31.03.2014 в 07:31:52
анрі13 написал : Но я ее(заводку) победил-опускаю назад рогами в землю,кик получается по-ниже и удобней.Все работает!
Мне было за 30 сейчас 65. Стоит магнето переделанное с правого вращения на левое. Магнето были разные. Тут "спецы" смеялись над такой заводкой. По поводу смеха спецов мне как соловью......заводится нормально один МБ, второй надо пошлепать кик стартером,,,,,но это вина скорее всего движка, а точнее карба..... Все это написано для того чтобы сделать простой вывод - не надо побеждать ничего, если оно должно работать оно работает.....Вот фото как я прыгаю по МБ Кик стартер чуть подогнут при помощи резака....... Это я уже после 60, то есть старый уже...... Да и еще, рога, ручки то есть, нельзя у меня опустить, плуг мешает потому что......
01.04.2014 в 09:43:55
анрі13 написал : сколько крови у меня выпила заводка МБ
оттакой он и есть - мотор, с "ИЖ Планета"! ;) на "электронном" зажигании (критично!), и надо, сначала раскрутить коленвал, "что б искра пошла". т.е., с пол хода, до в.м.т. нужно разгонять, заодно, и компрессия преодолеется... впрочем, для аккумуляторного, то ж, не лишним, с ходу, пробивать в.м.т., что б, "отдачи" избежать (сильнее этому подвластен).....
01.04.2014 в 10:47:38
sanda написал : оттакой он и есть - мотор, с "ИЖ Планета"!
Какой он есть? У меня со второго, третьего удара заводится. Единственное после года простоя первый запуск при помощи шприца бензин в головку. Это на одном МБ, на втором приходится постучать, н это скорее всего вина карбюратора. Это на магнето переделанным с правого на левое вращение.
06.04.2014 в 22:17:34
анрі13 написал : Тожь додумался
А я и не задумывался, первый МБ на ИЖ П3 мы купили с товарищем готовый, как хозяин его заводил, так и мы продолжали делать. Потом я второй собрал, ну и тоже так сделал. Если будет время хочу один из них переделать, но заводить, если переделаю МБ, буду так же....меня полностью устраивает....Но переделка эта будет из чисто спортивного интереса......
06.04.2014 в 22:32:58
"орлами восседать" - это пробел "моделиста-конструктора", а не доноров-деталей..... :) карбы с утопителем-обогатителем уровня топлива... в чём проблемма с заводкой? С работой мотора - да! Но! с заводкой - это, с мотором что-то... На моих моторах, стоят карбы с обогатителем смеси! и то, с 2-5-го раза заводятся без проблем, при нормальной температуре воздуха. А, с утопителем - и в минус 30-ть заведу легко.... ;)
07.04.2014 в 01:05:41
sanda написал : в чём проблемма с заводкой?
Очевидно не читали мой пост.Я установил на двиг Иж гену с Минска.В результате при заводке стоя на земле рывок киком получался не совсем нужного усилия.Здесь и были проблемы.И Искра есть,и с карбом все в порядке.Долго экспериментировал пока не "оседлал" коня.Так удобней нажимать на кик и заводиться теперь хорошо,чем несказанно рад:p
07.04.2014 в 11:30:47
анрі13 написал : Очевидно не читали мой пост.Я установил на двиг Иж гену с Минска.В результате при заводке стоя на земле рывок киком получался не совсем нужного усилия.Здесь и были проблемы.И Искра есть,и с карбом все в порядке.Долго экспериментировал пока не "оседлал" коня.Так удобней нажимать на кик и заводиться теперь хорошо,чем несказанно рад:p
Искра и её сила зависит ещё от растояния между статором и якорем. Если статор с одного мотоцикла. а якорь с другого, то.... Короче это очень сильно влияет, надо подбирать (чем меньше зазор якорь-статор, тем лучше). Это насчёт минского генератора. Есть ещё такое - надо усилить магнитные способности якоря. Если якорь долго находился в куче с железом, он теряет свой магнитизм. Когда то было такое, пришлось на якорь (вне генератора) цыплять магнит с динамика и так лежал где то дня три (помогло).
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
