Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

Радоснег написал : Моторолька тоже ничего получилась.

Класс! Виден серьёзный подход. А как он управляется на высоких скоростях? Не валиться?

Зажигание использовал от Восхода.

Радоснег Простое или электронное?

Привыкать надо, обыкновенные стопорные пальцы не держат на валу, ездить не безопасно.Сделал дополнительные продольные шпонки, и поставил предохранительные шайбы, что бы колеса не слетали. Люфт просто необходим в этих соединениях, при поворотах остаётся запас маневрености мотоблока, поворачивать легче. На асвальте идёт уверенно, у меня расстояние между колёсами чуть больше серийного. На сельской дороге чуть выбираешь скоростной режим меньший по скорости.

Электронное, надёжное, я его уже на своих самоделках 9 лет использую.

Правда с простыми фрезами он плохо идёт, пришлось перейти на лапчатые. С ними лучше, меньше тонет.

Радоснег написал : пришлось перейти на лапчатые

Не встречал таких.

Прицепной кулак у тележки для данной техники надо делать усиленным. Один раз на З скорости сломался вал на 30, отлетел по сварке, я за ним щучкой улетел, благо был не асвальт и земля мягкая попала, отделался ушибами. Мотоблок перевернулся метров через 20 , но тоже к счастью только рога и крылья слегка помял.

valerich написал : Не встречал таких.

 С ними лучше, меньше режут сорняк.

Радоснег написал : Сделал дополнительные продольные шпонки

У меня когда ось лопнула тоже подумал, почему вся нагрузка только на пальцы. Почему не сделать шлицы или ту же шпонку...

У нас на серийных каскадах тоже начали применять шпонки. По редуктору...Были сомнения что не выдержит корпус нагрузок, практика показала что может выдерживать и плотный грунт при культивации.