Мотоблок на базе двигателя Иж, это реально

vodila написал : Не по теме,но раз уж спросили.

Да теперь вижу что колея регулируется. Но а угол атаки(схождение , развал). ?

спасибо, теперь хоть буду знать какую полосу брать.

федор-54 я извиняюсь что сразу не сказал - двигатель с мотоколяски СЗД. там просто нет кожуха охлаждения. я думаю его не сложно сделать самому. а вот с лепестковым клапаном ... мне не кому помочь сделать переходник на лепестковый клапан, а с другой стороны разница в расходе не измеряется литрами, поэтому я думаю пока это не принципиально.

Shihan да вроде почвы не тяжелые, в основном чернозем с небольшим повышенным содержанием песка.

ну если он уже есть-тогда другое дело.., я-то при выборе-что использовать, -остановился на муравьином двигателе из-за достаточной мощности и меньшего веса.... да и габариты-тоже поменьше будут. были мысли купить 4-тактник китайца, но поразмыслив над стоимостью запчастей и его ресурсом-выбрал наш, пусть и старый движок. если бы можно было купить по нормальной цене наш двигатель(например-для агроса, УМ-245,кажется), ни секунды не думая-купил бы его..., но где потом брать запчасти, и ценник на сам движок-просто конский.

yadikus. привет.на счет магнето смотрите на стр.84 и 98.я поставил работает отлично.если интересует раскажу подробно.

моя четвертая (по жизни) землеройная машина-первые узлы подготовлены:

эта была третьей:

yadikus, вот нашел для вас крепление и переходник для магнето на иж. сперва переходник был метал. но потом переделан из текстолита +шкив под гену .для переходника используется конус вала якоря и корпус стартера.все от ижа.магнето тракторное, гена тоже.от гены запитана воздуходувка эл-ская.

skoriyГде родной генератор ставится, что за железная вставка? на четырех винтах.И как в модефикации конус и железный переходник для привода магнето крепиться шкив?(переходник тот что на фото в сопряжении с магнето.

student_ya. железная вставка сделана для крепления самого переходника.после были приварены г-обр. пластины с прорезями для крепления и доп.регулир. угла опереж. зажигания. по поводу шкива он приварен к валу-конусу.середина шкива проточена и всредину вмонтирован текстолит с прорезью под магнето.при сборке надо учитывать угол опережения то.е начало розрыва на контактах магнето когда поршень в вмт.при правильной настройке заводится с полпинка в любое время ...вот както так...удачи всем:-!