! И карбы менял и поршни и цилиндры.:D Пока однажды не проехал без глушака, потом только всё понял;)

По охлаждению на мотоблоке, сделано так...

Вот здесь ещё про лепестковые клапана, но более сложная технология. http://foto.mail.ru/mail/dentuning/114/

может можно использовать электровентилятор радиатора охлаждения от ВАЗ 2106 ?